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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    puede ser algun rodamiento de la caja en el eje primario. te tendrian que desmontar la caja para poder verlo.
  2. Carlisu84
    esto te vale?
  3. Carlisu84
    sin apreciar muy bien lo que pone, parece que el inyector n1 esta mas descompensado que el resto y por eso puede deberse esos cabeceos
  4. Carlisu84
    Buenas! aqui en una cosa esta equivocada, cierto que no pasa nada por ir sin ese motorcillo o sin chapaletas de admision, pero si se rompe una puede colarse para dentro de los cilindros y la fiesta no es buena. directamente aqui no puedes ponerlo po lo que te recomiendo subirlo a youtube y pega aqui el enlace. pd.- te muevo el post al subforo de A4 B8 que obtendras mas opiniones. Un saludo
  5. Carlisu84
    esto no tiene porque pasar, vendi hace poco un B8 multitronic con DPF y tenia 400.000kms 0 problemas de DPF y sus ultimos dos años fueron solo por ciudad, eso si de vez en cuando lo llevaba al max de rpm
  6. Carlisu84
    Bienvenido @Torpedo94 Buena maquina te has agenciado y ademas se ve bien cuidado. Pasate por aqui y presentanoslo en el subforo de b6 b7 https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/5-audi-a4-b6b7-2002-2008/?page=1
  7. Carlisu84
  8. Carlisu84
    mira los canales de la inyeccion en parado y en marcha haber como estan
  9. Carlisu84
    Llevaba mucho tiempo sin sacarlo del garaje pero esta ocasion lo merecia. Participando en una exposicion de Clasicos de la Provincia. Aqui arropado por los nietos
  10. Carlisu84
    Bienvenido @Juancho0082 te ha salido algun aviso en el cuadro? ASi a voz de pronto pueden ser varias cosas como, egr, mariposa de admision, inyectores, etc.. Lo mejor en estos caso es conectarle la maquina de diagnosis y ver si arroja algun error.
  11. Carlisu84
    Si tienes vagcom mira los canales de inyección, haber si están estropeados
  12. Carlisu84
    +1 al cromado.
  13. Carlisu84
    Y tiene alguna manera de darle la vuelta al logró o es ASI y ya esta
  14. Carlisu84
    Podria ser Sensor de presion de combustible, adorador Le has pasado el vagcom para ver si dice algo? Seria bueno hacer unos logs en marcha para ver que ocurre. En lo de que se bloquee estoy n Corrado, es muy raro eso sin sacar la llave.
  15. Carlisu84
    Jajjaja, por supuesto. En este caso no me suena que ningún B8 fallase de bomba de aceite.
  16. Carlisu84
    Pudiera ser la mariposa, y comprobarlo es tan sencillo. Omo desenchufarlo en marcha asi queda el error con la desconexion registrado y si el nombre coincide ya sabemos que es de ahi. Es posible, dio algun fallo mas con el vagcom ?
  17. Carlisu84
    Le echaste espuma de pulioretano?? Pasar lo que se dice pasar no le pasara nada pero te quedaras sin ventilación dentro del habitaculo
  18. Carlisu84
    Jejej perdona, me refiero a que no esta suelto, como sino tubiera fuerza.
  19. Carlisu84
    seguramente en un taller no oficial la reparacion sea infinitamente menor.
  20. Carlisu84
    Esta claro que nadie trata mejor su coche que uno mismo me alegro que lo tengas solucionado. Muchas Gracias por la info seguro que a mas de uno le vendra muy bien. Un saludo!!
  21. Carlisu84
    y al estar el taco de la caja mal, al apagarse es posible que golpee en el escape de ahi ese sonido seco
  22. Carlisu84
    es muy probable que tengas el taco de la caja mal y el del soporte delantero del motor tambien mal (este ultimo suele ser de espuma y va en el armazon de soporte de los radiadores.
  23. Carlisu84
    Me alegro que lo solucionases, pero mejor cambia las rejillas entonces que no valen mucho
  24. Carlisu84
    el logo no tendria que quedar en el otro sentido? ha quedado muy chulo
  25. Carlisu84
    mira en los tubos de vacio que no quedase algun poro o tubo picado en la instalacion, ya que si no varia con las aceleraciones es posible que sea de depresion