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En la peritación me incluyen lo que quiera, si lo quiero arreglar lo arreglan, si lo quiero nuevo me lo cambian, eso no es problema, el tema es que yo no le voy a poner una mano encima al coche porque ya no tengo ganas de trastear nada en él y tampoco voy a gastarme 10€ adicionales porque este año ya hará 11 años que lo compré y dudo que me dure otros 11 más (probablemente un GLK 2016 ocupe su lugar), así que euro que meta en él euro que no recuperaré y por un tema estético...no me compensa. Saludos

Gracias. No me apetece tocarle un solo tornillo así que me parece que se queda con el de serie. Saludos

Me han dado un pequeño toque y se han cagado el paragolpes frontal, ya que lo voy a cambiar estoy pensando en ponerle el Sline o el del S4, ya hace años me rompieron el trasero y lo cambié por el del S4 ya que costaba lo mismo que el original y quedaba mejor. Alguien tiene a mano precios o recomendaciones al respecto? El seguro me paga el normal, dado que es un tema estético y que a la furgo cualquier día la vendo tampoco voy a gastarme demasiado en ella, pero si fuera "a pelo" como el trasero creo que compensaría porque el de serie es algo soso llevando el paquete Sport Edition. En el chapista dudaban de si no habría que cambiar todas las rejillas y demás y que igual se iba de precio. Saludos

Pues todo depende...conste que te doy la razón, pero el aceite en sí es muy barato, el cambio es una operación simple cual botijo...si en nuestros amados concesionarios nos cobrasen el coste real (con un beneficio razonable) el cambio de aceite sería baratísimo y no compensaría estirarlo más allá de 1 año o 10.000kms, pero claro, como lo cobran como si fuera tinta de impresora y la mano de obra es la de un ingeniero superior con catorce masters en automoción entiendo perfectamente que la gente haga burradas así. Yo a la moto le cambio el aceite todos los años, haya hecho 1000 o 5000kms (y rara vez paso de ahí), me gasto en aceite y filtro 30 pavos, se lo cambio en 10 minutos y duermo mucho más tranquilo sabiendo que lo que lleva está en óptimo estado. Hace poco un cliente se cargó un BMW 320, no lo había llevado a la revisión nunca (cosa que llevaba con orgullo) , solo rellenaba aceite, 65000kms, 4 años y a tomar por saco el motor (gripada de una biela), no hay que llegar tan lejos para cepillarse un bloque, basta un cateto al volante que le ande dando cera todo el día y le haga un mantenimiento irrisorio y enseguida aparece la sorpresa. Saludos

Pero qué dicees!!?? Como se nota que no tienes ni idea de Top Gear!! xD Bueno, confieso que tengo el problema de que no me idiotizan fácilmente los vendeburras y me pierde más el fondo, para mí TG no es más que un programa guionizado de modo que lo presente un payaso u otro la verdad no le doy mayor importancia si se conserva el producto, pero doy por bueno que soy una rareza. Para que siga siendo igual (de bueno) solo tienen que contratar a otro inglés (porque el 50% de lo que se ve en JB lo llevan todos de serie) que sepa actuar un poco, conducir un poco, y fanatismos aparte, nada cambiará. Saludos

En mi caso manda quien domine más la materia sobre la que hay que mandar. Como todo en la vida, si no tienes ni p.idea de algo es mejor callarse, y así las cosas siempre suelen funcionar bien...Yo eso de que mandan siempre ellas lo veo un tópico como otro cualquiera, la verdad.

JB era simplemente un inglés típico tirando a borde, no tendrán problema alguno en reemplazarlo por cualquier otro y la diferencia será mínima, otra cosa es que a la gente le de por no verlo por cabezonería, pero al final es un programa de coches, no hace falta gran cosa para hacerlo bueno excepto presupuesto.

Es un coche precioso, pero diría que su precio está más que hiperinflado...

Eso en realidad es en el otro parque (el Walt Disney Studios) si no recuerdo mal. Como parque tengo que decirte que es bastante mejor Port Aventura pero la gran ventaja de Disney (especialmente para las niñas) es la ambientación en el mundo Disney, Port Aventura lo intenta con el tema de los muñecajos pero no llega ni de lejos. El año pasado estuve en Port Aventura y nos alojamos en la mansión de Lucy, y como te digo el alojamiento, las atracciones, los espectáculos...todo mejor que Disneyland, además tienes "fastpass" de verdad porque el de Disney es en realidad una chorrada porque te tragas casi las mismas colas pero...el ambiente que rodea al parque por el tema de las películas y demás es lo que tienen de gancho. Saludos

Lo que necesitan es pegarles un (inmeso) repaso a los interiores. Saludos

Enhorabuena por dejar el tabaco, pero al final has cambiado de collar y te has quedado con el perro, el dinero cambia de mano pero sigues necesitando algo que en realidad no necesitas. Hay que dejar de fumar, no cambiar de vicio... Saludos

Se la pueden haber cambiado simplemente porque hayan visto que está dañada y por prevenir, pero no desde luego ni por kilometraje ni por tiempo. En mi caso también especifica en el libro 180.000kms y no habla de tiempo por tanto allí se queda hasta los 180.000kms (y ya tiene 11 años), los comentarios de los jefes de taller de concesionarios oficiales darían para escribir varios libros, así que mejor fiarse de la marca, que al final es la primera interesada en que sus coches no se rompan (no tanto el concesionario, que vive básicamente de lo que factura como taller). Saludos

Me voy a finales de Abril al Sequoia, ya te contaré...

Nadie que te diga lo que quieres oír, que es un tema de codificación y que cambiando un numerito la magia aparecerá. Hace años que no me interesa el tema pero por mis manos en su día pasaron ni se sabe cuántos RNS-E. A algunos dueños les funcionaban como un reloj, a otros no les pillaban ni una, cuando nos juntábamos varios coincidía que al que no le entendía su RNS-E tampoco lo hacía el del vecino y viceversa, así que depende de voces, pronunciación, etc. Si mi RNS-E a mi cuñada la entiende con un 95% de fiabilidad y a mí con un 25% es que es muy sensible a esos parámetros, algo normal porque el software y el hardware es de cuando reinaba Carolo, el reconocimiento de voz incluso hoy en día es algo que no está conseguido y hasta los más modernos sistemas requieren entrenamiento a la máquina, por algo será... Lógicamente si tienes mal la instalación del micro todo ayuda porque la voz puede llegar con problemas, pero aunque tengas todo impecable y tu RNS-E sea un SDS pata negra, el reconocimiento del deletreo para la navegación es de chiste, las frases no son problema porque se cotejan por probabilidad, cosas como "sistema de navegación", o "siete" te da un patrón de datos fácilmente identificable, pero el deletreo es más delicado. No obstante en tu caso el RNS-E es el modelo nuevo, el SDS debería haber sido mejorado algo pero mucho me temo que por lo que describes, la cosa no ha cambiado mucho, lo más que probaría es cambiando volumen de micro y cosas así (doy por sentado que la instalación está bien). Saludos

Esto no tiene pinta de ser del Putty sino de la antena, cógete el manual o el datasheet de la misma para ver si está siempre en modo "dump" o si la tienes que encender con al alguna secuencia específica, puentear algo, emitir tal comando antes de X segundos desde el inicio, etc, etc uno ya ha visto de todo...si la antena es programable por puerto serie lo normal es que cuando la conectes accedas a una consola que acepte comandos, pero por lo que describes lo único que consigues es el log de las lecturas. Empieza por la antena, no creo que sea tema del Putty. Saludos

Yo voy con un Fiat Panda de 6000€ escasos hecho m**** porque lleva años durmiendo en la callo y ningún cliente me ha dicho nunca nada, les interesa más el trabajo y por eso nos contratan, pero si parte de tu trabajo es la imagen que transmites igual a tus clientes les apetece verte en algo más "serio". Personalmente cuando soy yo el que contrata me da igual que vengan en Mercedes o en bicicleta, contrato lo que saben hacer, no lo que parecen ser (no es una crítica sino que depende mucho de con quién des y a qué te dediques). Si preguntas por el consumo olvida la gasolina, por otro lado si tanto te preocupa la imagen que vas a dar, los diesel son máquinas de contaminar y bastante más ruidosas, puede que la impresión que causes no sea la que esperas. Todos los modelos que pones son buenos así que olvida nuestras opiniones y ve a por el que más te guste, déjate de líos. Saludos

Como te digo es de lo más normal, no te líes que es una basura de sistema. Hace años cuando le monté el AsiCAN lo probamos durante unas vacaciones. A mí no me entendía nada, a mi mujer tampoco, sin embargo a mi cuñada sí que le reconocía el deletreo razonablemente bien. Desde entonces ni lo he usado. Alguna vez me aburro y lo pruebo y nada, imposible, podría ser yo, pero es que en otros coches me pilla todo a la primera... Saludos

No cuentes con poder pasar comida al parque con tanta seguridad, en las entradas todas las bolsas que lleves las tienes que abrir para que las miren y está prohibido pasar comida. Casi siempre hacen la vista gorda, pero también he visto a mucha gente "de vuelta a corrales", yo he pasado cosas pequeñas tipo galletas, agua...y nunca me han dicho nada, pero como te digo he visto a gente con simples bocadillos y no se los han pasado. Saludos

Que el sistema de reconocimiento de voz es una basura. Bueno, estaba aceptable hace 12 años, hoy ya da pena. Saludos

Si es por impresionar a los clientes, un A5 Sportback, si es para que sea un modelo razonable para tu futuro cercano, un A4 Avant. El Q5 ni impresiona ni es familiar, aunque en realidad impresionar...un poco paleto tiene que ser el que se impresione hoy en día por un coche de este tipo, no estamos hablando de Ferrari, ni Maybach, ni nada que solo cuatro mortales puedan permitirse...Pero vamos, que tú conocerás a tus clientes. Vs

Nosotros estuvimos en 2011 y volveremos este año. Al contrario de lo que te recomiendan por aquí yo creo que en tres días no ves los dos parques salvo que vayas arreado a todos lados, aquello es grande y en Agosto que estará a reventar así que te vas a pasar el día haciendo colas, piensa que estarás dos días en Disney y uno en los Estudios, te vas a dejar muchas cosas sin ver, también depende de la edad de los chavales, pero se me hace poco. Alojamiento...dado que yo voy en avión escogí hotel del parque, el Newport (este año creo que al NewYork), el hotel la verdad es que es lo de menos porque lo pisas muy poco pero el tema de que estén en el parque le da un "plus" al viaje, el Village está bien para dar una vuelta y cenar, está el lago, etc. Supongo que si vas en coche puedes ahorrar algo de pasta cuanto más te alejes del parque, pero al final lo que te ahorras en hotel te lo van a clavar por comprar las entradas sueltas así que dudo que sea mucho. No hay entradas especiales así que nada de "pulserita" a lo PortAventura ni nada, las colas te las vas a mamar sí o sí. Lo peor con muuuucha diferencia es la comida, un día se aguanta pero tantos comiendo basura al final es un rollo, si me ponen unas lentejas a 50€ te juro que los había pagado... Sobre si es caro o barato...como cualquier parque de ese nivel, eso sí, da igual cuando vayas y la oferta a la que te acojas que el presupuesto final del viaje siempre es el mismo, quizá en tu caso al ir en coche puedas hacer otros encajes, pero como te cojas el pack de avión+hotel+entradas, siempre sale igual de precio, ni niños gratis ni leches. Vete con paciencia que aquello se pone a reventar...

Porque eso no es para un RNS-E sino para un sintonizador de televisión, tal y como pone en esa web. Para meter vídeo al RNS-E necesitas un interface que emita constantemente la señal CAN correspondiente a la activación del módulo de TV, y luego la fuente de vídeo. El navi acepta "a pelo" RGB+S pero como lo habitual es tener una fuente de vídeo compuesto lo que hacen esos interfaces que te comenta el compañero es emitir la señal CAN y convertir de compuesto a RGB+S. Saludos

Yo la verdad es que con al GSA de aceite tengo suficiente, solo me gustaría llevar la electrónica nueva, pero por otro lado quiero seguir pudiendo meterle mano yo mismo y con la nueva eso cada vez está resultando más complicado. Es la segunda 1200 boxer que tengo y la verdad es que una vez que me he acostumbrado a estos motores ya no cambio...

Yo siempre he defendido lo original porque la estética y la calidad siempre suele estar más conseguida. Pero hoy en 2015 montar un equipo de navegación del año 2003 (que es cuando se empezó a vender el RNS-E) yo la verdad lo veo un poco locura. Los sistemas electrónicos de Audi del 2015 son normalitos para lo que hoy en día se puede hacer, no te cuento cómo son los de hace 12 años, el navegador, el sistema de MP3, la radio, los mapas, el bluetooth, el SDS...está todo pasadísimo de fecha...La única razón de ponerlo es por ver las indicaciones en el FIS cosa que no te va a dar ningún otro equipo gracias al absurdo diseño de Audi en este apartado. Y yo llevo uno, que conste, pero se lo puse cuando mi coche tenía unos meses y el RNS-E era el equipamiento que se vendía en ese momento y en los últimos 10 años me ha dado servicio suficiente. Hoy en día no lo pondría, pero sobre gustos... Saludos Edito: no sé lo que costará ahora un RNS-E pero no debiera superar los 300-400€, no?

Supongo que el secreto de que funcionen teniendo más de 4 Gb de capacidad está en la longitud de los nombres y el número de carpetas y ficheros. Saludos, Las tarjetas de alta capacidad son todas HC y aunque parecen iguales no lo son, es un tema de incompatibilidad de hardware no de formato, longitud de nombres ni nada. Por otro lado el RNS-E no puede gestionar las canciones que te caben en una tarjeta de 4Gb normal, este equipo solo es capaz de gestionar 512 objetos (carpetas+archivos+listas de reproducción) así que poniendo una media de 4Mb por fichero MP3 prácticamente el máximo razonable lo alcanzas con tarjetas de 2Gb. Si pones MP3 muy largos entonces no te digo nada, pero con música normal y corriente las de 4Gb no se pueden aprovechar. Saludos