Jump to content
JARAMA RACING MEETING 2025 - INSCRIPCIONES ABIERTAS - ¿Te lo vas a perder? ×

Tineo

Miembros
 Ver perfil  Ver su actividad

  • Mensajes

    17457

  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    1

 Tipo de contenido 

Todo lo publicado por Tineo

  1. Tineo
    Blus, A ver si lo tengo listo para el "evento" de septiembre y hay que cambiar esa firma que no veo el alerón!!
  2. Tineo
    Han llegado los morimotos, Ahora un inconveniente técnico adicional, necesitó adaptar las rejillas antinieblas a un nuevo ángulo jajsj. Aliexpres por 14 euros, y con aro y toooó.
  3. Tineo
    Antediluviano? Donde esta mi 911 R atmosférico y de cambio manual? El asunto sensaciones es un tema muuuy subjetivo, he probado automáticos modernos y hay que reconocer que son muy rápidos, más que el manual en la mayoría de situaciones. Otra cosa es que seamos unos piraos y nos dé más sensación de confianza, de dominar hierro, tiene su cosa, a veces bajas dos marchas con un golpe de acelerador y si picas un poco el embracue.... Jijiji Cojo palomitas..
  4. Tineo
    Matraca, el esquema es del lado derecho, el problema de celerist es en el faro izquierdo (lado conductor). Esto parece un problema de continuidad de conexiones en el cableado o un fallo en la centralita confort bajo volante.
  5. Tineo
    Jeje, hace mucho que no paso a villablino de fiestorra, jajaja que tiempos. .. Y pon mas fotos!
  6. Tineo
    Tiene un comportamiento muy decente pero obviamente no es un GTR, en eso estamos de acuerdo jeje
  7. Tineo
    Que cosa tan extraña, celeristt Los faros tenían sus propias centralitas drl instaladas o solo habéis probado con la tuya.?
  8. Tineo
    Gran maquina vecino! A disfrutarla En que puerto hiciste las fotos??
  9. Tineo
    Yo creo que te han puesto los tirantes de estabilizadora. La nueva referencia es de plástico y no de aluminio como el resto de brazos. ... Esto lo vienen haciendo en algunos casos si el coche padece de vibraciones a 120 o velocidad parecida, así que comprueba bien que no te vibra. Cuando tengas el coche tirale una foto a una de las manguetas y salimos de dudas.
  10. Tineo
    http://www.audizine.com/forum/showthread.php/702963-OEM-2012-Phantom-Black-Avant-Build-Thread/page5 :fisch:
  11. Tineo
    Ostras pues eso es grave, y con sólo un mes de uso???
  12. Tineo
    Si quieres agilidad en carreteras de montaña, me iría a quattro y mínimo 200cv. Les pesa el culo y obviamente, mas consumo que el a3
  13. Tineo
    sobreentiendo q tu coche lleva xenon y si es así, lleva leds traseros y fallan muchísimo. No se pueden reparar y tienes q cambiar el foco entero. Antes de llavarselo pon las cortas y fijate q detras no vayas tuerto si es del 2009 aunque lleve xenon delante, serán pilotos halógenos traseros. Que nos confirme fendt
  14. Tineo
    Yo no he dicho nada sobre leds, jajaja. Y Lo de josmanpuli no pinta bien, fallo electronico esporádico... Un modulo dando guerra o cualquier defecto en cableados/conexiones del canbus. Son consecuencias de llevar tanta electrónica, esto a un 600 no le pasa. Suerte con el bicho fendt!!!
  15. Tineo
    Pero es un Rolls que no hay currito que lo mantenga, jajaja. De eso se trata.
  16. Tineo
    Bienvenido tractorista, jajaja! Como ya te comentamos, embrague,mas que nada estado del bimasa cuyos síntomas son retemblores
  17. Tineo
    Yo no pondría la mano en el fuego diciendo que es metálico..... Tacto frío, textura y aspecto metálico no es suficiente, esos esmaltes eloxiert son la caña, como ocurre con los espejos S. La prueba autentica es coger el taladro y darle castaña hasta salir de dudas, jajaja
  18. Tineo
    Pero le va a petar el Propulsor (no se si es a chorro) del b9, escque ya lo estoy viendoooo.
  19. Tineo
    Tan fácil como desmontar la consola central, aquí encontrarás el brico que te explica cómo desmontarlo, un saludo.Chity. Enviado desde mi iPhone  Chity! No te pases que desmontar la consola central lleva su curro, claro como tu ya te lo sabes a ciegasss!!!
  20. Tineo
    Que poco te queda canallaEnviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk caeréis en la maldicion del sensor dpf. A ver esos facelift...en motores tdi 2007-2011 es una auténtica epidemia, jjaja
  21. Tineo
    Ese sensor dpf ya se puede considerar un mantenimiento cada 120-140.000 kms aproximadamente,, yo lo tengo cambiado antes de ver luz en cuadro, en cuanto da un par de errores esporádicos registrados por vagcom la lucecita amarilla aparecera pronto Esta disponible en Oscaro, sensor original bosch MNK, si hiciste mucha ciudad con ese error seguramente haya que regenerar dpf forzado ya que no regenera de manera automática.
  22. Tineo
    Codificar faro?? Pon el código de error que sale. Supongo que solo habrá que hacer ajuste basico
  23. Tineo

    GRACIAS OCIO

    Tineo responde a multi2.8 de discusión en General

    Por supuesto, A mi me sirve como revista diaria, cada vez tengo menos tiempo de chafardear por las webs especializadas. Es como las revistas del corazón, solo las veo cuando voy al peluquero.jiji
  24. Tineo
    Ya tardas....Ponte a la sombra, menudos calores[emoji23] Aquí por el norte hoy esta orbayando (lluvia fina)
  25. Tineo
    A mi juicio el avance tecnologico mas importante es el ESP que junto con el abs ha evitado muchos miles de accidentes. Algunas tecnologías que muestra el artículo son puros "chuches que molan"