rollover

+1 El mayor beneficio lo obtienen los fabricantes al minimizar costes

Me uno al consejo del secado. Imprescindible. Te comento mi caso. Tras lavarlo siempre lo seco pero alguna vez que salí lloviendo y se pusieron los bajos perdidos le dí un manguerazo antes de guardarlo.. CRASO ERROR. Aparecieron marcas de agua. En mi caso afortunadamente no están muy incrustadas, hice una prueba y salen con carpro spotless. Estoy pendiente de darselo a todo el coche. Es horrendo cuando el sol incide en el capot ver las marcas de agua. Yo te recomiendo: Lanza--> guante con jabón --> aclarado--> toalla de secado--> el último paso opcional que quiero implantar cuando tenga tiempo es Quick detail para dejar un buen acabado A mi a veces me miran raro por darle este tipo de cuidados. Pero la verdad es que ahora que tengo nociones básicas del detailing me fijo más en el estado de los coches y veo coches de amigos y familia con 2 años que hacen llorar al niño Jesús. Y es una pena gastarse un pastizal en un coche y no velar minimamente por su conservación. Como todo hay que saber ponerse límites y priorizar entre productos necesarios y secundarios, de lo contrario el gasto puede irse de madre. Saludos y a mantener asi de bien ese cochazo. Que dicho sea de paso me encanta.

Sin haber conducido el mini me extraño muchiiiisimo que tenga un comportamiento similar al golf. El mini lo hace bmw implica tener algo de adn juguetón y además en un taponcito con poca distancia entre ejes. Estoy contigo que en el mercado de segunda mano se pueden encontrar coches más divertidos de los que se venden hoy día y ahorrando dinero. Pero todo indica que yatch quiere estrenar jeje

Gracias evolaco. Pero un S3 no va más bajo que un S-line? o si? Yo creo que es, ambition -2,5, con respecto a normal. S-line -1 con respecto a ambition. Y S? Es igual que s-line o más bajo aún?

Mi pregunta es cuando unos muellos ponen -35mm. Con respecto a qué se baja 35mm?? Es decir con respecto a la de serie? A la ambition? A la S?

A mí 1 ó 2 cm podría interesarme. El otro día cargué bastante la maleta de mi A3 y estuve tentado a dejarlo así de lo bien que quedaba ajustadito a los pasos de rueda

[emoji23] Y con lacito Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

+1 a todo lo q dijo yacht. Puedes estar enamorado de un gran maquina como el s3, pero si puedes permetirte un juguetito yo no me lo pensaría. El s1 un excelente cantidado, si fuera yo dejo el s3 de serie y le meto un buena potenciacion al s1 hasta sacarle más de 300cv... Puedes disfrutar que a nivel insospechado. Y pocas mujeres qerran ir contigo de copilotas porque le estropearias el peinado [emoji16] Creo q el motor del s1 en el 2.0 tfsi capado para que no haya peleas en casa con el s3. Con locual hay potencial El mini si lo pruebas seguramente tr guste mucho. Pero yo no lo trago. Consideraría tambien un clio rs pero ya es más macarrilla Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

En nada. Son las s-line de los sedan. Pero SI SE DIFERENCIAN de los s-line y S e sportback y 3p Si te fijas tienen más concavidad. En mi opinión le qedan de 10 Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Prueba a apagar coche salir bloquear puertas, abrir puertas y arrancar con normalidad... A mí recientemente me dejó de funcionar la función ok de la rueda giratoria. Cuelgue del software sin más. Se resolvió haciendo eso Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Bueno tras darle una mano al coche puedo opinar sobre algún de los productos que tengo en la foto de mi arsenal al inicio de este hilo. AUTO FINESSE SPRITZ INTERIOR DETAILER 500ML: No puedo valorar la capacidad de limpieza porque el coche estaba limpio, pero sí el acabado que deja. Es natural, sin brillos, como de fábrica, perfecto para mi gusto. En cuando al olor huele muy bien a vainilla pero en menos de una semana desaparece el olor. Lo cual en mi caso es de agradecer no me gustan los ambientadores ni olores en el coche. En cuanto hace un poco de calor me da dolor de cabeza. Un 10! AUTOGLYM LIMPIADOR DE CUERO: Excelente, es muy jabonoso y limpia muy bien, se retira fácil, primero con MF con agua destilada y se seca con MF seca. El volante empezaba a tener un toque brillante en la zona de agarre y quedó mate de nuevo. Un EINSZETT BLITZ CONCENTRADO --> Le di una mano buena a las alfombras más diluído de lo que manda el fabricante y lo cierto es que limpia muy bien. STONER INVISIBLE GLASS LIMPIACRISTALES: Excelente, limpié los cristales por dentro y es incleíble lo bien que se seca sin residuos. No era consciente de que estaban tan sucios, pero tras limpiarlos se ve mejor, y no es efecto placebo. Desde que tengo el coche no les había tocado y ha pasado un año. Eso sí con MF específica de cristales CHEMICAL GUYS PRODETAILER (1 GAL): Cumple, lo apliqué tras lavar y secar y lo cierto es que mejora el brillo, se nota la carnauba de hecho tuve que retirar el residuo con MF porque la carnauba se queda en la pintura. Me gusta Finalmente tras lavar el coche y secarlo no puede evitar probar en una esquina lo siguiente: IronX: Quedé flipado, literalmente, pensé que no iba a reaccionar lada, le di un flis donde la insignia A3 trasera y otro en la puerta delantera y MILAGRO empezaron a disolverse micropartículas de hierro. Es magia pura. Falla en el olor: ES FÉTIDO, Huele a huevos podridos+cadaverina+putrescina. Azufre puro, que ascazo Tar X: Lo mismo un flis en la zona de los bajos, frotar levemente con un cepillo de detalle y ver como desaparecen los puntitos de alquitrán. Huele como a resinas de pino pero se tolera. Spotless: Funciona muy bien hay que frotar algo, pero en la pintura sale sin demasiado esfuerzo. Le di a los espejos exteriores y también salen las dichosas marcas de agua pero hay que frotar mucho más que en la pintura. Al frotarlo se vuelve ligeramente jabonoso. Buen producto. Cuando tenga tiempo toca aplicarlos como se merecen

Gran explicación

Yo estoy pendiente de usarlo que el parabrisas tiene una ensalada de mosquitos y repelente carlack muy interesante. Mi brazo se ha asustado con tu comentario. jajaja Saludos

Yo creo que lo mejor que puedes hacer es abrir un post y preguntar directamente tus dudas. Mucha suerte! +1 Muy bonito ese A3 Melo. Buff, yo creo que no sería capaz de saber que está disponible y no teneeerlo. jajaja. Será un encuentro muy deseado jejeje

Correcto he visto que pides ayuda pero no veo ninguna pregunta. Te animo a que abras y post y lances las preguntas a ver si podemos ayudar

Yo he visto algún video donde le daban con "ceriglass de Carpro" y una pulidora. Y el cambio era bestial. Creo que eso si se considera pulir no? Pregunto que no sé del tema Yo tengo en casa pendiente de usar 1z glass polish que es ese caso a pesar del nombre es principalmente para limpiar simplemente Saludos Os adjunto un video:

Eso es, dales tiempo, mi experiencia con pirelli (no recuerdo que modelo) fue excelente en cuanto a agarre. Lo puedo decir lo mismo de la duración con 16.000km las delanteras estaban ilegales. Y sé lo que estais pensando, pero no, conducción generalmente suave. Saludos y ojalá resuelvas ya el problema

+1 no pueden agarrar bien hasta que desgastas un poco la superficie, si hasta traen como unos pelos de goma cuando son nuevos. Al margen del desgaste necesitan rodar para que se amolden al firme, a la pisada del coche. A todo vamos. No te sé decir una cifra para hasta que no los machaques un poquito no van a dar lo mejor de si Todo el conjunto del coche necesita hacer algo de quilómetros hasta ser efectivo. Recuerdo que cuando recibí el mío trataba los frenos como si fueran de cristal y aún así al bajarme del coche apestaba a freno quemado. A los pocos quilómetros el tacto iba mejorando y desapareció el olor "a tramo" en frenadas normales

Pues si....te vamos a canear de lo lindo!!! Jejeje es broma Pues a mí sí que me gustan las cuatro salidas de escape. Le dan un aspecto poderoso a la trasera, además yo siempre quise tener un coche con cuatro escapes. En el anterior S3 que tuve le verdad es que era un poco triste su trasera con doble salida a la izquierda, y no hablemos en el RS3, que solo por eso no me lo compraba. Thynlizzy lo ha razonado muy bien, algo le tenían que poner que le diferencia del resto de modelos. Ahora ves la trasera y rápidamente se ve que es un S3. jajaja. me alegro que os lo tomarais con humor tu y Thynlizzy Estoy de acuerdo con vosotros... En la generación anterior a nivel colas de escape no había diferencias entre un S3 o RS3 y un TDI lo cual carece de sentido. Yo creo que dos ovaladas gordas quedarían de 10. También digo que para un S3 prefiero 4 antes que las normales de mi TDI Saludos

+1El bloque 1.9 en general fue venerable. Desarrolló hasta 160cv de fabrica (seat cupra) y aun se le podia meter una repro y aguantaba Saludos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

http://www.motorpasion.com/tecnologia/los-motores-audi-tdi-cumplen-25-anos-en-las-carreteras

En internet se habla de las neveras de vino que andan por 17ºC no? igual sería un buen emplazamiento para quien la tenga. Pero según el enlace por debajo de 5ºC se deterioran, con lo cual mejor alejarse de esa temperatura. Aunque nos tachen de quisquillosos lo que está claro es que una cera de la calidad de Zymöl hay que guardarla en condiciones óptimas para ella. Nadie se gasta lo que cuesta para luego dejar que pierda propiedades. Yo todos mis productos de detail los mantengo en oscuridad, alejados de la humedad y el lugar más fresquito que encuentro en la casa. Claro que no tengo ninguna cera de la talla de Zymöl, es ese caso es lógico interesarse por guardarla del mejor modo posible. Me alegro que te sirviera daylight, jajaja, muy bueno lo de las tostadas. A mi me preocuparía más que una chica la vea y quiera ponérsela en la cara por que huele rico y sus propiedades correctoras de swirls

Hecha un ojo daylight: http://www.solodetail.com/blog/conservando-las-ceras/ Aclarar que un comentario que puse más arriba no busca como dije en el propio comentario, hacer la puñeta. Esto es un foro de discusiones constructivas donde se saca infomación muy valiosa para todos. Simplemente que si se afirma algo no estaría de más decir los motivos o donde ha nacido la idea También hay quien por su cuenta echa nivea al cuero y se lo carga.

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mmm, no es por hacer la puñeta pero... Si hay que guardarla en la nevera, que pasará si aparcamos al sol en pleno agosto, se escurrirá al suelo?? No creo que sea necesario lo que la nevera, yo lo tendría bien guardadita alejada de la humedad y poco más. Léete las instrucciones del fabricante que es el primer interesado en que el producto conserve su potencial