Draekhar

Como dice @Carlisu84, si son muy superficiales estarán en la superficie de la laca/barniz de la pintura y si no quieres complicarte mucho en algún sitio de detallado ofrecen precios para hacer pulidos para quitar este tipo de arañacitos y swirls. Aunque fuera por parte de seguro re-pintarlo diría que no merece la pena ya que la pintura nunca va a quedar igual de bien que la de fabrica pintada por los robots de montaje, si no tiene el coche nada que requiera repintar, tiraría por un pulido de carrocería ya que se te queda como nuevo. No hay que preocuparse mucho por comerse laca o no laca con los pulidos, ya que los pulidos son muy finos y a penas eliminan capa de esta y aun quedaría para rato, incluso para múltiples pulidos más por lo que me asesoraron a mi una vez. De todas formas si vas a algún sitio de detailing, muchos trabajan también con seguros para dar partes al seguro para dar los pulidos de carrocería, sacar bollos pequeños (varilleros) etc... como decía el compi puedes consultar en alguno y que te asesoren para que te hagas una idea de precios y si es posible que se pueda hacer a través de parte con tu aseguradora (ya que muchos se saben para que ponen pegas y cuando no).

Es otra opción que se suele recomendar sí, aunque claro, también conlleva un desembolso sensiblemente mayor que el kit de bombillas led para el halógeno. Yo ando pensando de hace tiempo el cambio también, pero luego digo, si con las halógenas tampoco va tan mal Y tampoco es que me parezca una óptica con un diseño feo la verdad. Aunque no descarto que si alguna vez me encuentro un set de pilotos traseros led de los rojos estándar a buen precio, meterme a hacer el cambio. Aunque luego hay que sumarle cableados de adaptación y las tapas.

Yo la verdad es que con las todoclima ni me lo he planteado, más que nada porque como dices para lo que se usan... Y mientras cuando se usen funcionen y hagan su trabajo bien que es lo más importante... para que enredarme con ellas

Eso iba a comentar, en mi caso tengo el climatizador estándar y me sonaba que esa tapa iba ciega. Curioso cuanto menos la verdad, no se si dará mucha diferencia a enfriar el coche que eche también aire por ahí, pero bueno es saberlo

Yo la verdad es que el adblock no lo tengo puesto en la web, además de que como dice el compi, se apoya al foro y su mantenimiento, es posible (o al menos a mi me sucedía) que algunos de los paneles como el de ultimo contenido y cosas así algún adblock te lo quite. Y bueno, tampoco es que tenga tanta publi y mucho menos invasiva a mi parecer.

Buenas compañero, yo las cambie casi desde que tuve el coche y todo bien. Osea van a compas exactamente igual que antes solo que las led pues iluminan algo mejor el faro y tienen más inmediatez de iluminación ya que las led encendido y apagado lo hace en el momento. Por mi parte totalmente recomendado el cambio a LED de las bombillas tanto de marcha atrás como las de los intermitentes traseros. Para lo único que no he encontrado bombillas decentes que hagan bien el efecto y vayan bien, es para las de posición/freno

Si son superficiales con un buen pulimento probablemente puedas sacarlos, aunque si abarcan mucho o depende en que zonas estén al pulir a mano con pulimento es posible que luego se note un poco donde le hayas dado.

No hay de qué compañero, a disfrutarlo

A mi no me suena ningún método para verificarlo, ya que en teoría la que te dan debe ser del tuyo. Si ves que tienes mucho problema, te diría que consultaras con tu gestor del conce y si no te solucionan, con Audi España.

En principio versiones compatibles con esa ver se encuentra la sig versión de firmware: MHI2Q_ER_AUG22_P3638_MU0917 Tu segunda pregunta sería correcta. En cuanto a versiones, mínimo hay que usar una ver en concreto, pero posteriores no deberían dar ningún problema. En cuanto a SD una con adaptador puede servir, yo es lo que uso. Aunque si tienes una normal suele ser más recomendable, pero a mi con los adaptadores buenos que tengo de sanddisk 0 problemas. Si necesitas algo más de info, por MP Saludos!

Y bueno, en mi caso llevo el VC con su versión 0379 de firmware, ya de fabrica venia con esa versión. Respecto a codificación si necesitáis que chequee algo por comparar activaciones de alguna unidad de control por aquí me tenéis si puede ser de ayuda.

Efectivamente con un 1.4 TFSI en mi A4 y funcionando el indicador del boost a la perfección, aunque no toqué nada del otro mundo, simplemente la activación de las esferas del S4 y listo

Como mola, parece un avión con toda la iluminación jajaja A ver si me animo y hago lo de la luz ambiental para el salpicadero, que la tengo fichada pero estoy un poco con la mosca detrás de la oreja de no me vaya a venir rota la sección larga o algo. En verano que siempre uno tiene algo mas de tiempo, a ver si me termino de lanzar a ello, pido los leds blancos en carat y le hago el apaño.

Si, justo como la otra vez jej Esos son de los que me pasó el video el vendedor y tal, se supone que aún le quedan 16 bultos. Y salen a 130€ siendo de la opción que son encajables

Dejo por aquí el que tenia guardado: https://es.aliexpress.com/item/1005004784812436.html

Al final por fin salió un vendedor con estas chuches con envío a Alemania Te ha quedado muy bien!! Viendo lo del agotado, luego busco el anuncio que hablamos en su día, que a España si tenia envíos, ya que creo que lo tengo aún guardado en los favs de Ali.

En principio el mío lo que si son, son antitérmicos pero no menciona nada del insonorizado. Por lo que sin serlo, como comentaba no he oído ningún ruido extraño o destacable.

A mi tampoco me suena haber percibido ningún ruido de los retrovisores, tengo los normales y eso que tengo cambiado el indicador normal a uno dinámico led pero no tengo ni zumbidos ni silbidos raros. Y ruido de ventolera tampoco hace ningún ruido especial que no haya hecho cualquier otro coche que he podido probar ni modelos anteriores. ¿Qué tipo de ruido es el que tenéis concretamente? @Leo R @alagar27 El tema de los cristales insonorizantes, ¿se ve en alguna parte o especificación concreta del equipamiento?

Yo lo tengo en NO. Entiendo que como dicen los compis tiene que ver con el grafico de las fuerzas G, cosa que nunca he activado.

Exacto, me pasa lo mismo, me gusta pero que salga lo del S/RS sin serlo, ñeh, también coincido en que me parece que se sobrecarga un poco la esfera. Ya os cuento con lo que consiga

Esta tarde tengo pensado cambiar en el long coding el "vehicle derivate" ya que con la app de obdeleven me ha puesto el derivate 12 para los relojes del S4. A ver si cambiando al derivate 11 que sería el del A4 estándar, mantiene todo el tema de layout de las esferas clásico y sport, y el indicador de presión del turbo etc, pero con el tema/skin de las circunferencias del A4 normal. Con eso ya lo dejaría perfecto a mi gusto con el tema de las circunferencias normales y sin el logo del S4 pero con las ventajas del cuadro del RS/S4 Tengo mis dudas de si funcionará o simplemente me volverá a poner el cuadro normal, pero por probar que no falte... Para mi tendría sentido que funcionara teniendo en cuenta que todos estos años que no existía la app de cambio a la distribución del RS/S, con solo el cambio del "vehicle derivate" solo cambiaba el estilo de las circunferencias e incluía el logo como si el VC los tratara como objetos individuales en la disposición del cuadro y con un tema/estilo asociado a la variante seleccionada. Con lo que vea esta tarde os actualizo, o si alguien se anima a probar o lo ha probado ya sea en A5/A4 con sus derivate correspondientes, bienvenido es el feedback jej

Lo de las RPM, a mi si me ha mantenido tal cual las que tenía, es algo en lo que me fijé y por lo que he visto en teoría respeta. Sin ir más lejos el compañero @cuete ha puesto una foto de cuando lo ha activado el en su A4 con un 2.0 TDI que lleva RMP limite más bajas que los gasolina, y parece que se lo ha respetado igual, aunque muestre hasta las 8000 simplemente la franja roja es más grande para cubrir el limite suyo. Al final supongo que son valores que irán grabados en la config del cuadro o que lea de la centralita del motor Respecto al medidor de velocidad, afectaría tanto a formato aguja (digital) como al formato digital numérico, pero aun así es otro ajuste que tiene el cuadro en long coding en un valor que en OBDEleven sale como "wheel circ." para el cual hay varios ajustes del tipo "version x" a cada cual equivale a una circunferencia de rueda etc. En mi caso por ejemplo llevo el "Version 1" que es el ajuste que tenía ya de fabrica. EDIT: He aquí el comentario del compañero con la foto

De codificación de momento nadie ha liberado nada, si has comprobado que tengas la ultima actualización de OBDEleven y es así, pueda ser que para la plataforma del Q5 Sportback lo detecte como una diferente a la del Q5 normal y por eso no te salga. Normalmente si no está aunque sea una plataforma prácticamente idéntica puede ser por que algo cambie o estén pendientes de testearlo para incluirlo. Yo te diría que si es lo segundo, tampoco deberían tardar mucho en incluirlo (aunque ya sabemos como van estas cosas igual lo añaden en nada que igual se tiran un buen tiempo ).