PREPARACION S2 ABY DE KILIAN

[javispa]

La caja de cambios el pavo este la tiene aún, os la ha enviado con el coche, o qué? La centralita también viene incluída?

Kilian, lo bueno es que ahora tendrás recambios para dar y tomar. Yo también tengo ganas de verlo terminado... aunque una vez esté montado, no le déis briza al principio, haced rodaje ya que el motor llevará un tiempo parado.

S2!

[ferni308]

La caja de cambios el pavo este la tiene aún, os la ha enviado con el coche, o qué? La centralita también viene incluída?

Kilian, lo bueno es que ahora tendrás recambios para dar y tomar. Yo también tengo ganas de verlo terminado... aunque una vez esté montado, no le déis briza al principio, haced rodaje ya que el motor llevará un tiempo parado.

S2!

jod** javi mas ganas tengo de verlo andando que aldo le hace lo que yo digo y lo demas yo

[KiLiaN_S2_ABY]

se sabe algo del motor que tiene q llegar??

[ferni308]

se sabe algo del motor que tiene q llegar??

eyyyyyyyy colegas hoy a salido direccion gerona mañana o pasao esta aqui

un saludo

[ferni308]

este es el motor que hemos consegido el unico problema es que le dije al meca

que lo pagaran ellos cuando llegara y no me dijo que no ,lo envian y cuando llega

el otro socio dice que no con lo cual esta en seur son 800 euros ya les monte

una buena pelotera pero nada el caso es que quien queda mal con el chaval

del motor soy yo y eso que no es para mi

aqui pongo una foto por el estado que se ve el s2 tenia que estar de coña

haber si conseguimos sacarlo

un saludo

[turbo s2]

108,000 kilometros de motor por 800 euros

 

 

buena compra:

[Rocco]

108,000 kilometros de motor por 800 euros :ranting2: :ranting2: :ranting2:

 

 

buena compra: :ranting2:

 

 

,

YO NO ME FIARIA DE ESOS KMS..... :ranting2: ,d todas formas estos motores aun con 200000si estan bien cuidados y bien seguido el mantenimiento y demas pues esta bien fijo.jod**....800€... :ranting2:

 

haber SEUR,que suelen parar mucho en mi pueblo a comer montones d fragonetas d esas,igual se les cae y nunca os llega je

[/S//2/]

este es el motor que hemos consegido el unico problema es que le dije al meca

que lo pagaran ellos cuando llegara y no me dijo que no ,lo envian y cuando llega

el otro socio dice que no con lo cual esta en seur son 800 euros ya les monte

una buena pelotera pero nada el caso es que quien queda mal con el chaval

del motor soy yo y eso que no es para mi

aqui pongo una foto por el estado que se ve el s2 tenia que estar de coña

haber si conseguimos sacarlo

un saludo

No te fies por la foto porque no creo que sea de ese motor. Me sonaba la foto y se me dio por mirar en la carpeta de fotos de s2 que tengo y resulta que tenia esa foto guardada. Lo que no recuerdo es de donde la habia bajado.

Saludos!

[lagarto]

Parece el de Wastegate por lo menos en lo limpio

 

S2.

 

 

108 000 km.

 

Esta en rodaje, cuidadooo

[Simon]

Si os sobra una bomba de agua electricas, esa que lo recircula despues de parar, me interesa

[turbo s2]

AQUI: http://av.rds.yahoo.com/_ylt=A9ibyKYOS9NHa...706/Audis2.html

 

LA FOTO DEL MOTOR ESTA EN ESTA PAGINA

 

la he encontrado con el buscador ( altavista ) :ranting2:

 

un saludo a todos los amigos de este club :

 

 

 

(rafa)

[lagarto]

.

 

Aunque la foto no se corresponda al motor, esperemos q el resto si.

 

 

 

Por cierto. no veas q wapossssssssssssss . El negro bajito y el blanquito con esas llantas

 

 

S2

[lagarto]

cilindro 1 y 2 : 8.2

nº 3 : 6.7

nº 4 y 5 : 7.2

 

 

Me parece q la relacion correcta seria 10,3.

Con una tolerancia maxima de 2 bares por cilindro

[M_GORDON]

No Julio, según tengo entendido deberían de dar entorno a 9.2 o 9.3 y cómo mínimo (suele ser el del centro) 8.7

[lagarto]

No Julio, según tengo entendido deberían de dar entorno a 9.2 o 9.3 y cómo mínimo (suele ser el del centro) 8.7

 

 

sip pero según leí en el post q agregue, hay q sumarle 1.

 

La relación del S2-RS2 ES 9,3 :1

Por lo tanto a lo queemarque el manómetro hay q sumarle 1

Siempre según el articulo que adjunto;

 

La presión leída en el manómetro debe ser igual para todos los cilindros y coincidir con la preconizada por el fabricante del motor, se permite una diferencia de 2 bar entre cilindros para motores de gasolina (cuando no tengamos el dato del valor de compresión dado por el fabricante, podemos usar como norma general el valor de relación de compresión del motor sumandole 1, es decir, para un motor que tenga una relación de compresión de 10:1 tendremos un valor presión a medir en el manómetro de 11 (10+1)).

 

PD: Corregid los entendidos pq creo q es algo interesante para conocer nuestros motores.