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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. Pues si fuera de cristal fotosensible, ni te cuento
  2. Uyy, esos tipos se han pulido una caja de sidra
  3. con esos descartes, parece cableado, una borna sulfatada, etc. esperemos que sea poca cosa.
  4. quizas no este del todo desencaminado.. Cuanto contamina hacer en una fabrica los filtros de marras? Cuanto contamina destruir un filtro de marras? Si se estropean ya son dos filtros de marras a contaminar por ambas partes. y si tienes que cambiar mas piezas como sensores y demas cosas? Al final yo creo que sin ellos se contamina menos porque todo ese proceso si se junta es mucho mas contaminante que echandolo por el escape. Sumale un mayor consumo de combustible en el coche equipado con fap.
  5. el anuncio de ebay corresponde al "semi" dinámico. La foto del anuncio induce a error. Si fuera una reforma de pilotos para hacer el full dinamic estaría en un precio aceptable
  6. Y el que vaya de más lejos se la bebe... Ten cuidado que aquí les hay muy borrachos y veo al nano pasando por Irún de camino jajaja Uhmmm, a mi nadie me ha dicho que había fiesta, sois unos csrbonatos, jajaa
  7. El semidinamico se puede hacer sin grandes complicaciones y a bajo precio (20-30 euros) Vamos a intentarlo en un A5 sportback facelift...
  8. plug&play pero lo veo muy caro http://www.active-sound.eu/es/audi/audi-a4/audi-a4-8k/modul-for-semi-dynamic-turning-signal-audi-a4-8k-facelift o http://europrice.us/turn-signal-modules-semi-dynamic-837 http://www.geotechpol.com/index.html este polaco los hace tb http://a4-klub.pl/index.php?/topic/320990-modul-semi-dynamic-dynamiczne-kierunkowskazy-modul-zamykania-tylnej-klapy-elektrycznej/
  9. En los Avant encajan perfectamente, hay varios foreros que los han instalado en los berlina tendrias que cambiar previamente el portón trasero... una liada adicional importante.
  10. "full dynamic" es puramente artesanal, hay que modificar los pilotos y su estructura a nivel electrónico. En nuestro foro sólo lo han hecho matraca y jkre en su q5 ...pero es un único piloto por cada lado. En nuestro caso se complica aún mas, ya que hay que sincronizar ambos pilotos interior+exterior. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/351319-senores-avise-de-la-tormentadisfruten-dinamic-capitulo-n-2/page-7 los semidinámicos tampoco me convencen
  11. pues es posible que haya suficient espacio, el filtro esta detrás de ese soporte y de la conexion de los latiguillos recomiendan soplar los latiguillos (menos de 10 bar) antes de sustituir el aceite, a fin de cambiar el aceite que llega al intercambiador de calor.
  12. Es la variante rápida :notworthy: ahh, ya veo que también quitaste el paso de rueda, solo que no desmontaste el reservorio. Es en lo que más se tarda, el resto es fácil. Por lo que veo el aceite que pusiste tambien es verde.
  13. Es la variante rápida :notworthy:
  14. Ese b8 avant lleva unos facelift con un retardador en los pilotos exteriores, nada más. No es viable hacerlo fulldynamic mediante vagcom, lo único que se puede hacer es artesanalmente una placa que controle uno por uno cada led. Como este a5 que está hecho en condiciones
  15. Pues no hay ningún apunte en elsawin que indique retirar la caja en un 0AW multitronic. Me parece inviable sacar esa pedazo mazorca sin hacerle espacio
  16. Elsawin no muestra en ningún momento que haya que soltar la caja, lo dibuja en un lateral e indica solamente soltar lativuillos, debajo está el filtro .....pero no me creo que pueda salir hacia arriba sin liberar espacio Si hay que soltar la caja, hay mucha tarea
  17. Los míos encajaban bien. Mi coche es del 2012 asientos normales y los asientos que compre creo que eran de 2013.( s line cuero-tela) En los de Cealguti también eran compatibles: asientos 2010 en un coche 2008. Posiblemente en noviembre 2011 hay un cambio de conector junto con más actualizaciones del subsistema airbag.
  18. Paco, He mirado los esquemas eléctricos Anterior y posterior a 11/2011 y son identicos. Mismos colores, mismos pines de conexión a la j234. Tanto en conductor como acompañante. Así que todo apunta una mera actualización del conector fisico bajo el asiento conductor, me acuerdo que algún forero tuvo problemas con ese conector si se movía la banqueta asiduamente.
  19. La pinza es idéntica salvando la decoración exterior. El portapinzas es otro de mayor despeje a fin de alojar los discos 345. Esos dos portapinzas los tienes nuevos en oscaro por 135 euros cada uno.
  20. Tenemos cachopos y solomillos a la piedra, ehh!
  21. La música de 007 es lo mejor, ni que fuera un aston martin jajajaja
  22. OK...Lo tendré en cuenta Jajaja te vas a enterar de las ITV's de Asturias... 20140714_151914.jpgAunque no es de hoy, apostaria que ha cambiado poco Josmanpuli se refiere a la multa que te pueda caer, de 200 leuros por placa que no se ajusta a las condiciones reglamentarias; yo la quitaría ya mismo.
  23. Y el estado del dpf???