Diplo

Llamadme tonto, pero un volante donde vas a poner un airbag dentro con su correspondiente detonador... No lo compraria en china, lo compraria a algun fabricante o tienda reconocida...

No tengo Carista pero si OBDEleven. En cuanto a mods de un solo click tampoco es que haya muchos, yo personalmente he acabado tirando de cable.

Hago un reflote con una duda. Hay dos tipos de P21W. BA15S y BAU15S, se ve que es el ángulo de las "pestañas" de las bombillas (180º y 150º respectivamente). ¿Alguien sabe cual de los dos es?

Lo de acercarse actualmente si no tienes cita previa.... meh, quizas no te atiendan. No obstante, como te han dicho cualquiera G13 sirve, como si lo compras en el norauto.... Yo llevo la botella pequeña que compré en el conce en el maletero porsi y ya está. No hace falta pillar la garrafa.

Si ha sido usado como renting te lo tienen que decir, y por 10€ y el informe de tráfico lo puedes saber y liarsela. Por otro lado, gerencia es < 10.000KM, cosa que no sale a cuenta meterlo a renting, los renting son para empresas y los coches acaban pasando los 10.000km, por lo que ya no es considerado gerencia. Los de gerencia, suelen ser demo, substi o que los llevan los comerciales. Las "flotas" que tienen los conoces, hay vehiculos que no son suyos y que son de la marca directamente... Hay que diferenciar Km.0/Gerencia de ocasión.

De lugares, mientras vayas a sitios reconocidos no pasa nada. Es un motor conocidisimo, ya sea en VAGSpeed, BND, etc..

Abre un hilo aparte, pero ten en cuenta que si no llevas sensores realmente, según tengo entendido el control de presión lo saca la centralita haciendo un calculo con el ABS o algo así (ni idea, si es cierto o no, en algún lugar lo he oído)

Pienso lo mismo. Si la fisura es en ambos lados podría ser que la pieza fuera defectuosa ya que son puntos que parecen de ensamblaje de la pieza durante la fabricación.

Me buscaré los recambios y quizás cambie el que tengo tocado. Gracias!

Hay poco movimiento porque la diferencia de precio al "pequeño" 1.5TFSI sale a cuenta y da más vidilla. Me atrevería a decir que se ha vendido bastante por el hecho de ser un rival al Leon pero con los aros. Todas las recomendaciones van a ser que mires un 1.5 y con cambio automático, el cual he podido probarlo y si lo hubiera sabido no habría comprado uno manual

@Rafa7 al margen de parecer bobo...Sencillamente es tirando y ya está? He vuelto a mirarme el hilo ahora que tengo tiempo de cacharrear, pero cuando hay que tirar de cosas con "grapas" siempre me da cosilla de que salgan volando...

Yo uso la 19.6, por lo que te serviría en principio. Confirmalo con el chino de aliexpress. Aunque diría que sí.

Lo desconozco, no tengo la app de Carista

Uno chino te sirve, lo compre yo en una tienda española y es exactamente el mismo a los que se venden por aliexpress (literalmente).

Poder podrían. Aunque si no te pasas tampoco te dicen nada. Yo lo he llevado al conce con el test de ajujas y varios mods sencillos más y no me han dicho nada. A qué te refieres con el purgado? Entiendo que te referirás quizás a reiniciar el intervalo de servicio del aceite, lo cual desde el mismo MMI se puede.

He trabajado (y trabajo con alemanes) y efectivamente son "sota-caballo-rey". Aunque aun así, en cuanto al producto de Audi Connect no quita que de semejante vergüenza ajena el producto que están vendiendo... Una marca como Audi o VW no puede permitirse un software que incluso una marca más generalista haría mejor. Vamos, que estamos de acuerdo y desgraciadamente no vamos a cambiar nada jajaja

... siempre y cuando tengas el MMI Plus. A mi lo único para lo que me sirve es para enviar localizaciones del maps al MMI (no tengo integración de Carplay/Android Auto), y como bien dices, cuando funciona, por lo que suelo buscar en el movil y entrarla en el GPS. Aun así, me choca mucho que siendo una marca del grupo VAG, que se supone que tienen un nivel de ingenieria, desarrollo, etc de cierto nivel "vendan" semejante basura de producto.

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Llamando a Audi España, sin tener que ponerme farruco me lo renovaron gratis sin hacer nada. Por probar... Aunque si que es vergonzoso que el AUDI CONNECT no sirve para nada, y en cambio, el producto equivalente en VW le pega mil vueltas (lo tengo visto en el Tiguan de un familiar)

Si en la Audi no han podido, que son quienes lo fabrican y programan todo... Prueba en otro conce a ver.

Posición de cambio de limpias en el MMI. Ahorra tener que estar haciendo el tonto combinando pulsaciones de limpia y gastando 4L de limpia en los 50 intentos necesarios

El techo, barato no es (ya sabes que lo hice en el mío). Aunque lo que me llama la atención es que aun no hayas hecho los faros... Hace tiempo que no nos vemos pero a este ritmo deben ser opacos jajajaja La repro... si nos calentamos vamos y pedimos 2x1 que ya sabes que solo un tema de nada (garantía) me echa p'atras (aunque me queda poquita ya....)

Diría que con comprar una llave en desguace ya se puede casar haciendo una combinación de giro de llave en contacto y tal. No obstante, si tienes más de una llave, reutiliza el transponder (que es lo más caro) y que en una tienda de duplicados te corten el espadín. No sé de donde eres, pero quizás, para ir a tiro fijo, una tienda especializada en llaves de coche te ahorraría dolores de cabeza en este aspecto.

Que el 1.9TDI es una roca, es obvio. Que el 1.8T no esté en el top de motores de vag (aparte de alguna pieza de m**** que siempre peta), sabes que es mentira. @jesusavant tienes un punto muy a favor en ese modelo, y es que piezas en desguace... no te las vas a acabar. Piezas a recomendar cambiarle tal como sea tuyo las típicas del motor. Como sugerencia, aunque son 300€, cambiar correa y bomba en un coche recien comprado de segunda mano, siempre es recomendable. Disfruta de tu calamar

Y no te alegra más la vida el TT que el tractor? No es cierto, aunque si hay algo que conoces de algun problema mecánico hay que advertir al comprador (también por escrito) por el tema de "vicios ocultos" https://www.aobabogados.com/blog/vicios-ocultos-vehiculos