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Tolo

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Todo lo publicado por Tolo

  1. Aprieta el embrague...
  2. La bombilla es de doble filamento: 21W/5W (ahora lo he mirado). 5W para posición y 21W para el freno. Al ser de doble filamento la bombilla tiene 3 contactos y la tulipa también, que no tengas las bombillas intercambiadas (por la antiniebla, marcha atrás...)
  3. La luz de freno no puede ser ni de 4W ni de 5W, tiene que ser de 20W o de 25W, de memoria no me acuerdo.
  4. Si es un B6 es un problema de la caja del filtro de aire, entra agua y se moja el caudalímetro.
  5. Una repro suave...
  6. El inmovilizador si te aparece una llave en el cuadro, cuando te pase esto salte del coche unos segundos... y llama a un taxi No en serio salte del coche y vuelve a entr. Se trataría de alejar la llave de la cerradura del contacto unos metros
  7. Después del bypass ¿habrás cambiado el aceite?
  8. ¿Será esto?
  9. Lo que se me ocurre es una grieta que se abra con la dilatación, en la culata.
  10. Como tienes lo del ABS ?? ABSs SI ABSES NO ?? En serio, quieres enchufar tengo la tarde libre...
  11. El TDI de 110 CV's no lleva gastewate, el turbo es de geometria variable...
  12. LA centralira mide presion absoluta, creo que tú te refieres a presión relativa, que depende de la altura, el clima, el dia... Pero aprox. entre estos valores que señalas, no se dcirtelo con seguridad.
  13. El tornillo en M14...
  14. Archivo 1 Archivo 2 Hay una regulación con memoria, no es el que te envio, pero para que lo tengas encuenta. Saludos
  15. La encontre: Número del artículo: 190297933634
  16. Es la VAG 3417 y se aprieta a 25 Nm. Yo la compré en ebay (Alemania). Ahora mismo no la encuentro en venta ¿?
  17. ¿Ha hecho la distribución recientemente? sinó será otra cosa.
  18. Tolo

    Ayuda ETKA 7.0

    ...spanisch, catalanisch, vasquechen o galleigenchen
  19. Que esquema quieres, el de regulación electrica o el de la calefacción de los asientos... ??
  20. Tolo

    Ayuda ETKA 7.0

    "Liste der funktionen anzeigen" >> "Sprachauwahl" Ala!!
  21. AL ralentí el colector aspira a ciertas rpm's empezará a soplar, no muchas al primer golpe de gas el turbo ya sopla. Respecto al error asegurate que la regulación del turbo se mueva libremente, que no esté agarrotadaen ningún punto del recorrido.
  22. ¿Pero tú Romulo ¿cuantos Km's haces al año? no te vendría mejor un gasolina divertido que no un tanque más tanque que el que tienes. A los dos dias estás cansado del A6...
  23. Es lo único que te he encontrado, el transmisor del velocimétro está donde marca la Flecha 1.