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Motor Type EA 189 - Llamada a revision campaña gases


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A mi lo que me parece de vergüenza es que con unos pocos de euros pretenden callarnos la boca y que nos vayamos tan contentos??? No entiendo si lo que tienen nuestros coches es un software de engaño cuando entraba en modo prueba, qué c*** tienen que hacer a los coches y por qué tanto secretismo!! Si es sólo eso no debería afectar para nada al coche, quitarlo y punto pero... Qué es lo que van a hacer? alguno lo tenéis claro? porque yo desde luego no

Me parece una tomadura de pelo y una falta de respeto hacia el usuario que nadie aún haya salido a dar la cara y decir qué hicieron a los coches y qué es lo que van a hacer, y no poner un put* video poniendo una malla de plástico o un montón de publicaciones de terceros diciendo que una actualización de software, veremos si indemnización o no, palmadita en la espald y para casita.

¿Este es el servicio post-venta de una marca premium?? Porque yo cuando he comprado un Audi sé que he pagado la marca...

Yo desde luego como sea la marca quien me recomiende ir me parece que mi coche se queda como está hasta que lo venda. Que hasta ahora estaba muy contento con él.

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Audi no hace mas que decir que el coche tendra las mismas prestaciones. Y me pregunto yo si tiene las mismas prestaciones y todo igual porque estan indenizando? Si tubiese las mismas prestaciones seria una campaña mas y por una simple campaña no te tienen que indenizar, si indenizan es porque te quitan algo por lo que pagaste y ahora no lo vas a tener.

Y por otro lado si fuese cambiar el software y todo igual, porque no lo hicieron desde el principio? Porque arriesgar años y años hasta que los han pillado, si supuestamente era tan facil como cambiar eso y el coche seguiria siendo el "mismo".

Aqui hay mucho mas trasfondo y ahora lo tengo mucho mas claro, al dar indenizacion tengo mas claro que mi coche no sera el mismo, van a quitar alguna prestacion que ahora tengo y despues no.

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Otro más al que le han mandado el famoso correo, la verdad es que es de risa, pero de risa y burla total, quien se crea que los coches no van a sufrir nada es que vive en otro mundo o es directamente...., en fin que yo tampoco iré a que me vean la cara ni el coche a menos que como dicen los compañeros me pongan una pistola en el pecho, ahora bien si establecen indemnizaciones creo desde mi punto de vista que se estan pillando aun más las manos, porque no es que esten reconociendo una depreciación del coche (pues no dicen que queda igual), por esa razón deberían indemnizar a cualquier cliente Audi porque todos los coches y modelos afectados o no van a sufrir una devaluación, solo indemnizaran a los afectados y de esa manera entiendo que esos coches no van a quedar igual, más claro AGUA, pero sinceramente espero y confio en que existan más formulas para calmar a los clientes o perderán muchos clientes en los próximos años, ya se que les dará igual y que seguiran vendiendo coches como churros y ganando un pastizal, pero a mi no me gusta que me tomen el pelo y luego se rian, en fin una pena.

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No entiendo por que pone en todos sitios que la campaña es obligatoria?........

Al ser un software ilegal la marca tiene la obligación de eliminarlo. Sí ponen que no es obligatorio a ver quien va a ir... No vamos a ir muchos a no ser in extremis, como para dar opciones!!

 

Ahí le has dado... LA MARCA tendrá la obligación de eliminarlo. No veo yo, como podrá la marca obligarme a mí a dejar que lo elimine, tendrá que convencerme y tratándome de ignorante ha empezado con mal pie.

Este polllo no se soluciona realmente quitando un parche de SW. o no se soluciona y se hace el paripé, o en algo saldremos perdiendo (consumo o potencia). Solo tenemos que ver si se nota una modificación misera en la curva del pedal de acelerador el Drive Select.

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A mí lo que me escama a parte de todo de la carta y demás información que hay del tema. Es que siempre saquen a relucir el tema de la seguridad y fiabilidad, cuando se supone que es un problema de gases.

 

Que habrán hecho y cuál será el problema real?. Que siempre paguemos el consumidor de a pie y ellos estén tan tranquilos , fabricantes, gobierno etc...

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Fernandon, el unico problema desde mi punto de vista, es que todos los diesel generan un montón de Nox. Nos han impuesto unos costes añadidos importantes para intentar paliarlo (EGR, catalizadores, DPFs y ahora la coña de la urea) y han pillado a VW (de momento) falseando el tema.

Si mi coche no cumple la norma para la que se ha homologado, me siento estafado ya que para que la cumpla pagué todos esos "trastos" y me tendré que hacer cargo de su mantenimiento.

Si me importase todo un pimiento, reprogramaria, quitaria DPF, catalizador etc. Disfrutaría mas y aún ahorraría pasta en gasoil y reparaciones.... Eso si, procuraría no quejarme demasiado de la actitud de VW ya que, en el fondo, estaría jugando mas o menos a lo mismo.

 

Lo de la seguridad y fiabilidad será para evitarse indemnizaciones... Si no fuese seguro/fiable tendríamos una excusa perfecta para demandarlos por no poder usar el coche hasta que nos solucionasen el problema.

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Buenos días: ayer a primera hora deje el coche en elconcesionario para su primera revisión tras casi 2 años desde la compra y poco más de 24.000 km.

Hasta 2016 de no van a tocar nada en relación con el dieselgate, en realidad creo que ni ellos mismos saben, a día de hoy, qué es lo que han de tocar.

Me comentaron que había una "actualización" del sofware del climatizador. ¿Alguien había oído algo de eso?

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si, a mi también me lo actualizaron y me quitaron la configuración, que le puse yo, de temporizador de la ventilación/calefaccion. todavía estoy esperando que me digan si es que por llevar unos plásticos negros por fuera, no lleva ese extra que si viene incluido en el climatizador trizona de todos los demás A4 que he visto. la verdad es que dejan mucho que desear como marca premium que quieren ser. y luego 3 o 4 llamadas con el sumamente satisfecho. Si lo hiciesen bien, no tendrían que pagar a nadie para que lo preguntase.

Editado por stallion
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si, a mi también me lo actualizaron y me quitaron la configuración, que le puse yo, de temporizador de la ventilación/calefaccion. todavía estoy esperando que me digan si es que por llevar unos plásticos negros por fuera, no lleva ese extra que si viene incluido en el climatizador trizona de todos los demás A4 que he visto. la verdad es que dejan mucho que desear como marca premium que quieren ser. y luego 3 o 4 llamadas con el sumamente satisfecho. Si lo hiciesen bien, no tendrían que pagar a nadie para que lo preguntase.

Podrías explicar en qué consiste esa configuración de la ventilación? No había oído hablar de ello. Yo lo llevo tal cual de origen

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pues en teoria, si llevas climatizador trizona, tienes la opción de ventilación/calefaccion estacionaria, que viene siendo un programador para que funcione la ventilación/calefaccion y un quemador independiente que utiliza combustible para activar la calefacción. estas opciones se ven en el mmi cuando entras en la pantalla de CAR y le das a SETUP, en una esquina que pone CLIMAT. creo recordar. entonces, por ejemplo, puedes programar la calefacción para que a las 5:45 se active y que cuando cojas el coche a las 6:00 este el habitáculo caliente (sobre todo en invierno), o parar un momento a comprar algo, y que se quede el ventilador funcionando durante 15 minutos para que no se caliente mucho el habitáculo en verano.

pues en teoria, eso debería llevarlo el allroad con trizona, pero solo he conseguido activar lo del programador, y no el calentador. en audi me han dicho que es que el allroad no lo lleva, pero no han sabido decirme donde pone que no lo lleva, y tampoco porque no lo lleva, porque casi todos los elementos mecánicos son iguales que un audi a4 avant quattro (quitando la suspensión, y los añadidos allroad, claro). cosas inexplicables como el no poder montar una suspensión adaptable ni como opción. en fin, por lo menos el coche hasta ahora va perfectamente y espero que la famosa reprogramacion sea solo quitar lineas de código maligno, y dejar los coches como están. un saludo

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