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Ah, ok jajajaja
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Si si, si es un 2.0 TFSI, pero como Tineo dice que me vale la del 3.0 pues habra que mirarlo jejejeje. SALUDOS
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En mi caso, CNCD, no sale, bueno en realoem no he mirado, y en el enlace que ha puesto Carlisu no sale mi modelo, vaya lio, habra que ir probando. SALUDOS PD. Alguien de Madrid con 3.0 TDI que tenga varilla?
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Pero ese es el tubo, no la varilla, el tubo lo llevamos todos. SALUDOS
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06L115610E Esta es la referencia de mi tubo, pero no sale varilla por ningun lado en el ETKA online. SALUDOS
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No, la 98 necesita mas compresion para autodetonar, cosa que en un motor de gasolina es malo.
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El octanaje es el poder antidetonante del combustible, es decir, la de 98 tarda mas en autodetonar por compresión. Como tu dices no voy a ganar nada pero en caso de algún problema, se puede evitar las detonaciones, que la centralita gestionaria con los sensores de picado y cortaria potencia, aunque si he notado que baja ligeramente el consumo. Explotar va a explotar igual, ya que lo hace explotar la bujia por lo que no hay problema. SALUDOS
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Madre mia, menudo garaje, enhorabuena por la compra, la verdad que es algo que me encantaria tener en un futuro, seria feliz con el S2 que tengo, el R8 y un coche para diario jejeje. SALUDOS
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No me digas???joer, pues a ver como me entero de cual es, porque creo que 2.0 tfsi de 225 no hay muchos, o al menos aqui se han presentado pocos. SALUDOS PD. Gracias Tineo siempre que subo por alli me acuerdo de vosotros, pero como vamos un fin de semana, la MDR me tiene castigado sin poder veros jajajaja, demasiados compromisos familiares.
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Yo aviso, lo de los 8 litros es como minimo jajaja. Que yo cuando lo compré pense bah, pone 6 litros y poco segun mediciones, subirá a 7-7,5 y de eso nada, bajarlo de 8, para mi al menos, es complicado. Los viajes que he hecho como minimo se ha ido a 8,7 si no recuerdo mal, y hablamos de ir a 130-135. SALUDOS PD. También digo que aun siendo un consumo "alto", es muy poco para el coche que es, la traccion que lleva, el cambio y las ruedas, ademas de que funciona con gasolina de 95 aunque cada 2-3 depositos le doy 98 por el que dirán. SALUDOS
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Buenos días, como yo estoy un poco a la antigua estoy mirando el tema de poner la varilla de nivel de aceite, quisiera saber si varía de un motor a otro o son todas estandar. SALUDOS
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Paragolpes Competition Plus. Alguien lo ha puesto?
WAJE responde a Mark83 de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Buenos días, una pregunta, hay paragolpes trasero de competition que sea como el de RS5???La parte delantera no me disgusta la sline, aunque esta es increible, pero la trasera si me gustaria cambiarla. SALUDOS -
Ah, pues no lo sabia, entonces no gasta nada, es inapreciable jajajaja. Vamos, ya digo que el gasto de aceite en 10000 km me parecia poco, ahora menos aun jejeje. SALUDOS Y GRACIAS
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Para ese cambio necesitas centralita de AAN o ABY y modificar la instalación, la modificacion la venden hecha por unos 200€ si no recuerdo mal. SALUDOS
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Desgaste habitual con 100000 km???Si te dicen eso, que no digo que no lo vayan a decir, son asi de. . . .pero sería una vergüenza. Espero que te lo reparen porque, de verdad, no es normal. SALUDOS
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Yo te hablo desde mi experiencia, llevo con mi 2.0 TFSI 225 cv 10.000 km, el coche gasta, yo en un viaje a unos 130 de GPS le he llegado a ver los 8 litros, pero no es lo normal, suele ser algo mas, de hecho mi media en spritmonitor es de 9-9 y algo. Pero el coche es una maravilla. Al ser quattro y stronic, aparte de las 255 de rueda penaliza el consumo pero ya te digo que no me parece gaston. En cuanto al consumo de aceite a mi no me gasta mucho, en teoria este motor no gasta aceite, según el nivel del ordenador ha bajado de los 3/4 del nivel a algo mas de 1/2, por lo que creo que es algo normal, aparte que estos sensores a mi no me dan confianza, quiero ponerle la varilla fisica pero no se si podre. Asique yo te lo recomiendo. SALUDOS
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Yo lo tengo hecho, no por mi, pero ahi esta, la rampa es la de 3B adaptada con una chapa. Por otro lado tienes que modificar la bomba tandem porque pega en la admision, y casi seguro pierdes el AC o modificar el soporte del compresor tambien. SALUDOS
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Tienes que quitar por completo las ayudas, ponerlo en S el cambio, pisar el freno fuertemente y acelerar hasta el fondo, haciendo el "kick down", una vez hecho esto acelerará hasta las 4500 rpms, eso si, el motor y el aceite tiene que estar caliente, sino, al menos en mi caso, no lo hace. SALUDOS
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Qué kit de admisión directa me recomendáis?
WAJE responde a Rastayo de discusión en Preparación Audi
Yo le abri un agujero a la caja de origen y puse un filtro de sustitucion y suena muy bien, mas que de serie pero sin ser exagerado, no me gusta el ruido exagerado a admision. SALUDOS -
No digo que sea postureo jajaja, en mi caso no suelo abusar mucho del freno, pero nose, en tu caso creo que es algo ideal teniendo en cuenta la potencia y las carreteras que teneis por alli jajaja, lo malo es el coste de los traseros, lo de los delanteros, dentro de 200000 km cuando tenga que cambiarlos (Al comprar el A5 me lo dieron con ellos nuevos), si que cambiaría a 345 para llenar las 19". SALUDOS
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Y yo me pregunto, con el sistema original, montando buenos discos y pastillas, no es suficiente??no se, yo creo que con 320 mm delante y 300 detras, aunque no sea ventilado, para parar 1600-1700 kg esta bastante bien. Yo en el A5, teniendo en cuenta que son discos y pastillas de serie, frena bastante bien, el antiguo A4 frenaba algo mejor, o al menos tenia mejor tacto, pero llevaba discos rallados y pastillas buenas, y se noto muchisimo. SALUDOS
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Ayuda con kit repara pinchazos audi a5
WAJE responde a Javi v5 de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
No te fias de un manometro que compras tu y lo usas solo tu y te fias de otro que tocan 50 manos diariamente???Yo no me fio de las gasolineras, aunque normalmente marcan medio bien, 2,6 2,7 o 2,5 no tienes problema, no te va a variar mucho mas. SALUDOS -
+10000000000000 Un coche vale lo que vale en funcion de su estado, si tiene 50000 km valdra 30000, con 400000, yo pagaria lo que dice el compañero y tras verlo y probarlo a fondo. SALUDOS
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https://www.audiocomponent.es/amplificadores-car-audio/3902-focal-impulse-4320.html Alguno ha probado algun amplificador de este tipo para éstos altavoces??supongo que mejor que la radio de origen, en mi caso la concert básica, si sonará, y se notara mejoría. SALUDOS
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El etka no es problema, pero el elsa online, que yo sepa, no funciona ninguno online, ojala me equivoque. SALUDOS