deckel

Nottoput estoy contigo. ++1

Y que vas a poner llanta 21 pulgadas? Porque visto lo visto me espero de todo.

A mi si que me gusta, mucho mas que el típico del sline.

Abril, enfermo no, pero algo raro tienes con las llantas jajaja

eso tiene un nombre, LA EDAD jajajaaja a casi todos nos pasa. Ahora sin broma , una vez te haces padre, y pasas de 35-40 años no se porque esas cosas ya las ves desde otro punto de vista. Con muchos de mis amigos este tema lo tenemos mas que hablado. Yo era el típico que en el rally Cataluña costa brava , nos cogíamos la tienda de acampar y nos tirábamos 3 días fuera de casa de tramo a tramo. Hace poco volví a ir con mi niño mi mujer y alguno mas, si te digo la verdad a las 2 horas estaba hasta los .... de coches jajaja, pero como veía a mi peque flipando en colores con los coches, pues tu mismo te emocionas.

Hombre es que te has metido en una bien gorda, aunque te esta quedando muy chulo.

Compañero yo te apoyo , sigue adelante y que les metan un buen puro. Eso que han hecho es una sinverguenzada.

Y el retrovisor central? Ya estas tardando en cambiarlo, porque desentona el color .jajaja

Ya sabemos que opiniones hay 40.000 y casos también. Pero ya lo he dicho antes , las compañias miran con lupa los casos "gordos" . Una m**** de golpecito dudo que se lo miren. Pero en un accidente con algún o varios siniestro " total " o algún muerto, puedo asegurar que lo van a mirar con lupa, ya que hay muchos € por medio. Evidentemente por poner una doble din o cosas así no pasaría nada, pero repros o cosas mas gordas , mejor no encontrarse

Es su trabajo, para eso le pagan. Yo también en mi trabajo tengo que aguantar otras cosas. Y si no me gusta pues me busco otro.

Vamos a ver si me explico bien. Sabes eso que dicen que no se puede empezar la casa por el tejado?? Pues es algo parecido. Cuando un fabricante te dice que tienes que poner una especificación en concreto, "para hacerlo bien" debes poner el sae mas bajo (recomendado) porque a medida que pasan los años y km si el coche gasta aceite , lo normal es que se hagan holguras , augmentas el sae. Si a un motor nuevo empezas a ponerle un sae mas alto, sin querer lo estas " forzando", y cuando se haga mas viejo y con mas km pasas a un sae menor , el aceite se lo tragara. En el segundo grupo la viscosidad se mide a una temperatura de 100º C, lo que da idea de la fluidez del aceite cuando el motor se encuentra funcionando en caliente. Los motores modernos son cada vez más rápidos y están construidos con menor tolerancia de montaje entre las piezas, lo que requiere la utilización de aceites de bajo grado SAE, con la fluidez suficiente para circular libremente y que formen películas de espesor más fino manteniendo el grado de lubricación. Debido a esto, los fabricantes cada vez recomiendan aceites multigrado de baja viscosidad. No se si me explicado bien.

Creo que este debate se esta sacando de contesto. No creo que el compañero se refiera a unas taloneras o a un 2 din, yo creo que va mas por una repro, unos frenos de discos mas grandes etc....

Pero realmente cres que ningún hunday da problemas? Tu hermana le tocó el bueno como a ti te toco el a1 malo. Metete en los foros de hunday y me cuentas.

Pues por suerte no lo he necesitado , pero lo que dice tu amigo y mas si esta metido en el sector, tiene su lógica. Hoy en día los seguros se agarran a todo para no pagar. Esto lo sabemos todos. Yo siempre digo lo mismo, un pequeño golpe, a las compañias se las suda, pero como pase algo gordo, te puedo asegurar que se lo miran todo con lupa.

Compañero siento lo de tu a1, pero piensa que fallos hay en todas las marcas y modelos. Pero claro cuando te toca una unidad que solo da problemas siendo nuevo, pues jode. Tampoco creo yo que sea bueno generalizar con Todos los a1, seguro que hay muchos compañeros que estan encantados.

Y la gente mas gorda ( la cartera) usamos tdi jajajaja

Para mi las mejores las multiradios.

Es que las del sline son negras. Por lo memenos las mias.

Y seguro que no cobra a 70 la hora jajaja

Madre mia 250 € por un cambio de aceite + filtro. Pero es lo que hay con estos tipos de coches.

Tranquilo que los puedes poner perfectamente . Están preparados para chasis rebajado.

Teoricamente los sline bajan 2 cm y los eibach 3cm. Los muelles eibach son perfectamente compatibles con la amortiguadores sline.

Zarmak, en parte tienes razón, pero esto va como todo, por epocas. Antes era la epoca del tdi, todos compraban tdi, luego la epoca de los familiares, y todos con familiares, ahora la epoca de los suv, se venden como roscas, pues seguramente algun dia llegará la epoca que todos compremos gasolinas con motores pequeños y muchos cv. Pd- no te creas todo lo que dice la tele, ya que en cada canal , ( sobre todo autonómico) dicen cosas contrarias .

Compañero te tocó la china, no es normal lo que cuentas. Precisamente mi audi es todo lo contrario a lo que dices, una auténtica roca.

No te equivoques , eso que dices pasará en coches diesel viejos ( mas de 10 años) no actuales de 1-2 años. Y SOLO en ciudades como barcelona o madrid. Hay que decirlo todo.