La bombilla es de doble filamento: 21W/5W (ahora lo he mirado). 5W para posición y 21W para el freno. Al ser de doble filamento la bombilla tiene 3 contactos y la tulipa también, que no tengas las bombillas intercambiadas (por la antiniebla, marcha atrás...)
El inmovilizador si te aparece una llave en el cuadro, cuando te pase esto salte del coche unos segundos... y llama a un taxi
No en serio salte del coche y vuelve a entr. Se trataría de alejar la llave de la cerradura del contacto unos metros
LA centralira mide presion absoluta, creo que tú te refieres a presión relativa, que depende de la altura, el clima, el dia...
Pero aprox. entre estos valores que señalas, no se dcirtelo con seguridad.
AL ralentí el colector aspira a ciertas rpm's empezará a soplar, no muchas al primer golpe de gas el turbo ya sopla.
Respecto al error asegurate que la regulación del turbo se mueva libremente, que no esté agarrotadaen ningún punto del recorrido.
¿Pero tú Romulo ¿cuantos Km's haces al año? no te vendría mejor un gasolina divertido que no un tanque más tanque que el que tienes. A los dos dias estás cansado del A6...