multi2.8

Bienvenido. Color poco habitual. Pero el primero que salio en tv. Llevas pantalla a color por lo que veo. Pero botonera con cuatro botones que te restará mucho la ampliación de modulos mmi. Nav y tel creo que no podrás. La tapicería muy bonita pero ya puedes tener cuidado se te manchará fácilmente.

Todos los gasolina a velocidades legales gastan normal. Lo que pone en los catalogos. Pero si te gusta adelantar y acelerar de 80 a 120 mas rápido que otros el 2.0 que encima le puedes reprogramar. Si eres un conductor pachon je je el 2.4. La media el 2 8 mas leña el 3.2

Mas satisfaccion por par el 2.o turbo y menos riesgo de problemas el 2.4.

Vaya maquinaaaa enhorabuena. Y bienvenido. Fotoooos

yo la eche aceite con el tubito que viene en el bote. Y se introduce por el agujero del cierre no de la llave. Si miras la puerta abierta por el canto. El mecanismo que cierra hay dos orificios.

Este ed el desmontaje

Y esta la que queda ahora

Bueno al final me decidi y cambie los muelles. Los elegidos fueron los eibach -3. Los he llevado a mi taller de confianza. No ha echo falta cambiar amortiguadores aunque se que se romperan antes de tiempo. 200 eur mano de obra y 145 los muelles. Realmente los he probado del trabajo a casa y si se nota menos balanceo. Porque automático y gasolina que retiene menos era un barco. Sobre todo en carreteras nacionales. En autopista podia valer. Esta medida es la que tenia con los de serie. Mañana hare las fotos de como ha quedado. Pero estéticamente es otro.

No se si seran compatibles. Lo que si se es que si tu no tienes abatibles y los que compras si. Se lo llevas a un tapicero de coches y te cambia de un respaldo nuevo al que tenias.

No es en el momento espera unos dias. Yo abri la puerta que fallaba mantuve el tirador como si estuviera abriendo y di con el mando a abrir y cerrar varias veces.

Vete a auto.-matic. Alcorcon. Ahi te haran un diagnóstico en condiciones.

A mi hace como un mes me paso. Ademas coicidio sacando la llave del arranque y abriendo la puerta a la vez di a cerrar al mando y durante dos semanas no abria mi puerta el mando. He hice eso desactive todo desde el mmi al dia siguiente abri con la llave y despues todo con el mando ademas de echarle algo de aceite. Y no me lo ha vuelto ha hacer.

Si porque si lo abres rapido no memoriza del todo.

Prueba a desactivar todo desde el mmi. Luego cierras el coche. Lo dejas minimo 30 min . abres con la llave. Arrancas y activas desde el mmi todo otra vez y nos dices que tal. Cierra con el mando y luego de 3o min pruebas.

No lo cambies. Cuanto te ahorras en gasoil. Y cuanto tienes que poner. Si va bien. Imagina que lo cambias y te sale rana. A pelo no te lo van a cambiar. Piensalo peazo motor llevas.... Espero no haber cometido muchas faltas jeje. En mis tiempos hubiera copiado unas cuantas veces. ......

[emoji41] [emoji41] [emoji41] [emoji41] claro[emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] tabis. Pues eso........

Mira mmi / car/cierre centralizado/maletero on.

Siempre después de instalar modulos hay que actualizar. Luego prueba en tecla tel. Setup una pestaña que pone algo de sonido delante, detrás, pon la contraria.

O un manguito rajado. También puede ser.

Claro primero la pones. Despues actualizas con discos para tener todo a la misma version después con vag codificas y por ultimo vas a dar de alta componente a conce.

Si lo venden en audi. No se exactamente la ref pero es un plástico rectangular con una especie de tapa que encaja.

Mira en bricos. El tel esta debajo del asiento conductor rl cd en guantera y el resto en torre rack maletero si después de puentear todo no te funciona es la unit head.

Tienes que puentear la fibra de cada modulo empezando por el cargador después telefono luego radio despues nav y dsp. Sacas el conector de cada módulo pones el puente y pruebas y el que esta mal ya sabras cual es el que sigue funcionando despues de puentear.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/199704-Fallo-Calefaccion Mira aquí creo que es

De todas maneras y bajo mi humilde opinión. El faro con Led de los nuestros cuando salio era impactante y bonito. Pero ahora se ha quedado un poco feo. Son grandes y separados. Y ponerlo ahora para mi no procede. Casi pondría los qye van donde los halogenos