Redfox

Epibola por favor no pongas mas fotos de esa calandra que me caliento y tengo que calzarlo de adelante para enero, ITV. Te esta quedando una autentica...turbofurgo!! Piensa en las 19... .

Se me olvidaba,la foto de mi firma no es con la roscada,es con amortiguadores s-line y los muelles H&R -35.Juzga tu mismo.

En el volante de cuero por ejemplo he probado a aplicar un limpiador,cepillito y luego acondicionar,de manual vamos,tambien a darle con las toallitas de Dr. Leather etc ,de todo vamos,como mejor queda es limpiandolo simplemente con agua destilada con un trapito humedecido como mantenimiento o dandole si tiene mucha roña con un limpiador especifico(yo tengo el Duragloss)pero retirandolo siempre con un trapito humedecido en agua.Si no lo hago asi el resultado es siempre igual,tacto grasiento.Solo use el acondicionador una vez en los asientos,nunca ,as,no me gusta nada. En cuanto a protectores de cuero creo que Colourlock tiene e incluso Dr. Leather tiene un coating para cuero pero no los he probado e ignoro si quedara ese tacto grasoso que tanto detesto.Yo creo que como mejor los protejes es teniendolos libres de roña simplemente.A ver si se pasa alguien que los haya probado y puede dejar una opinion.

Si colocas a tus amortiguadores s-line unos muelles H&R -35 te puedo asegurar que baja de narices.Es mas a mi detras con llanta ET 35 y 8,5 de ancho me rozaba un poco.No se cuanto mas querras bajarlo ni que llantas tienes pero no vas a ganar para guardapolvos como bajes mas de eso . La combinacion es brutal te lo digo por propia experiencia.

Un APC conviene siempre tenerlo(te sirve para alfombrillas y tapiceria) pero como me imagino que no tendras el coche hasta arriba de porqueria para plasticos,vinilos y gomas con un limpiador/acondicionador te vale.Yo uso este,es un quick detail interior que limpia y acondiciona.Si no te gusta el olor a vainilla olvidalo .Yo lo uso y va genial incluso te sirve para pantallas de navegador y velocimetro para http://www.carcarepassion.com/es/autofinesse-spritz-interior-detailer-50. Menos para las alfombrillas te sirve para todo. El Inner Clean no lo he probado aunque lo ponen muy bien y es tambien limpiador/acondicionador.Con cualquiera de los dos vas servido. El techo como te dicen muchisimo cuidado,como lo humedezcas mucho corres el peligro de despegarlo.Una microfibra humedecida con apc diluido o agua y un jabon suave y frotar. El limpiacristales yo te aconsejaria este,es el mejor que he probado y probe unos cuantos creeme,entre ellos el Stoner.Para mi es imbatible http://www.carcarepassion.com/es/auto-finesse-crystal-glass-cleaner. El plumero puedes ahorrartelo con las mf sobra y en cuanto al cuero con agua destilada y una mf y como mucho algun limpiador especifico o una dilucion con un jabon suave.El acondicionador es para cueros antiguos en los cueros de coches modernos lo unico que haces es dejarlo todo pegajoso.No me gustan nada. El APC puedes cojer este va muy bien,huele genial a limpio y con este bote tienes para jubilarte,buena relacion calidad-precio,normalmente para interiores con suciedad media-baja con una dilucion con agua destilada al 1/10 sobra http://www.carcarepassion.com/es/einszett-blitz-concentrado.

Hay productos,es verdad,en los que no merece la pena gastarse el doble para conseguir,si acaso,un poco mas.Pero en esta cuestion de neumaticos das realmente lo que pagas.Si una Good Year te vale 100 y una china 50 estas comprando el doble de agarre.Asi de claro. Si ese ahorro,Dios no lo quiera,te causa un leñazo el negocio ha sido ruinoso.Yo soy del norte,llueve mucho,no quisiera tener que jugarmela.Me cuesta un pequeño sacrificio cada vez que tengo que calzar el coche,de momento puedo y asi seguire.Si un dia tengo que poner una china en vez de a 100 voy a ir a 50. Hay segundas marcas muy bien de precio como te han dicho y por poco mas te ofrecen bastante mas que las chinorris.Son el termino medio digamos entre una rueda pata negra y una patata de plastico. Siento tener que saltarme la norma que has puesto en el post pero...yo no las pondria.Creo que es el sentir general pero fastidia dejar un hilo en blanco .

Dile que le das 10000 y te lo llevas,ni lo pienses.Es un gran motor y si dices que encima esta impecable ni lo dudes,no hay demasiados. Yo llevo con el casi 5 años y encantado,solo me ha tirado el termostato por lo demas perfecto. Encontraras bastante info buscando por aqui,aunque WAJE ya te lo ha resumido impecablemente .

Yo pase de 17 a 19 y el coche consume lo mismo.Ademas si tienes el capricho no creo que sea tan importante un aumento de un cuarto de litro como lees a veces por ahi.Ya hay que fijarse .

El tema separadores es un poco loteria.A unos les dan problemas y a otros no.Personalmente prefiero unas llantas limpias sin centradores ni separadores.Y la verdad es que si,esas llantas piden menos ET a gritos,maxime si lo vas a llevar agachadito. Yo por eso decia que si tienes que recortar gastos lo mas secundario de todo son las estabilizadoras.Para mi las mods mas determinantes en un coche son unas llantas y la suspension y que todo quede en armonia y a tu gusto,lo demas con tiempo.No es por liarte mas pero has pensado en vender tus llantas y pillarte unas 19?Casi te aseguro al 100x100 que no te vas a arrepentir una vez hayas visto el resultado .

Aunque viendo lo que cobran por el envio del Lusso,con eso y con el champu casi me compro un bote de la Desire.Me estoy replanteando cosas ya que por muy bueno que sea un champu gastarte casi cien euros como que no,mejor un champu 'nacional' y una buena cera.Me voy a quedar con las ganas coñe .He traido cosas de USA y no se columpiaban de esa manera,madre mia.

Por probar con un limpiador de pintura no va a pasar nada.El Rejuvenate de Autofinesse a veces hace milagros.En un taller de pintura no se que tipo de pads y pulimentos tendrán...Si no lo arreglas con nada mejor que te pinten lo que te hace falta y para el capo llévalo a algún detailer conocido.

Te dejo referencia de donde lo compro : Victoria Wax - Super Soap Lusso Auto Bathe Premium Car Wash Gracias Tony.Ahora solo tengo una duda,cual de los dos probar primero .

A mi pasar de 235 a 225 en el eje trasero me ha venido genial para ganar espacio que era lo que buscaba.Al disminuir 7mm el perfil ya no me roza en ningun sitio.A falta de comprobar con los cuatro neumaticos no he notado nada raro,ni para bien ni para mal.

Os he leido muchas veces acerca del Victoria pero no se donde comprarlo.El Lather lo uso como champu sin ceras para cuando voy a encerar me imagino que el acabado del Dodo sea bastante mas brillante al llevar carnauba.Quiero probar un champu de acabado que no sea el Glossworkz por probar.Lo que me echa para atras del Flake es que he leido que deja restregones de cera maxime secandolo con aire como hago casi todas las veces,no se que habra de cierto en ello pero lo lei en una pagina de PA en la que decian de pasar una toalla para eliminarlos.Es que para eso le doy un repaso con el booster...Si alguien puede hacer un comentario acerca de esto lo agradeceria,me gustaria probarlo pero vale un dinerillo para tener que andar repasando... Tambien me gustaria probar el Lusso pero me pasa como el Victoria,no se quien lo sirve.

Gracias TEIVER .

Yo tengo ese mismo grillo pero en las traseras.Como las pastillas ya tienen su tiempo pensaba cambiarselas en breve yo juraria que empezo a sonar despues de un calenton a los frenos.Si tiro un poco de freno de mano o piso un poco el pedal desaparece.Cuando ponga las nuevas mirare a ver si hay algo raro pero yo creo que es o de los discos que puedan tener algo de rebarba y rocen en el o de las mismas pastillas,lo mismo lijandolas un poquito desaparece,puede que esten medio cristalizadas.El coche frena bien, a parte de ese ruidillo no noto nada mas raro.Me extraña mas lo tuyo que dices haber cambiado discos y pastillas recientemente.

Pues llevarlo a algun detailer profesional,en Valencia tienes.A mi las limpiezas en seco no me convencen.De hecho jamas repaso el polvo ni con quick detail ni con nada.Cuando se acumula suciedad calderitos,guante y champu o si no hay tiempo manguera de agua simplemente ya que al llevarlo tratado la porqueria se pega muchisimo menos.Aun asi los swirls acaban apareciendo,imaginate en seco...

Yo he probado algun que otro limpiacristales y para el exterior mas o menos cumplen,pero todos,incluido el Stoner dejan halos.Con unos hay que esforzarse mas que con otros y eso en el interior de la luna delantera me fastidia mucho por lo incomodo de la postura.El unico que he probado que no los deja es el Crystal de AF,lo vas aplicando y ves como va evaporando,es increible.Menudo descubrimiento! de hecho me he pillado el envase de galon porque en casa tenia que andar escondiendo el frasco de medio litro .Y para que queden impolutos dos toallitas de pelo corto tipo flexipads,con una limpias y con la otra seca rematas aunque si no tienes ya la toalla empapada de todas las lunas te sobra con una sola.

Yo uso las microfibras de flexipads,las de pelo corto,tanto la azul como la verde y con limpiacristales crystal de autofinesse y no quedan ni halos ni pelusas ni nada parecido.Si ya has lavado tu microfibra un par de veces al menos y sigue soltando me temo que vas a tener que comprar otra distinta.Esas que te dije van muy bien para retirar ceras y limpiar cristales.

Yo el Carchen lo he probado es muy parecido al Lather yo diría que incluso deja un pelin más de brillo.El Lather es puro,sin ceras,el Carchen no lo se.Ambos lubrican muy bien.El Carchen huele muy bien a manzana,el Lather tiene un olor agradable también pero no sabría decir a que.Ninguno es el Citrus levantando porquería pero limpian mucho mejor que los champús de brillo tipo Glossworkz.A no ser que corras el París-Dakar cumplen ambos sobradamente como único champu.

Gracias Alarmero,Silver,Lucky y Jaume. El Glossworkz es un champu de acabado,es para no tener el coche muy sucio y consigue un brillo enorme.No tiene gran poder de limpieza pero ese no es el objetivo principal de ese champu.Para lavados con porqueria seria uso como Tony el Citrus,este puede con todo pero no deja el brillo del Glossworkz,aunque para tener un unico champu pues no lo veo nada mal. Me gustaria como dije probar otro champu de acabado y estoy entre pillarme el Pinnacle o alguno de los de PolishAngel,lo malo de estas probaturas es que son champus carillos.Tambien me gustaria ver que tal va el Sour Power pero por lo que he leido debe andar mas o menos como el Glossworkz.Quizas me arriesgue finalmente por el Flake de PA aunque solo sea por ver si su elevado precio marca realmente diferencias.Al final ya me veo haciendo un sirope con el para alguna tarta . Por cierto el booster de Naviwax que comente mas arriba el Quick Shine es sublime le da un punto mas de acabado a la Ultimate.Que vicio!.

Y si te gusta la Últimate has de probar su booster el Nubawax Quick Shine es impresionante y como su hermana la cera puedes aplicarlo en cualquier superficie.Tiene un acabado brutal.

el Lather lo uso cuando voy a encerar ya que es un champú puro sin ceras aún así deja un acabado muy bueno,no hace mucha espuma pero lubrica muy bien.Este y el Carchen(el caro)me gustan mucho para estos casos,no sabría cual escoger a falta de probar el Lather con la nueva fórmula.Después para champú de acabado vine usando el Glossworkz y ahora me gustaría probar el Sour Power de Dodo o el Glissante o Flake de PA.

Bueno pues eso que pongo en venta estos articulos de limpieza por no usarlos y para hacer algo de hueco en mi arsenal ya que quiero seguir probando algun que otro producto . Son productos sobradamente probados,de muy buena calidad y muy conocidos por la gente cercana a este mundillo.Lo que pongo en venta es: Descripción: -Cepillo de llantas Daytona: uno de los mas utilizados para la limpieza de nuestras llantas.Usado muy poco y en perfecto estado.No lo uso por tener en mi poder tambien las Woolies que son las que empleo. http://www.carcarepassion.com/es/daytona-speed-brush -Brocha resistente a quimicos de Valet Pro: usada tambien pero en perfecta forma,ideal para motores llantas incluso detalles de pintura ya que es muy suave. http://store.carcareeurope.com/valet-pro-pincel-resistente-a-quimicos.html -Champu Glossworkz de Chemical Guys: que decir de este champu,es lo mas parecido a encerar el coche,buena lubricacion y enorme acabado,es mi segundo bote,ahora quieroprobar alguno de Polishangel.Como se ve en las fotos esta al 90%. http://www.carcarepassion.com/es/chemical-guys-glossworkz -Valet Pro Bilberry Wheel Cleaner: uno de los mas conocidos limpiallantas del mercado,no acido,respetuoso con casi todas las llantas,diluible en agua por lo que un bote cunde muchisimo y con muy buen olor.No lo uso porque llevo las llantas selladas con Carpro Dlux y las lavo simplemente con agua y jabon.Aunque no se ve en el envase esta casi lleno,como a un 75-80%. http://www.carcarepassion.com/es/catalog/product/view/id/687/s/valet-pro-bilberry-safe-wheel-cleaner-1l/category/50/ -Meguiars Endurance Tire Gel: uno de los mas conocidos y usados abrillantadores de neumaticos,acabado brillante y buena duracion.Cunde una barbaridad, aun usandolo frecuentemente el bote dura muchisimo.El frasco como se puede observar en la foto esta practicamente lleno. http://www.carcarepassion.com/es/meguiars-abrillantador-endurance-high-gloss?_bksrc=item2item&_bkloc=product -Einszett Gummi protector de gomas: para proteger todas las juntas de goma de nuestro coche y dejarlas como nuevas.Esta sin estrenar(tengo un monton de acondicionadores de plasticos). http://www.carcarepassion.com/es/einszett-protector-de-gomas Como podéis ver son todo productos de primeras marcas y muy conocidos y usados en este mundillo del detail. Año de fabricación: Desconocido. Procedencia: Comprados en nuestro partner CareCarPassion Garantía: No tiene. Como se detalla tienen algo de uso, pero muy poco. Precio & gastos de envío: Vendo el lote completo a un precio de 50 euros incluyendo los gastos de envío(no vendo por separado).El pago se realizara a mi cuenta y el paquete sera enviado a continuación mediante SEUR a la dirección que se requiera. Unas fotitos:

Gracias Tony,me falta el paso de la pulidora pero por desgracia no tengo ni sitio ni herramienta aunque me encantaria meterme en el mundo de los pads y pulimentos.Asi solamente parece que me quedo siempre a medias maxime viendo vuestros impresionantes trabajos.Un saludo.