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Recuerdo cuando era muy joven que mi tío, que vende coches de lujo, me hablaba de las bondades de un Porsche 911 con cambio Tiptronic y yo, que tenía un Fiat Uno Turbo por aquél entonces le decía que ni de coña, que se perdía el encanto de conducir y etc, etc. Hoy en mi cabeza no concibe comprar un coche con cambio manual, así que el punto 7 sería: la edad te enseña a que la comodidad importa. Saludos

En realidad daría igual si los fabricantes no mintieran como bellacos en sus cifras. Lo de Volvo ya veremos, que una cosa es anunciarlo y otra cumplirlo...

Y reflotando el tema, por si le sirve a alguien, acabo de volver de nuevo de Disneyland París, espero que por última vez Esta vez nos alojamos en el hotel Cheyenne, de los tres en los que he estado este se lleva la palma del cutrerío, la limpieza es muy básica, como ejemplo me fui a duchar el primer día y el agua comenzó a subir así que saqué el tapón de la bañera y aquello parecía la peluca de Jack Sparrow, igual era para ir metiéndome en el ambiente. Era una de las habitaciones ya reformadas (el hotel está en obras) y no muy diferente de Sequoia o Newport pero el hotel es un chiste porque no tiene de nada, ni siquiera comedor, lo tienen en obras y envían a la gente al New York (que hay que ir en autobús o pegarte una caminata), lo mejor es que tiene un Starbucks que para desayunar te vale (porque ahora en Disney el desayuno va aparte del pack de alojamiento y te clavan 16€ por persona, ridículo). Pero como yo hice la mili el tema de la limpieza la verdad es que me daba un poco igual, lo mejor de todo es que nos dieron habitación en el edificio 22, a elegir entre planta baja o primera, así que escogimos primera por aquello de menos ruidos de la gente que circula por la calle del hotel pero se les olvidó decirnos que no hay ascensor, tampoco una tragedia porque solo hay que cargar con las maletas una vez pero volvemos a lo mismo, ¿un hotel nuevo sin ascensor en el año 2017? Y venga, hasta aquí todo pasable pero te vas a acostar y descubres que encima están las máquinas de aire acondicionado, las cuales no paran en todo el día y hacen un ruido infernal, me levanté con dolor de cabeza todo los días, lástima no haber consultado antes Tripadvisor porque en apariencia es una queja generalizada. Lo único bueno es que tiene un Starbucks y puedes desayunar lo que quieras a precios razonables (para ser Disney). El parque...pues desde mi última visita han mejorado algo la imagen, ya no te encuentras a tropecientas personas de determinada etnia tirados por el suelo comiendo en tarteras, la limpieza ha mejorado algo y las atracciones están algo mejor conservadas (en 2016 se gastaron 180 millones de euros para preparar el parque para el 25 aniversario) pero las colas siguen siendo interminables, las buenas se rompen con mucha frecuencia, la duración de las atracciones es anecdótica (hasta 75 minutos de cola para el vuelo de Peter Pan, 90 segundos de recorrido salvo que se atasque), lo del pase FastPass es poco menos que inútil porque se agotan enseguida, etc. Incluso es divertido que te digan que te instales la aplicación Disney en el móvil para ver lo que está abierto, tiempos de espera, etc, pero no veo la utilidad si hay que ir buscando la cobertura como si fuera un tesoro, daba igual que tuvieras 4G que aquello iba y venía como le daba en gana. La comida es la misma basura de siempre pero han tenido el detalle de subir los precios, que siempre se agradece. Un perrito (pan y una salchicha) son 8€, el agua 3.20, aunque en realidad no son 3.20 porque por tocar las pelotas han puesto todos los precios con absurdos decimales, el perrito son 7.99 y el agua a 3.19€ por lo que te pides 8 perritos y 4 aguas y pagas 76.68€ así que si usas efectivo vas jodido con el bolsillo lleno de chatarra, entiendo que quieren forzar al pago por tarjeta y no se les ha ocurrido otra memez. En algunos sitios tienen las santas pelotas de decir que venden comida saludable pero va a ser que no, es basura, en la zona de Aladdin hay un puesto de fruta que a veces está, a veces no, y eso es lo más sano que puedes encontrar, el resto de la alimentación no es más que una fábrica de diabéticos y obesos, alguna ensalada y el resto hamburguesas, perritos, algo similar a pizza...y si te vas a un restaurante decente pagamos 180€, cuatro adultos (solo pedimos dos) y cuatro niños con menú infantil, la misma m**** que en el parque, te pides un filete de ternera y te ponen una suela de zapato carbonizada, eso sí, el sitio muy bonito y bien ambientado. Lo mejor es lo de siempre, amabilidad infinita del personal y la ambientación en el mundo Disney. Ahora además han metido el mundo StarWars en el parque con lo que tienes a las niñas flipadas con las princesas y a los niños con las espadas láser (no es cuestión de s..ismo sino de realidad) pero se ve que todavía esa introducción es parcial porque muchas cosas son bastante flojas, hay un espectáculo de StarWars en el parque Studio que no puede ser más chorras, cuatro soldados desfilando y poniendo poses a lo Dragon Ball, los niños flipan, pero en realidad es absurdo. Y es raro porque han renovado un par de espectáculos que están muy bien, pero lo de StarWars se ve que no saben cómo presentarlo de manera atractiva excepto en las tiendas, que las han llenado de todo tipo de cacharros relacionados con el tema. Solo hay una cosa por la que ir allí: por la ilusión de los niños, eso compensa toda la m**** anterior, el que tenga críos entre 6 y 10 años, es una experiencia que merece la pena, si ya son más mayores, ese parque se les queda muy pequeño, para eso tenemos otros por aquí infinitamente mejores en todo (exceptuando que aquí no pueden ser más bordes, si consiguiéramos traer al personal de Disney seria la bomba). Saludos

Y luego nos sorprendemos de esto

Ese A4 lleva el kit que te comentaba en el que las gomas y barras vienen en negro, a mí me parecía más feo así y lo pedí en metal y cromo pero sobre gustos...de plástico que yo sepa no eran, son las metálicas pero pintadas, la referencia de las plateadas es 8E9860021D y las negras igual pero añadiendo A40, diría que es la misma pieza pero sencillamente, pintada.

Un resumen de lo que todas las marcas hacen con sus diesel.

Es aluminio cepillado, si las llevas en negro es tan simple como pulir y barnizar.

Cromadas que yo sepan no se han vendido nunca, son en aluminio (como las de mi coche que tienes un link en la firma). Cuando lo compré había un kit que se podía pedir a fábrica que te ponía varias cosas negras, entre otras, las barras, marcos de puerta, etc, pero el 99.99% de los Avant que he visto las llevan de aluminio.

Será práctico pero...

En realidad aquí no es una estafa como tal ya que en Europa está permitido, o mejor dicho, no es ilegal, trucar las mediciones de emisiones. En Europa el problema de VAG es más estético (publicidad negativa) que otra cosa. Por otro lado da igual el coche que compruebes de la marca que sea que difícilmente un modelo diesel se acercará ni de lejos a las emisiones que declara, es exactamente igual que los consumos, nadie en su sano juicio se cree que lo que declaran es lo real, pero no por eso se lo considera estafa. Sobre la fiabilidad...nadie que entienda un poco de mecánica podrá firmar que un diesel de hoy en día es más fiable que su homólogo de gasolina, eso es una fama que viene del pasado, de cuando los diesel no llevaban inyección directa, depósitos de urea, catalizadores, turbos, electrónica a patadas, etc, etc. Saludos

No son cosas incompatibles, está bien saber que tiene 300.000kms pero cualquier coche con ese kilometraje es una caja de sorpresas con altas probabilidades de que te toque rascarte el bolsillo enseguida, si es por presupuesto es mejor comprarse cualquier otro modelo que entre en lo que podemos gastar y que esté menos trabajado. Yo creo más bien que a veces queremos coches de 40.000 euros a 6.000€ y encima queremos que estén nuevos, ese sí es el problema. Pero repito que también es un tema subjetivo, no hace mucho un chaval me enseñaba su NSR250SP Rothmans y me decía que "estaba nueva". Nueva con 20.000kms (una 2T), con óxido por todos lados, con el carenado partido por varios sitios, con el escape rozado y tropecientos detalles más...y tan contento porque solo le había costado 12000 euros. Mi concepto de "buen estado", "como nuevo", "que está como el primer día" dista mucho de lo que la gente suele querer dar a entender cuando pronuncian esas frases. Saludos

Míralo bien, igual está como dice pero 300000kms desgastan y eso equivale a euros, si le ha ido cambiando de todo puede que tengas coche para rato pero sinceramente, lo dudo. La semana pasada hice un viaje con un compañero de trabajo, tiene un B7 2.0 TDI del 2005 con 150000kms, aquello era una barca, pedía cambio de amortiguadores a gritos pero él decía que iba perfecto, en general, una chatarra de coche y eso que lo revisaba en el concesionario sin mayor problema, me quejo yo de mi B6 y comparado con ese está a estrenar. Cada uno tiene un listón y quizá a ti este cabrio te valga, quién sabe, pero estás comprando muchos boletos... Saludos

Sin conocer al dueño yo no lo compraría ni loco. 10 años y 300.000kms...o conoces al dueño y es un tipo extremadamente cuidadoso en la conducción y escrupuloso en el mantenimiento o tienes todos los boletos para arrepentirte de la compra rápidamente, y da igual lo que diga el taller. Esto es como decir que un tipo con 50 años está como nuevo, déjate de leches que la edad pasa para todos, para algunos peor que para otros, pero pasa.

Quizá ridículo sea un término algo áspero pero técnicamente hablando es una evolución irrisoria. Conste que nunca he comprado un coche por lo que consumía o dejaba de consumir y quizá el comportamiento del 1.4 compense, declaran bastante más par motor y quizá a la hora de conducirlo eso compense.

Hablamos de medio litro, si esto es todo lo que se ha avanzado en 15 años, es una cifra ridícula. Por las cifras que pone en el Excel (que entiendo que es correcto) el consumo medio ronda los 7 litros, que en realidad es lo que gasta el 1.8TFSI de mi hermano (cierto que no Avant) pero no anda muy lejos de mi 1.8T, que es tecnología del siglo pasado literalmente hablando. Audi declara 5.2 de consumo medio en condiciones mixtas, mientras que para el 1.8T de 163 declaraba 8.2 litros, es decir, 3 litros de diferencia. Asumiendo que ambas cifras son mentira (en conducción mixta bajar de 9 litros es imposible), esperaba que hubieran mentido por igual y eso sí habría sido un salto considerable. Al final si pones motores más pequeños pero los tienes que apretar más acercando tanto los consumos el negocio es un poco extraño, conste que no es una queja, es más una decepción desde el punto de vista evolutivo (técnicamente hablando). Saludos

Según las condiciones solo tienes que financiar 16000€, el resto no parece tener más trampa, aunque sigo dudando (mucho) de que el coche ofertado sea el que aparece en las imágenes, igual no lleva ni parasoles... *PVP recomendado en Península y Baleares para un Audi A4 Avant Black line limited edition 1.4 TFSI 110 kW (150 CV) 6 vel. (IVA, transporte, impuesto de matriculación, descuento de Marca, descuento del Concesionario Oficial Audi y bonificación de Volkswagen Finance incluidos). Oferta de financiación válida hasta el 30/06/2017 para clientes particulares que financien a través de Audi Financial Services un crédito mínimo de 16.000 € y una duración y permanencia mínima de la financiación de 36 meses (según condiciones contractuales). Incluye 6 años de mantenimiento Audi fulldrive durante 6 años o 90.000 km (lo que suceda antes) sin coste adicional para vehículos financiados. El servicio contratado restante conlleva coste adicional. (Audi fulldrive es una marca comercializada por Volkswagen Renting S.A). Audi Financial Services es una marca comercializada por Volkswagen Finance S.A. EFC. Información Audi: 902 45 45 75.

La verdad es que me sorprende el consumo, pero por alto. Mi 1.8T Multi con 235 de rueda ronda consumos entre 7 y 8lts, ayer mismo me hice 1100kms y el consumo medio (2 personas y algo de carga con clima encendido todo el rato, a velocidades legales con tempomat taradp a 130, que según GPS son unos 122km/h) fue de 7.5, esperaba que el 1.4 lo mejorase bastante pero por lo que estáis comentando en realidad se ha producido un "downsizing" para poca cosa. Entiendo que en ciudad la diferencia será algo mayor pero como digo, me sorprende por alto, aunque de cambiar me apetece más irme a MB me estaba planteando probar el nuevo Avant 1.4TFSi pero me estáis quitando las ganas. En ciudad qué consumos le sacáis?

Eso es lo que he comentado, que tiene que ser SD, y no SDHC. De 128 a 320Kb hay diferencia apreciable, de 256Kb a 320Kb, al menos con el equipo de audio estándar, no te enteras, y no puedes llenar 4Gb con música a 256Kb porque sobrepasas el número de archivos que el RNS-E es capaz de gestionar. Pero volviendo al tema, el problema es que está usando tarjetas SDHC.

Siempre que sean SD las lee pero por limitaciones de archivos y carpetas es muy difícil que las llegues a aprovechar al 100%. Puedes poner MP3 a más calidad para aprovechar el espacio pero al final eso en el coche se nota más bien poco.

Esas tarjetas casi seguro que son SDHC y no son compatibles con el RNS-E, físicamente son iguales pero no son compatibles, tienen que ser tarjetas SD, fíjate que en la propia tarjeta te lo indicará. Lo más fácil es que te compres tarjetas SD de 2Gb, que todavía quedan en Amazon, o SD de 4Gb (aunque éstas no las vas a poder aprovechar del todo).

Yo es que con eso ya no trago, si me pones una tableta de gama baja y usas un sistema estándar con cuatro dibujos bonitos, le puedes poner la pegatina que quieras que eso no vale nada. Por ejemplo el cockpit puedo entenderlo, aparte de lo espectacular que queda es algo de diseño exclusivo, pero una tableta nVidia...

Yo tengo el de 163CV con kit SLine y como te han dicho, el coche a pesar de ser turbo no anda nada, es un coche familiar que va muy bien pero si le buscas prestaciones no las vas a encontrar. El consumo en mi caso siendo Multitronic (gasta menos que el manual) va entre 7-8 litros en autovía a cruceros legales y generalmente con cuatro personas. En los 13 años que tiene mi coche lo que menos problemas me ha dado es el motor, el resto han sido pijaditas típicas, lo último una junta homocinética y la punta, y algo me dice que el escape empieza a estar picado, la amortiguación empieza a dar síntomas de fatiga, algunas piezas de plástico he tenido que cambiarlas por desintegración, pero por lo demás no ha dado nada de guerra, y desde que dejé de visitar el concesionario oficial, mucho menos. El ruido en el arranque a mí también me lo hace, dura solo uno o dos segundos y parece que se va a caer a cachos, empezó hace años (solo cuando arranca en frío) y no ha ido a menos, pero pasado ese traqueteo que como te digo no dura nada, va muy fino. Si el precio es razonable no parece mala compra, se le ve algo desgastado pero con la edad que tiene nuevo tampoco va a estar.

Teniendo en cuenta que lo cobrarán a precio de cojón de mono virgen deberían al menos haber desarrollado algo propio, eso apesta a tableta estándar con Android.

Da igual que lo ponga en la ficha técnica o no, eso hay que homologarlo para evitarte problemas. No sería el primer vehículo que tras un accidente lo analiza el perito y luego vienen las sorpresas, tan simple como consultar el chasis del coche, y lo hacen, que hablo por experiencia. Ahora que como brico mecánico tiene su mérito, eso es indiscutible. Saludos

No hay mucha complicación, si valoras el tema de música el RNS-E es una castaña, admite solo MP3 obsoletos, las tarjetas tienen que ser SD porque las SDHC no las lee, están limitadas en número de elementos, la representación visual del navegador es muy mala (de hace más de una década), el control de voz es una broma, etc. Pero funciona y está integrado. Cualquier navegador chino le da 100 vueltas en todo, pero...no está integrado. En mi caso la integración compensa aun a costa de no haber metido un MP3 en las tarjetas desde hace años porque paso de estar convirtiéndolos para que los lea el RNS-E, pero el resto (radio, teléfono y navi) cumplen, y con eso para mí es suficiente. Saludos