Reprogramacion de la centralita.
Sobre los 250-300 euros ya puedes hacerle la repro en cualquier reprogramador (busca alguno que sea de calidad, no el primero que veas anunciado, busca algo cmo TLR, Upsolite o similares).
Ya nos contaras.
Ah, es verdad, ya nom e acordaba, es cierto, se me habia olvidado.
Igualmente fiera.
Por cierto, esta pendiente esa reunion aqui en la Isla, no se me olvida
Ese All Road va a quedar nuevo.
Estupendo trabajo.
Por cierto, no sabia que era el 2.7T, me imaginaba, no se por que se me metio en la cabeza, que era el 2.5Tdi 180cv.
s2.
Si es para el coche de tu avatar (A4 2.5Tdi V6) personalmente te recomendaria lo llevases a un taller por que tiene su complicacion, ademas de que necesitas herramienta especializada (como pistola de impacto creo) y conocim ientos concretos.
No es tan facil cambiar la correa de distribucion como puede parecer.
s2.
Suena a motor de arranque (escobillas gastadas) -acabas antes buscandolo en un desguace o comprandolo por internet en ebay-.
LO del pedal de freno es normal, al no tener el motor encendido el depresor no actua y si has pisado unas cuantas veces el pedal pues el pedal se queda duro.
s2.
Yo tengo ese misno problema en dos cerradura y acabe antes comprando las cerraduras nuevas, total, la tercer que me quedaba la tenia que cambiar igual por que era la del conductor y no estaba fina, y la que me quedaba (la cuarta ya la habia ambiado en su dia).
Asi que cuando llegue a España y monte las tres tendres las cuatro nuevas.