Lazpi

Ayer lo recogimos del mecanico Aceite, filtros y revision general y como esta cambio de los todos los soportes del motor que despues de 280.000Km y 12 años ya tocaba la verdad es que se notan muchas menos vibraciones del motor Un saludo

Descripción del accesorio: Baca original para Audi A3 Sportback 8P (2004-2012), valida para coches con barras longitudinales de techo, SOLO para los que llevan barras longitudinales. Motivo de la venta es que le he puesto bola al coche. Referencia 8P9 071 151 666. Aunque no se vean en la foto tengo las gomas protectoras del hueco de las bacas tambien. Procedencia: Accesorio nuevo y original comprado por mi en el conce Audi Año de fabricación: Desconocido, compradas en 2013 Estado de conservación: 10 sobre 10, perfecto estado sin marcas y con las 4 llaves con las que las entrega el conce. Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta: Al final Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No Precio: 100€ Forma y gastos de envío: Forma de pago a concretar con el comprador. Envio a cargo del comprador, simulando peso y dimensiones en Packlink me da unos 15€ de porte nacional. La baca esta en Gipuzkoa. http://imgur.com/a/O4TcC

Lleva tornillos o tuercas por dentro seguro Lo tuve que soltar para poner el del Sline... creo que lo tengo que tener por el garaje, si lo veo te lo confirmo Un saludo

Buenas; Unas fotos para saber que extras tenia? 3 o 5 puertas? Un saludo

Buenas; Si, pulsando el boton se enciende/apaga el led verde, pero la cuestion era que cuando cierro el coche seguia el piloto verde y el boton encendidos. Acabo de bajar despues de 3 horas sin tocar el coche y estaba todo apagado, supongo que mantendra mucho tiempo los 12V pero con el tiempo los apagara (he esperado unos 40 minutos y no se apagaba). Cuando me anime a bajar el pin de marcha atras bajare el positivo tambien a un bajo llave de verdad, de momento asi se queda. Total, que para los que no quieran cambiar la luna y no les importe el sensor de lluvia les confirmo que con una pequeña adaptacion de la canaleta que cubre los cables (hay que recortar como 1cm) el retrovisor con referencia 8E0 857 511 A E59 07S sirve a las perfeccion sobre el enganche de origen, el color no casa 100% con el plata del A3, pero lo han visto unos colegas y hasta que no les he dicho que el color no es exactamente igual al del techo ni se han dado cuenta Un saludo y gracias!!!!

Buenas; Hoy no tenia mucho tiempo ni ganas, pero he puesto el retro. Como era de un A4 B6, he tenido que adaptar un poco la canaleta con la dremmel, por lo demas con el engache original todo OK He pasado de la marcha atras de momento, he conectado a los pines 3 y 6 del plafon PERO mi pin 3 era blanco/rojo y el espejo nunca se apaga (siempre esta el led verde y el boton iluminados), alguien mas le he pasado? Un saludo

Si, pero entiendo que no se te aclara al meter marcha atras. Efectivamente, es porque has comprado un retro para enganche grande (para el sensor), yo he comprado uno para enganche pequeño (standard para retrovisores no fotosensibles) y casa 100%, simplemente hay que fijarse al comprarlo de segundamano y asi me evito el cambio de luna, aunque no tendre sensor de luces ni lluvia (aunque me viene con brujula integrada super-chula jajaj) Un saludo

Buenas txabales; Un poco de reflote. Acaba de llegarme un retro fotosensible SIN sensor de lluvia para mi A3, para no tener que cambiar la luna. Lo he enchufado a una fuente de 12V y funciona bien, salvo que no se como funciona la señal de marcha atras (no se si la tengo que poner a 12V o a 0V) En todo caso, esta confirmado que si no conecto al pin de la Bordnetz arriba mencionado (pin 1 del conector B del módulo J519) funciona correctamente? Un saludo

Si, los 2 fallos, igual que lo tenias tu seguir el procedimiento que describe Kantus en el brico del tempomat y solucionado en 5 minutos Un saludo

yo segui el procedimento del brico de Kantus y se me borraron esos fallos, aunque si la memoria no me falla salimos con el Vag-com conectado Un saludo

Esta es muy muy buena info!! Yo cuando anduve para poner el MF y el tempo en todos los lados ponia que tenia que ser la acabada en F, a precio de 'orillo' y me la jugue con la E (muchisimo mas barata), ahora ya sabiendo que la C, E y F funcionan 100% comprobado y seguro que algun compi se anima a pillar la D el abanico es mucho mas amplio para la gente que quiera dar el cambio en un futuro un saludo!

Que la suspension sea rebotona es debido a los amortiguadores y no a los muelles verdad? O viene a ser un conjunto de ambos componentes? Gracias Lazpi Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk Supongo que el muelle y el perfil de la goma tambien haran su parte, pero el efecto 'reboton' es de los amortiguadores Tengo los amortiguadores delanteros con unos 120.000Km y los traseros con unos 150.000 y estoy barajando cambiarlos y estoy entre volver a montar Sline o pillar los Bilstein verdes... Por cierto, los B8 Confort son los verdes En este link de Forocepos teneis info ampliada de un omportador que se lo curra muy mucho http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?102500-NOVEDAD-MUNDIAL-BILSTEIN-B8-VERDES-VERSI%D3N-COMFORT!! Un saludo

Acaban de sacar los Bilstein verdes, precisamente para muelles Sline y similares (gamas deportivas de coches alemanes), echales un ojo Un saludo

Si no encontrais una F una acabada en E tambien os confirmo que sirve Un saludo

Buenas; No soy taller, y soy de Gipuzkoa Te animo a que hagas la pequeña inversion de comprarte un cable Vag-Com y sigas el procedimiento indicado, es facil y el coste del cable no es elevado. El exponsor del foto 'mundodiagnosis' es una web 100% de fiar para comprar el cable http://www.mundodiagnosis.es/grupo-vag/15-vag-1212-antibloqueo.html Por otro lado, cualquier distribudir de chiptuning que tengas en tu ciudad (Demac, Vagspeed, TLR, BND) al que vayas te podra parchear la centralita. En Madrid tambien tienes Vagkey que no se dedican al chiptuning pero si a la electronica de coche en general y que son 100% de fiar http://www.vagkey.com/shop/54-problema-arranque-en-caliente Y por ultimo, seguro que tienes un PRC de este foro en tu localidad y das con alguien con Vag-Com Un saludo

Buenas, No, no te sirve nada ya que precisamente es lo mismo que llevas Un saludo

Buenas; Concert 3 vendida fuera del foro. Me quedan los 2 amplis de antena + alargador fakra por 70€ Un saludo

Buenas; Miralo bien, si la memoria no me falla la Lite no muestra las canciones en el FIS y la 300 si. Llevo una GW300 en un A3 8P primero con Concert 3 y con RNS-E despues y estoy muy contento con el modulo, aunque he tenido que actualizarle el soft un par de veces por un par de 'fallitos' que tenia Un saludo

Pues es muy buena; Anduve buscando airbag para un volante MF que encontre y me salio uno tirado de precio porque ese embellecedor estaba gastado...pero no encontre recambio. Me lo apunto! Gracias! P.D. Que numero de articulo tiene?

Que se me ocurran; Mecanicamente Turbo K04 (s3) Vs K03 Inyectores Frenos delanteros y traseros Exterior; Parachoques delantero Parachoques trasero (difusor) Taloneras Interior; Pedales Pomo Funda de freno de mano Cuenta Km Logos de los asientos (y orejas mas grandes a no ser que lo compares con un S-Line restyling) Seguro que a nivel de mecanica me dejo mas cosas en el tintero y aun asi considero que son suficientes cambios para diferenciar la version, teniendo en cuenta que ambos coches son un A3 Un saludo

No, la base es diferente Un saludo

Pasamela por MP y comparo Gracias!!!!!

Si, la cuestion es que el mio tambien lo hacia, pero despues de cambiar la confort ya no lo hace... Un saludo Sigue hacendo la funcion compañero Algo de la codificacion me la dejaria mal... volvere a revisarla, aunque en su dia no vi nada Gracias!!!

Si, la cuestion es que el mio tambien lo hacia, pero despues de cambiar la confort ya no lo hace... Un saludo

Pueba a hacer lo que te digo, veras con lo que te quedas en la mano y decides si desmontar el bajo volante Un saludo