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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. Tineo
    Es la variante rápida :notworthy: ahh, ya veo que también quitaste el paso de rueda, solo que no desmontaste el reservorio. Es en lo que más se tarda, el resto es fácil. Por lo que veo el aceite que pusiste tambien es verde.
  2. Tineo
    Es la variante rápida :notworthy:
  3. Tineo
    Ese b8 avant lleva unos facelift con un retardador en los pilotos exteriores, nada más. No es viable hacerlo fulldynamic mediante vagcom, lo único que se puede hacer es artesanalmente una placa que controle uno por uno cada led. Como este a5 que está hecho en condiciones
  4. Tineo
    Pues no hay ningún apunte en elsawin que indique retirar la caja en un 0AW multitronic. Me parece inviable sacar esa pedazo mazorca sin hacerle espacio
  5. Tineo
    Elsawin no muestra en ningún momento que haya que soltar la caja, lo dibuja en un lateral e indica solamente soltar lativuillos, debajo está el filtro .....pero no me creo que pueda salir hacia arriba sin liberar espacio Si hay que soltar la caja, hay mucha tarea
  6. Tineo
    Los míos encajaban bien. Mi coche es del 2012 asientos normales y los asientos que compre creo que eran de 2013.( s line cuero-tela) En los de Cealguti también eran compatibles: asientos 2010 en un coche 2008. Posiblemente en noviembre 2011 hay un cambio de conector junto con más actualizaciones del subsistema airbag.
  7. Tineo
    Paco, He mirado los esquemas eléctricos Anterior y posterior a 11/2011 y son identicos. Mismos colores, mismos pines de conexión a la j234. Tanto en conductor como acompañante. Así que todo apunta una mera actualización del conector fisico bajo el asiento conductor, me acuerdo que algún forero tuvo problemas con ese conector si se movía la banqueta asiduamente.
  8. Tineo
    La pinza es idéntica salvando la decoración exterior. El portapinzas es otro de mayor despeje a fin de alojar los discos 345. Esos dos portapinzas los tienes nuevos en oscaro por 135 euros cada uno.
  9. Tineo
    Tenemos cachopos y solomillos a la piedra, ehh!
  10. Tineo
    La música de 007 es lo mejor, ni que fuera un aston martin jajajaja
  11. Tineo
    OK...Lo tendré en cuenta Jajaja te vas a enterar de las ITV's de Asturias... 20140714_151914.jpgAunque no es de hoy, apostaria que ha cambiado poco Josmanpuli se refiere a la multa que te pueda caer, de 200 leuros por placa que no se ajusta a las condiciones reglamentarias; yo la quitaría ya mismo.
  12. Tineo
    Y el estado del dpf???
  13. Tineo
    Jajaja
  14. Tineo
    Calla oh. 100°C es para freir pimientos del padrón.... [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] el mio no pasa de 97/98 ni con un sopleteSolo lo vi una vez por encima de los 100. (103) y ya me asusté eso es porque vas de flanders con ese tanque. enganchale un remolque grande y sube el pajares rápido, ya te dire yo si se pone el aceite a tono!! :lol2:
  15. Tineo
    puede ser la polea libre del alternador, que esté agarrotada y provoque ruido en el amortiguador. el ruido se suele quitar al acelerarlo un poco.
  16. Tineo
    Esto lo he visto en un foro ruso y parece un fis color transplantado con su controlador tomando señales del cuadro original Un fenómeno!! https://www.drive2.com/o/b/2998051?page=0#comments
  17. Tineo
    Pues debería salirte más informacion en el scan. Comprueba si.. - check activo "display freeze frame" en la pantalla de scan - valor del "Debug level" a cero. Esto es en la pantalla Options.
  18. Tineo
    Pues el vídeo del Lexus es de nivel Pro. Enhorabuena y suerte con esos nuevos proyectos!
  19. Tineo
    https://vimeo.com/184185779 esta justo ahí abajo , no se ve en el vídeo aunque parece más bien el soporte de todo este conducto de plástico que la verdad no sé qué es..... Pero fue a raíz de ahí que empezaron los problemas ... Perdonar pero no tengo mucha noción de mecánica.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pues tampoco sé que se ha roto ahi debajo.. ¿habias retirado el filtro de aire para cambiar bombilla? hubiera sido más facil desplazar el faro aflojando sus tornillos. Lo que esta claro es que tienes que solucionar este primer fallo y luego a ver si el dpf se recupera con regeneración forzada. ¿¿Le has pasado vagcom o maquina de diagnosis??
  20. Tineo
    Felidades a todos!! Especialmente a ese petardo de matraca, jajaja. Pásatelo bien compi!
  21. Tineo
    Mal acceso tienen estos v6. Los americanos sueltan el subchasis inferior para dejarlo libre de los tacos motor. Por curiosidad, Que vale una caja de intercambio de este tipo y que garantía traen?
  22. Tineo
    Yo también uso ese motul, llevo ya tres cambios de aceite con el, lo único que lo estoy adelantando a 20.000kms. pero eso es cosa mía.
  23. Tineo
    Con 135.000 no debería estar inservible el dpf, Yo creo que ha saltado un fallo y luego no ha conseguido volver a regenerar. Habría que mirar que fallos son y una realizar una regeneración forzada, posiblemente
  24. Tineo

    Presentacion

    Tineo responde a Pepe+1 de discusión en Audi TT Mk2 (2007-2013)

    Ese tts va a ser nuestra mascota la semana que viene, jajajaja. Con suerte habrá algún prau para desconectar el ESP y hacer unos zerillos.... Sr Moderador no diga esas cosas por diosssssssssssss :drooling: :drooling: Grial, los polacos tienen un módulo para alterar el haldex y ponerlo juguetonísimoooo!!! Jajajaja
  25. Tineo

    Presentacion

    Tineo responde a Pepe+1 de discusión en Audi TT Mk2 (2007-2013)

    Ese tts va a ser nuestra mascota la semana que viene, jajajaja.