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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    esto no tiene porque pasar, vendi hace poco un B8 multitronic con DPF y tenia 400.000kms 0 problemas de DPF y sus ultimos dos años fueron solo por ciudad, eso si de vez en cuando lo llevaba al max de rpm
  2. Carlisu84
    Bienvenido @Torpedo94 Buena maquina te has agenciado y ademas se ve bien cuidado. Pasate por aqui y presentanoslo en el subforo de b6 b7 https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/5-audi-a4-b6b7-2002-2008/?page=1
  3. Carlisu84
  4. Carlisu84
    mira los canales de la inyeccion en parado y en marcha haber como estan
  5. Carlisu84
    Llevaba mucho tiempo sin sacarlo del garaje pero esta ocasion lo merecia. Participando en una exposicion de Clasicos de la Provincia. Aqui arropado por los nietos
  6. Carlisu84
    Bienvenido @Juancho0082 te ha salido algun aviso en el cuadro? ASi a voz de pronto pueden ser varias cosas como, egr, mariposa de admision, inyectores, etc.. Lo mejor en estos caso es conectarle la maquina de diagnosis y ver si arroja algun error.
  7. Carlisu84
    Si tienes vagcom mira los canales de inyección, haber si están estropeados
  8. Carlisu84
    +1 al cromado.
  9. Carlisu84
    Y tiene alguna manera de darle la vuelta al logró o es ASI y ya esta
  10. Carlisu84
    Podria ser Sensor de presion de combustible, adorador Le has pasado el vagcom para ver si dice algo? Seria bueno hacer unos logs en marcha para ver que ocurre. En lo de que se bloquee estoy n Corrado, es muy raro eso sin sacar la llave.
  11. Carlisu84
    Jajjaja, por supuesto. En este caso no me suena que ningún B8 fallase de bomba de aceite.
  12. Carlisu84
    Pudiera ser la mariposa, y comprobarlo es tan sencillo. Omo desenchufarlo en marcha asi queda el error con la desconexion registrado y si el nombre coincide ya sabemos que es de ahi. Es posible, dio algun fallo mas con el vagcom ?
  13. Carlisu84
    Le echaste espuma de pulioretano?? Pasar lo que se dice pasar no le pasara nada pero te quedaras sin ventilación dentro del habitaculo
  14. Carlisu84
    Jejej perdona, me refiero a que no esta suelto, como sino tubiera fuerza.
  15. Carlisu84
    seguramente en un taller no oficial la reparacion sea infinitamente menor.
  16. Carlisu84
    Esta claro que nadie trata mejor su coche que uno mismo me alegro que lo tengas solucionado. Muchas Gracias por la info seguro que a mas de uno le vendra muy bien. Un saludo!!
  17. Carlisu84
    y al estar el taco de la caja mal, al apagarse es posible que golpee en el escape de ahi ese sonido seco
  18. Carlisu84
    es muy probable que tengas el taco de la caja mal y el del soporte delantero del motor tambien mal (este ultimo suele ser de espuma y va en el armazon de soporte de los radiadores.
  19. Carlisu84
    Me alegro que lo solucionases, pero mejor cambia las rejillas entonces que no valen mucho
  20. Carlisu84
    el logo no tendria que quedar en el otro sentido? ha quedado muy chulo
  21. Carlisu84
    mira en los tubos de vacio que no quedase algun poro o tubo picado en la instalacion, ya que si no varia con las aceleraciones es posible que sea de depresion
  22. Carlisu84
    La original no, pero si compras una "chinorra" quizas venga con el cable a mayores positivo para autoamplificarla. la radio para que funcione tiene que estar conectada a positivo. (no he entendido muy bien a que te refieres con esto). Lo de la antena, lo mismo que respondi en la anterior respuesta.
  23. Carlisu84
    pones esa ref. en ebay y seguro que te aparece, aunque mejor mirar en un desguace que habla muchas, porque no es algo que se estropee
  24. Carlisu84
    Bienvanido @Mioa1 en este hilo tienes mucha info sobre este tema, espero que te sirva de ayuda. Un saludo. Cierro este hilo para no hacer duplicidad del mismo tema
  25. Carlisu84
    que suerte que lo has metido en circuito.. Ahi si que limpia bien