Tineo

No lo habia visto hasta ahora. Estoy interesado en utilizar ese mismo emisor led plateado en iluminacion ambiente de puertas. de que potencia es? los he visto en Ali de 1w, 1.5w y 3w. da mucha luz para ese tramo de fibra optica?

Jaja, yo tengo la s1 en el b8 Cuando te llega la s3?

es que 720p de alto con estos tamaños... como que ya diste tope de agudeza visual a ver cómo resuelve lo del 360 con las camaras originales de los que llevais ese extra.

Segun úlitmas noticias de Kim, ya se planifica una nueva versión S4 para finales de año 2021: Snapdragon 665 ram 8GB/ rom 128GB USB DAC con salida de fibra óptica microfono MEMS que mejora la calidad de audio registrado LTE global USB 3.0 con carga rápida Soporte cámaras digitales (AHD) 360 3D No se contempla: procesador Snapdragon 8xx series, por precio elevado que haria subir el precio por encima de 1000$ pantalla con resolucion 2K/4K, no existen para el mercado automotriz en estos formatos

A mi parecer los powerflex se vuelven demasiado caros y para un uso de calle yo creo que con unos buenos convencionales (meyle/lemforder/fag) va sobrado lo bueno de los powerflex en los brazos superiores es que se pueden montar sin prensa, reutilzan el casquillo del antiguo http://www.powerflex.es/imagenes/POWERFLEX/pdf/Fitting_PFF3-203.pdf

Parece que toca algo de artesanía para adaptar esas colas..

Eso es cierto y ese es el motivo por el que muchos de esos fluidos no se documentan como válidos para esas especificaciones yo tengo desde hace años Ravenol MTF-2 75W-80 en la caja de cambios manual del b8... eso sí, en este caso este aceite sí cumplia con la norma específica para mi caja codigo KMU.

El padre de uno de los del grupo es tornero jubilado y nos hizo una batería de casquillos a medida para todos los silentblocks delanteros. Esa caja es autentico oro molido jeje.

Tan importante como la prensa hidráulica son los casquillos para extraer/embutir los silentblocks, sin ellos se complica bastante el asunto

Esta el asunto por ver, en principio los Killer bros. nos aseguran que es lo mejor version de calle que podemos poner. yo he buscado info y en foros bmw y porsche las poner bien. 40% más de rendimiento, sin ruidos y poco polvo; ese seria el resumen. a ver si para el siguiente finde llegan y se instalan.

Na, que los que se lo han currado son los del foro alemán. No me explico cómo puedan pasar este tipo de cosas... y me temo que esto no ha sido cuestion del diseño técnico de B&O sino de algun desaguisado en el proceso de automatizacion en fábrica.

Seguia inestable al ralentí?? Tendrás que hacerte con un vcds, a mí me parece que es un asunto de inyeccion pero no necesariamente inyectores estropeados. Hace unos días hubo un caso de un avf con ralentí inestable (se llegaba a calar) y el problema estaba en la linea antiretorno de inyectores a filtro.

esta muy guapo! suvs, esos perolos de dinámica de conduccion deplorable

En las primeras series de los b8 no se podía, es parte de la informacion que aparece al activar laptimer

que tal el portamatriculas? muy aparatoso?

conectores amarillos = impilicados en el sistema de seguridad pasiva (airbag) supongo que seran sensores de impacto o de deceleración, habria que investigarlo

Gracias por las fotos @Okinawa se ve claro el anclaje del subchasis de cámara. Respecto a los conectores amarillos (airbag), también es una solución ingeniosa cortar el poliespan y dejarlos en su sitio.

A mí me pasa lo mismo, No es cómodo, solo lo pongo en dynamic si voy solo y se pone la cosa farruca

queda estupendo! ese logo quattro quedaria mejor en un tono disimulado como un vinilo gris oscuro mate. No sé asi parece que canta demasiado; quizas en el blanco de valderaduey vaya mejor

ya me han confirmado los de Killer Bros.: No hay modelo de pastilla delantera ferodoDS y la posibilidad de hacer a medida se vuelve inviable, no compensa la fabricacion del molde del shape para tirada muy pequeña (menos de 50) Finalmente, hemos escogido las Hawk: HB757B.758 pastillas delanteras, compuesto HPS5.0 HB823B.652 pastillas traseras, compuesto HPS5.0 197 las delanteras, 153 las traseras. 1 semana de plazo. Es lo que hay, son las cosas de comprar en boutique y no en Zara. Ya comentaré si merece la pena.

A ver si te han enviado un cajetín canbus inapropiado ( la caja rojiza que va en el cableado). A la radio original todas las señales le llegan por canH y canL, incluida la señal de contacto puesto

Ojo que os Competition llevan otra pinza delantera. PR-1ZK delante PR-2EJ detrás El asunto está en marcha, se van a cambiar las pastillas de ambos ejes. Nos lo están evaluando los rumanos de Killer Brakes Las candidatas son FerodoDS, (por lo visto se pueden hacer bajo encargo) Hawk Performance HPS 5.0 Se acabó la miseria, jajja. Ya pondre un reporte

Olvídate de esos cables KEY Eso es función del cajetin canbus, las instrucciones de estos cacharros hay que ponerlas en cuarentena. prueba con más configuraciones distintas a a3_a4 simple

el QR aún lo tiene que cocinar, pero eso es fácil. Que te lean uno original y luego lo compones con el enlace resultante https://www.qrcode-monkey.com/es