JSPASSAT

+1 pide los mapas,y saca algunas fotos mas al motor. Yo pienso tambien algo de temperatura aunque da que pensar por quitar la repro... Saludos y suerte con el tema

el mio con el coche parado no salete aunque este a 100º.. PD: MR.Temerario me cuesta un huevo leerte macho...

en teoria creo que los NG traen canister,no?lo comento porque el mio es NG y tambien sale del deposito tela de gases... saludos

Olee que envidia(sana) me das, que orgulloso y afortunado te debes de sentir. Saludos y que lo disfrutes

Pues compañero aunque no te lo quieras creer, descarté una medio venta. El chaval era un cafre de tres pares de c.hones, fumando y con unas formas que ni le dejé probarlo, le dije que no podía sacarlo a la calle. Pobrecito mi coupé. Se bajó de un ibiza que traia y ya te digo con el cigarro en la boca... muy mal Será para alguien que lo cuide de verdad. Si no, seguirá siendo mio jajajaja.. que alegria leer una cosa asi! suerte con la venta,y mientras a disfrutarlo...

compañero,sino estas muy seguro no le metas mano,es una cosamuy delicada

Hola pedritop, En Motorclasico puedes buscar la tasacion actual del vehiculo como clasico, hacerle un escrito a la Xunta adjuntandole la tasacion de tu modelo y pidiendoles que el pago del impuesto sea por el valor actual del vehiculo ya que no lo poseen ellos. Otra opcion es decirles que pagas por el precio que te ha costado(eso se hace en los Quads) haber si pican. En Motor16.com hay una seccion donde aparecen revistas viejas,pero la mas vieja creo que es de 1983. Saludos y suerte

Arriba dice que el termcontacto lo ha cambiado ya...

Gracias por el enlace,llabava un tiempo queriendo buscarlas

Hola Juansinho yo que tu cambiaba el rele, en desguaces lo encuentras. Saludos

Drojog,es una lastima,porque sinceramente tu Coupe tiene una pinta estupenda! Ojala puedas seguir con el por mucho mas!

Ostras que guapo!!

Buen brico! supongo que el 2.3 es practicamente lo mismo. Saludos

Fantastico tronic, me volvi loco desmontando la guantera hace unos meses buscando el dichoso filtro... Gracias

Señores menuda pinta tiene esto! yo lo siento pero mi Tanque con su actual motor no se puede permitir salir de cadiz... Espero que os lo paseis muy bien!!

Albert, te lo he dicho varias veces, pero esque te ha quedado precioso con esas llantas, y el "maqueado" a la pintura lo ha dejado flamante... El logo cuando lo tengas, sube una foto que te copio el sitio jijiji Un abrazo campeon!

Buenas, yo los pedi a Diaghenares,por 6€ puestos en casa contrareembolso. Y muy buena calidad. Saludos

Buenas, llevo un tiempo ausente, pero los mas veteranos sabran que yo llevo bastante tiempo liado con mi coupe por ese problea(ultima solucion un motor barato que tengo para cambiarlo..) Mi problema es silmilar,solo que me he pegado muchas horas leyendo e investigando... Mi coupe en frio(mencionar que es un 2,3) esta a tope, conforme el motor coge temperatura la presion va bajando,ahora bien,la temperatura del motor esta a 90º, peeeero la del aceite sigue aun a 60º por lo que mi problema no es de la bomba,ya que la presion baja al subir la temperatura de motor,no la de aceite,es decir el aceite sigue estando igual de denso, y frente a esto me decanto mejor por sustituir el motor. Todo esto te lo digo para que te fijes en la temperatura de motor y en la de aceite antes de hacer la inversion de la bomba. Un saludo

Buenas! Yo ando por Prado del Rey, si subes hacia la sierra,avisame y le hacemos algunas cosillas!

Yo abri un post porque el mio la trae homologada por audi,pero no la traia(no hay ni marcas...) Lo de la edad no importa, yo la voy a pedir a enganches Aragon que sale 87 euros mas el envio,aparte hay que comprar el kit electrico que son 13€ ... Ellos te facilitan la homologacion y el certificado de montaje,que, yo en mi caso la voy a montar yo y un taller amigo me sellara el certificado... Espero que te sirva de ayuda... Saludos

Precioso ese Avant, no se que tienen los Avant de Audi que son los familiares mas bonitos que hay... A cuidar mucho a ese maquinote! Saludos

Hola compañero; Segun el Etka, estas son las cajas de cambio que monta el Audi 200 en todas sus motorizaciones: 3U, 3V, AUN, AOB, APS, AAZ, MP, ADZ, AUL, AES, APV, AAJ, AUM, AUY, 3K, AOC, APZ, WU, AUP, APU, APR, WV, CPL, ADY, AUZ. . Son todas validas para el 100 y 200, y las que te he marcado en negrita son las que monta el 200 Turbo. espero que te sirva de ayuda. Saludos

Muy buen curro te estas pegando! una alegria ver el trabajo hecho por uno.. esperaremos a ver mas de este coupe,con ese precioso color perlado.. Saludos

Pues no se decirte, los que llevaban 6 velocidades eran los S2 ABY motor 5 cilindros,y creo que el 2.0 es de 4 no??personalmente no lo se si seria compatible,pero no se hasta que punto economicamente hablando te compensase,porque no creo que las cajas de 6 velocidades sean baratas. De todas formas como te he dicho arriba no estoy seguro,espera que pase algun guru que te dira si se puede o no, o lo mismo es posible cambiando los piñones de tu caja. Un saludo

Pues yo no,pero si te puedo decir que en Todocoleccion.net los tienes a muy buen precio los originales,por si te interesase. Saludos