jesus20329

En ambo0s asientos el modulo del airbag tiene 3 cables uno que va a masa y los otros dos al detonador del airbag, en el pre el cable de masa no lo ves porque esta cogido a masa directamente del chasis metalico del asiento, mientras que en el rest no se porque, han decidido que la masa era mejor cogerla de un punto de masa de la carroceria del coche exterior del asiento. Si destapizas ambos asientos verás y entenderas lo que te estoy diciendo, con ello yo te diria que si le colocas al asiento pre el conector de 3 cables conecta solo los cables azul y marron/blanco, y deja el marrón sin conectar ya que el asiento pre la masa la coge en el interior del asiento

La verdad es que ni lo veo, entre mis 2 hijos no lo dejan ni parar, que no me toque buscar otro

Muy chulo Vix, es como el mio solo que mi azul es mucho mas claro y es manual

si que se puede, el la secciona de bricos del subforo A4 b5, hice un brico de cuando puse un volante similar a ese en mi A4, basicamente es o mismo.

Buen trabajo, te habra pillado por los pelos el mio del de noviembre del 96 y pude poner el clima rest sin ningun problema

desconozco lo que es el fhonocar 4190?, si llevabas una radio original audi, es normal que los altavoces traseros no te funcionen, seguramente llevaras tanbien un subwofer el el hueco izquierdo del maletero, la línea trasera va potenciada con el mismo alimentador (etapa de potencia) que alimenta el sub, por tanto no funciona directamente de la radio al altavoz, habia un dispositivo que convertia la potencia en alta de la radio (nio original) en baja, para alimentar la etapa de potencia que esta ubicada dentro del sub, y entonces si que funcionaban los altavoces traseros, si lo que comentas del phonocar es eso, poniendolo deberia funcionar los altavoces

normalmente las radios llevan el calbe con su conevctor en un extremo y en el otro un conector norma ISO que sierve para todos los vehículo ya que estan obligados a llevarlo por dicha norma

no se podria exlicar mejor

Hasta donde tengo entendido respecto a las luces es van por linea derecha o linea izquierda, eso en cuanto a fusibles, si fuese un fusible fallaria una de las lineas salvo que esten fundidos los fusibles de ambas lineas, si fallan fallan las dos lo más lógico es que el fallo este en el conmutador de las luces ya que es en encargado de alimentar ambas lineas a la vez.

Yo para mi A3 8l utilizo un cable vag com en español que compre por internet creo que es aq version 14.0. Como dice en algunos autos del grupo vag al cambiar la radio original por otra normal ocurria con el cable de linea de diagnosis algo, que al conectar el cable vag com "pirata" lo estropea, con el original de 400 y pico de euros no ocurria, y entonces lo que habia que hacer era cortar el cable de la linea de diagnosis, pero el resto de centralitas siguian comunicando bien con el cable vag.

Ok , ten cuidado si manipulas esos tubos, son muy fragiles debido al paso del tiempo

como puedes ver la diferencia de los conectores aparte de la forma es el número de cables uno lleva 2 y el otro 3, el que lleva 3 cable lleva uno marron que va desde el airbag interior a un opunto de linia de masa, el de 2 tambien lo lleva pero internamente del airbag el cable marron va directamente al chasis de metal del asiento pero no se ve por fuera, los otros dos si te fijas en el diagrama del dibujo el simbolo del airbag lleva una linia corta y otra larga, conecta los cables del la linealarga con el de la linia larga y eld e la linea corta con la linea corta y ya los tienes. si tienes algun problema me mandas un privado

Si los asientos llevan airbag, hay por aqui alguien que pregunto sobre lo mismo y puso foto de los esquemas electricos de ambos ( conector de 2 cables y conector de 3 cables), yo ya no tengo las fotos mira hilos que tengan que ver con el tema fue hace poco tiempo relativamente. Sobre que modelos son compatibles lo desconozco, pero no es tema de conectores de airbag esos puedes cortar y cambiarlos sin problemas siempre que no hagas soldaduras y aumentes la resistencia, lo que cuenta es que las guias de los asientos sean las mismas pero eso eso va a ser díficil.

Albaud, a mi me pasó eso y me volvi loco buscando el problema, al final di con el, los tubos de los conductos del agua del limpia son de plastico duro, con el tiempo el plastico se degrada y a poco que muevas cualquier cosa que mueva esos tubos se parten o agrietan, en mi caso movi los tubos del aire acondicionado para cambiar el presostato y el expansor, y a partir de ahí empezó la fuga del agua de los limpias, en mi caso fue una put*da me tocó desmontar toda la zona de paso de rueda, filtro de gasoil y todo lo que va por ahí, vi que los tubos de los limpias se meten por un paso de goma o plástico ( no recuerdo bien, o ambos), por debajo del filtro de gasoil, junto con la instalación electrica y fue por el interior de ese paso por donde agrietó. Solución fácil cortas y haces un empalme con tubo de goma, pero que va, conforme iba tocando los tubos se iban partiendo si hacer casi presión, al final cambie los tubos enteros, desde los eyectores hasta el motor la botella, ahora bien, da un poco de faena.

de momento en este no tengo ganas de perder ni el titmpo ni el dinero

Ostras Mariolo, vendi mi casa hace 6 meses y vivo de alquiler en un piso muy pequño mientras me hacebn la casa nueva y todo lo que tenia en mi casa lo tengo distribuido por casas y bajos de amigos y familia, y no tengo ni idea de como localizarlo, pero basicamente es un estractor de 3 uñas de un tamaño más pequeño, extraerlo es facil el tornillo debe estar colocado pero aflojado para que el extracto pueda empujarla y desincrustarla ya que se coje de la o****, te paso mi tlf.xxxxxxxxx por si quieres algo de mi

algunos me ha tocado quitarlo con un extractor de rotulas

Mira en el subfor0 de A4 b5, hay un brico con toda la información necesaria para en cambio de cuadro con o sin can bus, la información sirve tanto para el A4 como para el A3, si necesitas algo mas me envias un privado

voila

Justo el mismo y del mismo año que el que acabo de comprar, solo que el mio es cambio manual.

Vaya Luis. lo siento, ánimo y a reparar

Enhorabuena y bienvenido, aunque entrar en este foro va a ser un disgusto para tu bolsillo