JSPASSAT

Usa el buscador, pero creo recordar que habia poca cosa o ninguna. Yo tampoco veo excesiva la temperatura de aceite, que tal va de presion? mientras que haya presion de engrase no debe haber problemas. saludos

Yo el mio lo he comprado con la repro by audi y la verdad no noto mucha diferencia del de un compañero que no lo esta. Si es cierto que lo noto un poco "fofo" en bajas, pero tambien acostumbrado al tiron del inyector bomba. Saludos

Mi mas sincera enhorabuena!! Encontrar una unidad ASI es dificil, conservalo... PD: el video buenisimo!!

Pepe, quieres matarme de envidia?? :drooling:

+1! Pero yo soy un amante del coupe, mi opinion no seria objetiva.. Saludos!

este findesemana estuve en el rally de sierra de cadiz una pena no cruzarnos por alli . Ahora ando liado pero encantado cuando quieras presentamos a los coches hahaha Que pena, pasame tu numero de movil,y si quieres te meto en el grupo de ********* que tenemos de los hierros. Yo estuve el viernes noche en el tramo nocturno de El Bosque, y el sabado en la Ribera, la verdad que si una pena no haber coincidido(yo no llevaba el Coupe) Un saludo

De nada, para eso estamos. El tema de la rejilla le puedes poner la suya del B3 y quedara bastante decente(en milanuncios la tienes barata, en desguace mas barata aun) cambiarla es muy sencillo,lleva tres tornillos por la parte superior en el travesaño de acero donde apoya el capo(esa que tienes puesta no se como estara cogida). Por el resto se ve muy bien. Un saludo y a disfrutarlo

Buenas paisano, soy de la zona de la sierra de cadiz, Aqui en ubrique tenemos un recambio muy barato y de calidad,(Autorecambios Gonzalez) Haber si tenemos ocasion de vernos y me enseñas ese Audi Cabrio(no le pongas lo de 80 jeje) Saludos

por lo que comentas,mira el cuadro, el sensor no suele fallar a veces, es mas del cuadro que va con contactos de tornillos. Usa el buscador que viene bien explicado de como repasar los contactos del cuadro y te saldra mas barato que comprar el sensor de temperatura. saludos

Buenas amigo; Tu coche no es un Audi 90 Coupe, sino Audi Coupe, por el motor 2.2 tu carroceria es B3, ahora bien, han cambiado faros, rejilla y liston de bajo de la rejilla, ademas del volante y la madera del interior. El tema del filtro lo vas a tener complicado, ademas del tipo de inyeccion de estos coches (K-Jetronic en tu caso) el filtro va debajo del dosificador de combustible(cosa que no te recomiendo tocar mucho) y cualquier modificacion te puede repercutir en la inyeccion. El cuadro tambien ha sido modificado,y los cuadros de estos fallan mucho,si la luz interior te va bien y la del cuadro no,desmonta el cuadro, aqui en el foro hay tutoriales para desmontarlo. El tema de la suspension puedes meterle algo,pero mira que pase ITV. Por el resto no tendras problemas, son coches muy fiables y al no ser Catalizado no tendras problemas con la ITV. Metele gasolina de 98, suelen venir calados para ese octonaje. Saludos

Basicamente, Aqui: Esta imagen es del mismo foro, si usas el buscador podras encontrar el post y ver todo. Saludos

Estabilizadora de ralenti???

A mi no me saltaba al parar el coche, cambie el clausor de la llave de contacto porque se jodio, y solucionado! Saludos

El ESP? creo que te has confundido de subforo...

Como dice Atakaquino es muy comun en estos coches. Desmontar y limpiar el cuadro. Yo tambien tuve el problema del sensor de Tª del motor, 35 euros nuevo. Saludos

Buenas, en beneficion del concesionario(no tengo nada que ver ni con este ni con ninguno...) es verdad que el gobierno ha bajado el PIVE,y con la mala suerte de que os ha cogido por medio. Por cierto, una presentacion en el foro y contarnos algo mas que esta queja te puede servir, hay compañeros que te pueden ayudar a elejir un buen concesionario(que los hay...) por la zona. Un saludo y suerte!

Estupendo los progresos Andres, esta mas que bonito! sigue asi tio...

Los VDO y UN4 no son compatibles, para saber cual lleva cada coche,hay que mirarlo,porque en un mismo año y un mismo modelo podian variar. Saludos

Aun estan vivos ambos,jeje Saludos

Suelen ser preinstalaciones, en Ford lo llamabamos "loteria ford" ya que ponian la que les salia del ojo, y muchas veces tiran cables para poner cosas que luego se descartan(el mio trae para la bola de remolque) saludos

Buenas tronic: Yo puse hace un mes(gracias a un amigo del foro,rodes) la radio gamma cc original, y es una pasada, te muestra en el minicheck la funcion radio(en radio,la emisora, o "tape" si tiene un cassete dentro). El tema de los interfaces tipo xcarlink y parecidos, creo que no es compatible,ya que eso actua como un cargador de CD's y estas radios no traen dicha funcion. Yo llevo el cassete emulador que sale un cable para conectar al movil, pero lo uso poco, aunque su calidad es bastante buena para lo que es. Si por casualidad pillas la radio, buscala sin codigo que te saldra mas barata y te paso el numero de un chico que por 15 euros te lo da sin problemas(la mia la pille sin codigo). Cualquier duda de la radio,no dudes en preguntar. SAludos

Buenas, gracias por la respuesta. La admision esta limpia, revisada de fugas y con sus juntas correspodientes nuevas con menos de un mes. Yo me inclino personalmente,o por el sensor de temperatura,falsea señal y el coche detecta que esta frio y sube las rpm,por el regulador de ralenti, o (y en este caso es el que mas dudo) por la sonda Lambda. Saludos

Buenas a todos; Despues de un tiempo ausente,dedicandole muchas horas al coupe,(hare un post con todo lo que le he hecho,que no es poco) ha mejorado bastante, pero ahora tengo el siguiente problema: -Al arranca en frio se sube a 1.100 RPM(eso lo veo normal) -Al coger temperatura va bajando hasta las 800 aproximadamente(hasta ahi tambien normal) -Conforme llega a su temperatura,y ando con el,se queda acelerado en 1.100-1.200 RPM. Alguna idea? Saludos

Bienvenido paisano!! Bonito B8! haber si coincidimos en algo que se haga por aqui! saludos

No creo que sea problema del sensor de temperatura,sino mas bien del termostato que esta abierto o no tiene. Saludos