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Desde polonia? Desde qué página es?

Pues luego probaré en mi coche porque lo único que recuerdo es que al cerrar el coche no salta la alarma pero el aviso de abierto creo que nunca lo he visto en el fis

Por lo que he leído pueden ser muchos fallos, aunque de bomba no creo que sea

En desguace 30 o 40e

Del capo motor yo no tengo aviso. Como te avisa el coche?

Puedes pasarle vagcom?

Pues desmontarlo y limpiarlo o soplarle de dentro a afuera

Pues de extras esta muy bien. Lo de la cerradura no cuesta nada cambiarla y sale por 30e en desguace. Y la distribución puede salirte por unos 400

UN motor 1.9 es una roca. Sólo puedo recomendarte la compra.

Ya tengo el motor fuera. Ahora me toca limpiar un poco y seguir desmontando que pesa un huevo. Lo del cigueñal y el perro igual lo hago para sujetar las puertas

El hyundai se lo ha comprado un amigo y no va nada mal para andar por ciudad. Eso sí, para carretera es muy bazofia.

Buenas tardes Vaskito, Tracker no tiene ya el A6. Ahora se mueve por bmwfaq porque se compró un bmw seríe 5. 1: revisa cableado, puede ser que haga corto en algún sitio. 2: mira otros audis, o haz una foto y ponla en un hilo nuevo aquí y ya te decimos. 3: había dos fis, uno antiguo y el moderno. Seguro que tienes el cuadro antiguo. 4: los sensores o los tienes sucios o están rotos. Y sí, se compran los micros o cambias cerradura con una de desguace. 5: Desconozco 6: Desconozco

Muy bueno el link de forocepos Goosman, Y Carlius gracias!!! Este es otro y además con mi mismo motor!!! Moooooooola: http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?98490-Mesa-Motor-terminada Tengo un turbo roto también así que igual con la caracola puedo montar algo... Hoy a ver si puedo soltar la culata del coche y ya tendré la base....

Pues creo que va a a tener la palanca en mal estado

Y lo que habrías aprendido de mecánica y los billetes que hubieras invertido en él... ¡¡¡Envidioso!!! En serio...ojalá que los 2.5 hubieran salido igual de rocas que los 1.9.

Buenos días a todos, Dispongo de un motor reventado (partió balancines y no sé que más) y me he propuesto reutilizar las piezas para hacer algo con ellas. Al ser un V6, había pensado usar la culata para hacer una mesita (aunque todavía no tengo donde ponerla...snif snif..). ¿Se os ocurren otras cosas qué hacer con el motor? Otra opción es con el árbol de levas hacer una lámpara de mesa.

¡¡¡Genial entonces!!! Ya nos irás contando!!!

Romulo, si compras una de esas chinas, tendrás que comprar el cableado para que compagine con la electrónica del coche. Eso lo tuvo que hacer el amigo que te comenté en su A4. Porque de lo contrario no le funcionaban bien los altavoces. Tenlo en cuenta por si acaso.

Aquí tienes : http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/288249-la-biblia-de-los-conectores-y-sus-pines/

y aquí los tiempos. El anterior documento es del elsawin y este del autodata tiempos.pdf

Aquí te adjunto cómo desmontarla desmontar bomba inyectora audi a6 b4 c5 2.5tdi.pdf

En el motor hay dos ventiladores en la zona del radiador. El que está pegado al motor a la derecha es el viscoso y el otro que es el que está a tu izquierda (mirando el motor de frente) es el electrico.

Sólo se me ocurre quitar el borne a la batería 5minutos para que se resetee la centralita y que vuelva a reconocer ese elevalunas. Con el vagcom no sé donde habría que tocar, aunque se me hace dificil que se configure ventana por ventana

No debería pasar. Puedes hacer una prueba, cuando arranques el motor, con un periódico intenta parar el ventilador viscoso. Si lo paras, es que tienes que cambiarlo. Puede ser que no refrigere por eso mismo. ¿Te funcionaba bien el climatizador estando parado? En Oscaro venden el repuesto por 30e para el viscoso. Es muy fácil cambiarlo tu mismo.

Vale. Cuando esté arriba del todo, vuelve a pulsar el botón de subir durante 6-7 segundos. Así se vuelve a activar el sistema automático de subir y bajar