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jeje, interesante este simposium gallego sobre marcas de agua Yo también lo lavo en casa, con agua de una fuente que nace en la finca que además es potable, y a la sombra por supuesto y con jabón y guante de meguiars El coche no ha sido descontaminado aún, va a cumplir un año y este verano lo descontaminaré a fondo, pero sí que estuvo encerado y con cristales sellados desde el día 1 que lo tengo. Mi error creo que fue que si bien cuando lo lavo lo seco, si por ejemplo está limpio y salgo con él en días lluviosos a la vuelta tiene la trasera y los laterales sucios de suciedad que levantan las ruedas al estar el asfalto mojado. Ante esa situación muchas veces le pasé la lanza antes de guardarlo sin secarlo. Ese creo que fue la causa de las marcas de agua. Le daré un baño de carpro spotless (que como dice Chi no es nada barato pero creo que si bastante efectivo con lo cual quitaré el fog fight que tenía en mente y así mantengo un pedido ajustado de precio) y tendré más cuidado para el futuro. El polish 1 oz también pienso incorporarlo, pues ya te había leído en otro hilo donde lo recomendabas y me has convencido El tema sin embargo es que en coches anteriores nunca había visto marcas de agua y jamás los habíamos secado. Es este el primero donde las veo y culpo a la cera de ello. Es decir en coches no encerados no quedan gotas definidas sobre la carrocería. Algo que si ocurre en pinturas enceradas. Con lo cual esas gotas si no son secadas y permanecen ahí favorecen que aparezcan marcas de agua. Es decir que de modo indirecto a mi juicio las ceras si no se es meticuloso favorece indirectamente que aparezcan marcas de agua

Al margen de los buenos consejos que seguro te darán. Puedes echar un ojo a carcarepassion.com (te cito esta web porque es patrocinadora del foro y por ser forero ASI tienes un descuento) hay muchas otras. Si usas en el buscador de este subforo también tendrás amplia información al respecto. A bote pronto de diría que buscases en youtube "iron x" para ver como funciona en llantas Champoos de exterior hay infinitos depende lo que busques yo uso uno meguiars, hablan muy bien en el foro del duragloss 901 Para el interior un acondicionador de plásticos sería muy recomendable, yo voy a pedir el "autofinesse spritz"

Yo también tengo un minichinazo en el cristal, pero afortunadamente es en la zona exterior, es decir próximo al pilar A, al lado del listón de goma negro. De momento no me puedo quejar.

Como dice yatch, la forma es dar un toque al acelerador, yo también lo hago Pero el tema que comenta evolaco creo q es otro... Por decirlo fácil es como si a las pastillas les costase despegarse de los discos tras permancee mucho tiempo con el coche apagado y el freno puesto. No es así? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

N47 supongo q qerías decir, aunque a día de hoy eso estará más q solucionado Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo vengo de un coche muy viejo con lo cual en términos de calidad poco puedo aportar, ya se el salto cualitativo fue considerable y estoy muy satisfecho. He sufrido el desencanto de algún que otro grillo lo cual considero hasta normal al ser un modelo nuevo, pero el desencanto se vio mitigado por la buena respuesta del concesionario ante mis quejas. Me cambiaron las piezas problemáticas por otras nuevas sin comerme a preguntas ni poner inconveniente. Con lo cual hasta la fecha mi sentimiento es de satisfacción con el modelo y con la marca.

Probablemente muchos tacharéis de absurdo lo que voy escribir a continuación... Vivo en Galcia, al menos por el interior donde yo vivo el suelo se caracteriza por ser bastante deficitario en cal. Por lo tanto las aguas tampoco son de alta mineralización. Tanto es así que veía el problema de las marcas de agua como algo ajeno a mí. Lo cual fue corroborado porque jamás vi marcas de agua en los coches que hubo en mi casa. Al tema... Hoy lavando mi A3 blanco vi bastantes marcas de agua, lo cierto es que al ser blanco hay que fijarse mucho y jugar con la luz para verlas. En cualquier caso pienso combatirlas ya con productos específicos. Sospecho por lo tanto que el hecho de que queden sobre la carrocería las típicas gotas que se forman en pinturas enceradas favorece la aparición de marcas de agua cuando estas se secan. Alguien ha observado algo parecido, o puede echar por tierra mi comentario? Se agradecen opiniones

Lo del tironcillo apostaría que es el freno de mano, a mi me pasaba de modo muy acusado, hasta el punto de crujir fuerte. Me cambiaron discos y pastillas traseras. Era especialmente notable si los discos estaban mojados. Ahora cuando guardo el coche en el garaje lo dejo con marcha pero sin freno de mano, así evito que los discos se queden pegados a las pastillas.

Grrr, bien podían haberlo sacado antes... En mi caso sería un extra a considerar. Si está bien integrado puede permitir cierto manejo del iphone con seguridad. Ojalá se pueda hacer alguna mod en nuestros A3. Puede resultar interesante para los que tenéis pensado comprar un A3 para el próximo año http://www.applesfera.com/accesorios/audi-incorporara-carplay-en-sus-coches-a-partir-del-ano-que-viene

+1 Además, que no me sentiría cómodo apoyando los talones sobre metal o plástico. En día mojados viviría con el temor de que me resbalen los pies. Yo prefiero tela, aunque a veces las lleve algo sucias. Pero vaya yo con un cepillo y sacando la alfombra saco el 80% de la suciedad

Me causa muy buenas sensaciones cuando un conductor después de muchos años con su coche, decide que su sustituto sea el mismo modelo. Por otro lado tiene que ser muy gratificante conducir "el mismo coche" en versión actualizada y descubrir todos los cambios y avances que ha experimentado. Me encanta ver el paso del tiempo sobre un modelo de coche y ver su evolución. El coche denota buen gusto, es muy elegante, que lo disfrutes durante mucho tiempo

sí lo incorpora, y sí lo pone el configurador. (o al menos cuando yo usé el configurador) Saludos

mmm, sabéis que la mayoría de las aseguradoras no os pagan lunas originales verdad? Si tiráis un poco del hilo para informaros os sosprenderéis, Yo personalmente prefiero llevar un chinazo (si no es grave) antes de andar cambiando la luna. Como de fábrica nunca

Y un pdf o word? Yo en mi caso tengo mis guias en pdf que imprimí para tenerlas a mano en el momento de conectar el pc al coche... Sino andar minimizando y buscando es desquiciante. Y me qedan por si quiero deshacer los cambios. De cualquier modo, a mi me da igual si puedo echar una mano lo haré dentro de mis posibilidades [emoji6] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

En el scirocco hay un botón donde el tirador para abatirlos. Y al pulsarlo se mueven electricamente hacia delante. No teneis nada parecido? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

No! Originales creo q solo hay las de serie, y las que he puesto yo, que pueden ser en rojo o en azul. Con los bordes y originales no las he visto, imagino que será cosa de buscar en ebay y abrá a patadas, otro tema es la calidad. Que si son malas son más dificiles de limpiar. Obvio las de plástico porque personalmente no me gustan Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

El creador del hilo fui yo si mal no recuerdo... Tenéis mi apoyo para cualquier iniciativa q tenga por fin mejorar un hilo [emoji6]. Mi duda es... El excel deja meter imágenes? Porque en muchos casos ayuda más una foto que una descripción. Por mi parte si me dejais tiempo os subo a dropbox todas las mods que he hecho con éxito bien explicadas y ordenadas. En formato implimible para que las tengáis a mano Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

A mi me gustan estas... Creo recordar q tengo un enlace en el pc más baratas... Cuando tenga el pc a mano lo miro Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

En ebay... Tengo el enlace guardado en el pc... Ya tr lo pondré [emoji4] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo he visto por ebay las originales, y tamén las de accesorios originales con franjas rojas o azules. Yo me decantaría por alguna de esas Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Siiiii, yo tengo un amigo con que las tiene de goma y se queja que el coche le da calambres.. A mi personalmente no me gustan de goma, y las de tela al ser sintéticas me resultan fáciles de limpiar, llevo un cepillo en el maletero y listo. Cuando limpio el interior en condiciones las aspiro, pero a diario con el cepillo ya qedan aceptables Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Ánimo Mi espera fuera del 14 de abril- 6 agosto, pense que ahora ya irian más rápido Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Gracias Redfox! La dilución que utilicé fue un tapón en 10 litros de agua, el fabricante recomiendo en un galón (12 litros). Iré probando cuando no tenga much suciedad pegada y os comentaré 1 galón son menos de 4litros Has hecho lo q se llama "un chispazo" jajaja Prueba a usar más cantidad a ver si obtienes los resultados deseados Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Perdón por la confusión, con el envase delante recomienda diluir 1 a 640 con agua. He medido la capacidad del tapón y tiene 9 ml, con una proporción de 1:640 sería 9 ml en 5,76 litros de disolución. Como empleé un tapón por 10 litros de agua estuve utilizando el jabón con la dilución inferior a la mínima recomendada por el fabricante, no obstante en el envase indica que para limpiezas superiores se puede mezclar una onza con 4-5 galones de agua, esto es aproximadamente 30 ml de Glossworkz en 15/19 litros de agua, lo que supone aproximadamente dos tapones y poco más en 10 litros de agua. Probaré en el próximo lavado con dos tapones en 10 litros de agua y os comentaré las impresiones. Saludos jeje, ya supuse que te habías confundido. Yo el strong wash de CG lo eché hasta puro para eliminar alquitrán, (lo dice el envase) pero nada, se quedó el coche con todos los pegotes. Ahora para verano le daré con Tar X que ese parece que si funciona. El de meguiars que tengo, lo uso a una concentración más baja de lo que dice el envase (por la cera, dice que lo la elimina pero me curo en salud) y aún así y sin conocer muchos más estoy contento con el resultado. Es el" champoo plus" de Meguiars

Y los discos igualmente... Un calentón recién estrenados puede ocasionar que se forme cementita y perderán sus propiedades. A me me sorprendió como en los primeros km a pesar de frenar muy muy suave al bajarme del coche apestaba a freno achicharrado. Con lo cual importante en los primerisimos km ser cuidadoso Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Seguramente sea un "curarse en salud" para que no haya una epidemia de embragues caídos. Que por otro lado 200 launch control deberían ser suficientes no? Al fin no es algo que hagas cada día. Se hace un par de veces, para probarlo, otro par para impresionar a los amigos, y unos cuantos días ociosos Ya veo anuncios tipo: Se vende s3, único propietario, muy cuidado, duerme en garaje, 50.000 km. 50 launch control [emoji23] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk