rollover

En ese caso los colores que más me encajan son el blanco glaciar y el rojo brillante (sin entrar en algún gris o azul del catálogo de audi exclusive, a los cuales tambien les luce mucho el paq negro)

REpito que para gustos colores pero bueno si te vale una opinión....A mi personalmente el daytona me gusta mucho, tiene elegancia y deportividad en combinación con sline Dicho esto también te digo que el daytona con el paquete negro no lo veo, (me cuadra más con paq brillo) y con las rotor negras tampoco. Espero no haberte confundido más, y eso, es sólo una opinión más

Lo de los colores es muy personal, llevas sline? el gris daytona sin sline te va a costar una pasta. Por el mantenimiento de la pintura no me preocuparía, aunque es cierto que las metalizadas llevan más capas hoy día ninguna pintura te dará problemas, sin pierde viveza con un pulido ligero como nuevo

Audi music interface, (AMI) es como su nombre indica una interface para conectar música. En esa salida y mediante diferentes cables que tendrás que pagar a mayores puedes conectar un pen drive USB, o un smartphone pudiendo en estos últimos controlar la biblioteca musical a traves del sistema MMI del coche, al menos en el caso del iphone. A mayores se irá cargando. Con pack conectivity llevas AMI y a mayores receptor satélite, lo cual implica una ranura SD extra en la guantera que es donde van a ir los mapas. Con este pack puedes comprar la SD cuando quieras y tener por lo tanto navegador Contras: Pierdes la entrada aux-in que llevan los que carecen de este equipamiento y un USB que SÓLO CARGA no sirve para datos. En respuesta a javier monforte... 1. Ni idea, yo cuando uso el gps del móvil no lo lleva bajo el reposabrazos obviamente, te puedo asegurar con con mi iphone NUNCA he perdido la conexión con el satélite dentro del coche por si te preocupa 2. No, phone box es sólo para mejorar TEORICAMENTE la señal del movil, no tiene nada que ver con lo que puse arriba 3. Se ha hablado eso por el foro me suena que unos 600€ pero no me hagas mucho caso

Yo el AC solo en meses calurosos y cuando es necesario, resto del año me parece tontería gastar extra de combustible para mover el compresor. Además que el aire seco casca la garganta. Cuando lo pones en AUTO el boton AC queda encendido, pero eso no significa que el compresor este siempre encendido. Lo puedes comprobar desde el programa de eficiencia. Solo se encenderia en caso de ser necesario por la diferencia de temperatura interior-exterior. Yo el AC solo en meses calurosos y cuando es necesario, resto del año me parece tontería gastar extra de combustible para mover el compresor. Además que el aire seco casca la garganta. Cuando lo pones en AUTO el boton AC queda encendido, pero eso no significa que el compresor este siempre encendido. Lo puedes comprobar desde el programa de eficiencia. Solo se encenderia en caso de ser necesario por la diferencia de temperatura interior-exterior. Es que yo no lo llevo nunca en auto. Me gusta ir toqueteando yo. Soy bastante antiautomatismos me parece que hacen la experiencia de uso del coche muy aburrida En ese sentido no me importaría no tener climatizador.. Por ejemplo por la mañana pongo la temperatura muy alta, en cuanto se calienta el habitáculo la bajo. A veces pongo en aire muy caliente para los pies y la ventanilla abierta un dedo. Vamos que a veces me apetece ir a 20 y pico ºC otras a 16ºC

no si es un taller homologado. En mi caso que lo hice en casa si la perdería pero no dejé huellas

Yo el AC solo en meses calurosos y cuando es necesario, resto del año me parece tontería gastar extra de combustible para mover el compresor. Además que el aire seco casca la garganta.

jajaja, no no me he explicado bien del todo... Donde lo guardo es privado con lo cual nadie verá si lo tapo o no, y si aunque es un coche normalito puede haber un malnacido que se le de por rayarlo o similares. Es algo que me hierve la sangre, a mí me encantan los porsches, disfruto mirándolo aunque no sea mío ni nunca vaya a tener uno y jamás se me ocurriría rayarlo, me parece merecedor de corte de manos. En mi época universitaria puede ver algunas atrocidades, una vez como un gil***ollas echaba lo que llevaba en el vaso en el interior de un bmw porque había dejado el techo solar abierto (gran error por otra parte). Hubiese deseado que el dueño lo viera. En otra ocasión un grupo de cenutrios cogieron complejo de asno y estaban reventando los espejos a varios coches que simplemente estaban aparcados en la calle por donde estaban pasando. ahí si que calló una llamada a la policía. Es aberrante que te levantes por la mañana y veas el espejo en el suelo porque a un analfabeto no lo alcance más

jajajaja, yo evito que la "copilota" oriente sus pupilas al foro ya que me regalaría una camisa de fuerza. que pasa con mi manta? 8)( jajajaja, todo tiene una explicación si acabo de llavarlo y darle quick detail y no voy a usarlo por unos días, me revienta que haya polvo en los cristales o deposiciones de díptero.

jajajajaja, lo del smart me pasó pero yendo con un amigo en su coche. Los dejamos aparcando ampliamente y cuando volvimos había una señora no muy joven ya acabando de aparcar un Ford Ka en el hueco que quedaba. Y ya oigo a mí amigo que es Asturiano : "..put* viella, encajonome". Y sí literalmente estaba encajonado no sé como fue capaz de meterlo la señora.

Eso es una mafia para cazarte y asegurarse que vas a pasar allí las revisiones. Seguramente compense pagarlo ahora frente a pagarlas cuando te lo hagan. La pregunta es.. Compensa hacerlo en servicio oficial? A mí desde luego no! Cambié aceite y filtro con 15mil km, haciendo yo el trabajo y me costó 50€. Yo creo que con lo que ahorras no yendo a un servicio oficial puedes anticipar cambios o cambiar pronto elementos como el filtro de gasoil que en oficial creo que lo hacen con 90mil

Para mí el Stronic es obligatorio si llevas mucha máquina, por ejemplo no concebiría un S3 manual. Pero en un A3 normal no sacrifico equipamiento por la caja automática. Es una opinión. En mi A3 cogería manual incluso si fueran al mismo precio

Mi teoría es que NADA que equipe de fábrica un coche es efectivo como antirrobo, sino creéis que se robarían coches de superlujo? pues imaginaos un "simple" A3. El motivo bien sencillo: los ladrones saben perfectamente donde van ubicados los elementos de la alarma y les dura 5 segundos activada. Algo que funcione vendrá de la mano de empresas especializadas pero de serie a mi juicio te sirve para estar falazmente más tranquilo. Pero si quieren se lo llevarán. Sé de lo que hablo conozco un caso muy cercano de un vag robado del garaje y con alarma...

+1 es mi casoAdemás no me atraen las pantallas no tactil, ya que son la forma mas comoda de introducir destinos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Mucho me temo que es tirar el dinero...

Creo que es el 100% el primer año, luego ya baja mucho lo que te devolverían... en mi caso los 2 primeros años. pero a partir de ahí como bien dices más vale que no lo roben

Si no lleva Sline interior el techo es el "normal", o sea el blanco. Con sline interior puede pedirse el techo en blanco aunque por defecto es negro

A veces pienso que sería genial dejar los sensores activados y si alguien se acerca en exceso que saltara la alarma, que sonara el claxon que se activaran los eyectores, no sé algo....

Ya hemos hablado sobre ello en alguna ocasión anterior. Y sí soy igual que tú o peor. En casa duerme en garaje privado, y si no voy usarlo por unos días tapado con una manta. Cuando tengo que pasar la noche fuera de casa siento taquicardia, taquipnea, mariposas en el estómago, constricción de esfínteres, sequedad de la boca, eyección de los ojos en sangre, prurito testicular, proliferación de tejido granuloso en las posaderas, paranoia,.... En definitiva no soporto dejar en coche en la calle. Y si lo aparco en un "punto caliente " me preocupas bastante. Tanto es así que a veces me siento esclavo del coche y deseo tener un carraca y dejar que los especialistas del raying y el libre albedrío hagan su trabajo. Lo cierto es que hago todo lo que comentas y más, evito aparcar en línea, y tener coches alrededor, me apoyo en "protecciones amigas", como puede ser al lado de contenedores, en los parkings pegado a una columna así al menos protejo medio coche. En alguna ocasión he memorizado la matrícula del coche vecino...Como norma general aparco en zona "potencialente zen" y pateo pero a veces no queda más remedio que ponerse en la diana y encomendarse a San Pancracio y San Cristóbal. También me gusta mucho limpiar el coche tanto interior como exteriormente y trato de hacerlo con el máximo cuidado y lo más profesional que puedo. El resultado es agradecido. La frikada más grande fue en verano desmontar cada rueda para limpiar a fondo llantas y sellarlas

Pero le tienes que sumar el margen que sigue habiendo para el "disparo". Que es a 131 en limitación 120.No, ahora es el 7% para velocidades superiores a 100, vamos 128,5km/h para límite 120 y 7km/h más para inferiores a 100 de límite. Mucho ojo que han cambiado los límites de tolerancia, ahora a 57 ya tienes multa +1 cierto es. Y dijeron que iban a decir las posiciones habituales de radaras moviles Eso ya lo han desmentido, van a decir las zonas donde orden estar, vamos, lo mismo que ahora Eso es lo que yo he dicho

Pues yo si pueda activar con vagcom un pitido lo haría. Ya que a veces sales de casa con una temperatura "templada" y si te diriges a una zona muy fría puedes no ser consciente de lo frío que está el asfalto. Con lo que una leve pitido que anuncie caída de temperaturas nos da info para adecuar la conducción

Maaadre, el mío nunca titubeó tanto. Lo único que en invierno da tiempo a leer el mensaje "arrancando motor" cosa que en verano no

Sigo sin entender por qué el tuyo viene con una sola salida de escape. El de vela009 tiene dos semanas, con menos motorización que el tuyo y lleva la doble salida. ¿Será la edición o el acabado? Cuando yo lo compré la doble salida era a partir de 150cv en diesel y a partir de 122 en gasolina. Incluídos ambos

Se nota que nunca te has encontrado así el coche... Con espejo colgando y Puerta como ya ves.. Jeje Por suerte no... Pero en ese caso mucho me temo que aun sin espejos te arruinaría el coche

Pero le tienes que sumar el margen que sigue habiendo para el "disparo". Que es a 131 en limitación 120.No, ahora es el 7% para velocidades superiores a 100, vamos 128,5km/h para límite 120 y 7km/h más para inferiores a 100 de límite. Mucho ojo que han cambiado los límites de tolerancia, ahora a 57 ya tienes multa +1 cierto es. Y dijeron que iban a decir las posiciones habituales de radaras moviles