Churro26

Que compre un motor entero y ponga solo la culata.

No es por nada, pero el aceite de dentro del taque solo sirve para mantener el juego de valvulas (no engrasa ni nada porque el taque es rigido cuando coje presión)

A mi menos, puede ser la distribución mal calada y a tomar por... todo... yo llevo ya 7000 km con segmentos nuevos y solo cambie un piston, lo demas reciclado (hasta casquillos de biela).

No te pongas en lo peor, igual no te da mas problemas.

Acabo de comprobarlo y efectivamente, tira el aceite por el pequeño orificio del tapón (lo tira a chorros). He probado a abrir el tapón con el coche en marcha y he tenido que ponerlo rapidamente pues el liquido proveniente de la servodirección (el de retorno), salía por la boca del deposito. Mañana trataré de comprar el deposito nuevo y volveré a cambiar el liquido a ver si hay suerte, pero sigo pensando que no es normal que haya tanta presión. Si le ves mucha presion puede haberse roto la valvula que controla la presión de la bomba de la DA, con esos km no tiene que tener problemas.

El 80 b3 no la lleva sumergida, va en los bajos, por eso no hay problema, el problema es la gasolina que meten con agua :crying_anim:

Otro que cae, el mio aguanta marea con la goma que le meto. 700 km que lehe metido esta semana 300 Reinosa Salamanca y 370, Salamanca Santander. Consumo de 7 largos litros ida (130-140) y 8 en la vuelta (140-160). Que cambiaste del motor?, los pistones son nuevos?

No mujer, no me ha molestado, mas bien es un halago, supongo que le han pasado los dedos porque le ha caido un chaparron en la calle y no se ha manchado pretenderian saber cual era el misterio

Pues nada, la historia comienza repostando en una gasolinera nueva de repsol (recien construida), le pongo 98 y empiezo a notar tirones de cuando en cuando y nunca los ha dado, me planto en Samanca y el coche esta a punto de pararse en mitad de la ciudad, luego recupera y yo acojonado toda la semana pensando que no era capaz de volver a casa (hoy hice 376 km). La cosa es que iba a ir a portugal y no fui porque no me fiaba del coche. Esta mañana arranco pensando que no iba a llegar a Santander, salgo a carretera y parece que va regulin, y me empieza a tironear de vez en cuando, asi 30 km hasta que entro a repostar con la esperanza de que me hubiesen metido gasolina con agua o sabe dios que. Total que despues de repostar y andar 10 km con gasolina de m**** mezclada con buena en abundancia (de cepsa) el coche perfecto, me cabrea un huevo lo de la gasolina, los nuevos se lo comen todo con el sensor de picado y demas pero este en cuanto me dan m**** lo canta que no veas. Me habian metido gasofa con bajo octanaje pero lo de esta vez ha sido m**** con agua De esta no pasa que limpie el deposito, menudo susto por nada, a mi tio se le paro el audi 80 una vez por esto mismo, es una verguenza. Me jode mas que pagar agua por gasolina el disgusto que me ha dado y la comida de cabeza que me he metido. Por cierto, ¿es bueno que pasen los dedos por el coche? lo encere y me han pasado los dedos por el porton trasero despues de llover (no se mancha y estarian intrigados).

¿Hacia muchisimo calor cuando lo hizo?,es que es eso que te hacia a ti, ¿fue antes de cambiar el rele?, no he apurado el deposito pero he cambiado de gasolinera, asi que tiene todas las papeletas para ser agua o m**** en la gasolina, o simplemente m**** de gasolina. en 2 años solo ha pisado 5 gasolineras distintas (es veridico) y este año una y justo pasa esto (y era repsol pero es de nueva contrucción y me debo haber comido la m**** del deposito).

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0

Es que creo que tengo el deposito sucio o similar porque me dio algun tiron el coche al llegar a Salamanca y nunca me les ha dado, de todos modos puede ser el cambio de gasolinera porque una vez cuando era pequeño en una gasolinera X nos pusieron gasofa y casi el coche no llega a casa, volver a la de siempre y como un relog.

Son fundas? porque estan bien logradas las jodias, esas mismas las lleva un a4 tuneado en Santander y ajustan muy bien.

Son fundas? porque estan bien logradas las jodias, esas mismas las lleva un a4 tuneado en Santander y ajustan muy bien.

Son fundas? porque estan bien logradas las jodias, esas mismas las lleva un a4 tuneado en Santander y ajustan muy bien.

Ya lo se, lo que queria decir es si el sistema del 80 dara bastante caudal para esas pinzas y si ira bien con servofreno, de todos modos por ahi anda uno con frenos porche en un 80 b3 (un yanqui).

Buff!!Ya nos estas dando las referencias de los brazos!! Sabes si la luna es la misma que en un 80 b3? la verdad es que quedan carenadisimas las escobillas, ahi se gana cx jajajaj

Y eso cabia en llanta 15" porque el g60 lleva 15" no?

Son productos en serie, todos fallan del mismo sitio, una vez que conoces los fallos comunes del coche tienes coche para rato.

No se borja, yo me decantaria por las 4 pinzas de un golf g60, si te frena mucho de delante lo desequilibras. Ademas el coche tiene frenos para 140 cv y tienes 112. Con la bomba pequeña das mas fuerza a los frenos a costa de mayor recorrido (eso creo) el pedal se te hundira mas con el pequeño pero haces mas fuerza. Otra pega es que los frenos del S2 no van con el vacio del motor.

No pongas aditivos porque en el manual de taller pone que se ignore el ruido de taques si es en frio, osea que es normal.

Me parece increible que esto sea una averia tan comun, por eso resubi un post de hace un año.

sigo pensando que no se le puede hacer 6,5 litros a un 1.8 gasolina con inyección mecanica, te diria que casi ni a uno moderno. Eso seria casi lo que chupa un hdi 2.0 de 110 cv Llendo a 100 en extraurbano se pueden gastar 6,5 , a ver a mi el coche suele gastar 9 o 10 de media con su zapatilla, pero haciendo 0 urbano con el pie tranquilo y solo calentando una vez y rapido no ha llegado a 8, declara 7,3 a 120 por su bajo coeficiente aerodinamico con 2 personas y equipaje, y solo iba yo, no se el aire de donde vendria. El del otro forero ademas puede puede tener la caja larga (habia uno con overdrive de 38 km/h y no de 32,8 como la quinta del mio que es un poco ridicula) ademas me dijo un mecanico que estos gastan menos en extraurbano (la k-jetronic), en ciudad ya sabes que gasta una burrada. A mi pueblo viene un viejales de madrid de vacaciones y es lo que dice que le gasta, 7, 7,5 claro que no sube a la meseta, (yo ya estaba arriba), las subidas del norte nos joden la media de consumo pero a base de bien. jod** como chupa el hdi 6.5 gasta el a4 de 110 con clima y carga mas pie pesado. De todos modos los consumos de 7 litros solo se pueden hacer en extraurbano eh!!, si me pongo arranca anda 2 km para anrranca en, ciudad se va a los 11

Yo te la digo, Reinosa-Salamanca, urbano 4 km, extraurbano 296, casi todo llano y autopista, filtros nuevos,gasolina de 98 (gasta menos), no he llegado a 8, siete largos, a 120 de marcador te aseguro que sacas los 7 litros a los 100 a velocidad constante, no se como protestas con un coche que te saca medias de 8 litros con 20 años, le prueba del vw tsi 122 cv daba un consumo medio de 8 litros de 98.

bueno bonito y barato es llanta 15" y como llanta grande las que mejor quedan son las 16" aunque he visto alguno yanqui con unas 17", el mio trae una rueda diminuta es mas pequeña que un perfil 70 en llanta 13".