Jump to content

WAJE

Socio 2025
  • Mensajes

    5685
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por WAJE

  1. Y para que quieres 136 cv???igual con 100 te servia. Para que quieres un A4???si un exeo hace el mismo servicio. Si nos ponemos asi no paramos. El chico ha preguntado si sufren mas el resto de elementos del coche. Compañero las repros no rompen los coches, los rompen los conductores, si vas a hacer una repro para ir todo el dia a saco olvidate, pero si la vas a usar con cabeza como comentas y porque quieres ese plus de potencia en momentos puntuales, ya sea 1 vez al mes, una vez a la semana o 1 vez al dia no hay ningun problema, adelante, hazla y disfrutala con cabeza, si el mantenimiento lo llevas a rajatabla no tendrás ningun problema. SALUDOS
  2. Hombre si hablamos de vientos huracanados si, si hablamos de vientos normales yo revisaria el coche, no es para nada normal yo creo, vamos, me gustaria si hay alguien mas con 20" si tiene esa misma sensación, porque no me parece lógica. SALUDOS
  3. Buen vídeo, aunque veo varios fallos en las explicaciones pero bueno, esta bien. SALUDOS
  4. Para eso son las marchas, se baja marcha y para delante. SALUDOS
  5. Ahi falta el contrapeso de la correa de la bomba no??tiene muy buena pinta, montaras ya el IC frontal?? SALUDOS
  6. Mas nervioso si, mas inestable no, a veces lo que sentimos no tiene nada que ver con lo que realmente pasa, vamos me extraña mucho que llevando mas neumatico y menos perfil el coche vaya peor en alguna situación que no sea agua o por ser mas incomodo, no se. SALUDOS
  7. No sabia esto emilio, mi mas sincera enhorabuena por el cambio, menudo aparato, aunque para mi gusto le falta una rebajada de suspensión y unas llantas algo mas bonitas. No sabia que habia avant, sin ser allroad, con ese motor. A mi me tiraría mas el 2.7T pero no le hago ascos al V8 y da mnos problemas seguro jejejeje. SALUDOS
  8. Bajar la velocidad 20 km/h por el viento????no lo entiendo. SALUDOS
  9. Completamente de acuerdo, me parece un engaño total decir que los electricos no contaminan, en mi opinion contaminan bastante mas que un diesel incluso, ya que el problema es fabrica/destruir baterias, dar a basto a generar toda la electricidad necesaria (nucleares?porque solar y eolica la inversión sería astronomica) aparte de que la red de todas las ciudades españolas habria que remodelarla y eso costaria otra barbaridad de dinero, aparte de la contaminación que generaria todas esas obras a acometer. SALUDOS
  10. Si no lo vas a hacer tu y te va a tocar pagar casi mejor que no jajajaja, no es dificil pero si delicado, si no estas acostumbrado a hacerlo se puede complicar la cosa. SALUDOS
  11. Ese avance, para mi, esta regular, no esta mal pues esta dentro del rango, pero a mi me gusta que esté en 2,6 2,8 aproximadamente, estando asi es normal que esta un poco mas bajo de vueltas e irá algo mejor en bajos. SALUDOS
  12. Y sobre todo prevenir que caigan en los asientos jajaja. Yo llevo una manta debajo de la mant que va de reposacabezas a reposacabezas y encima una cama de las del chino, aun asi caen pelos, pero pocos y cuesta poco quitarlos. SALUDOS
  13. Yo para el cuero he comprado un Leather & Cleaner de Petronas, espero que al menos no se estropeen muy pronto, mi cohce tiene 75000 km y no est en masl estado, saldo un "arañazo" en la banqueta del conductor que estaba cuando lo compre. SALUDOS
  14. Yo los compro en alguna pagina de internet, a poder ser que sea española. por comodidad del lenguaje y demás, sale algo mas caro pero me quedo mas tranquilo. SALUDOS
  15. Ese es el brico.
  16. Compra la última versión fuera, serán unos 50€ y te olvidas. Y comenta los fallos que te salen en el, y seguimos, que así e difícil sino. SALUDOS
  17. La referencia no la se, pero las medidas son 9x19 ET33. SALUDOS
  18. Por los síntomas que me estás diciendo tiene pinta de que la bomba no la han reparado bien, ya que se ser el avance normalmente le cuesta arrancar pero cuando arranca va bien, suele haber mejoras en altos o bajos dependiendo si está adelantada t atrasada pero ya digo que una ce que arranca va bien. El tema del brico lo buscare y lo del vag com los menús son en todos iguales, simplemente necesitas uno que sea más moderno que tu coche para que lo reconozca, simplemente. SALUDOS
  19. WAJE

    Audi S4

    Yo a un s4 no le echaría menos de 98 octanos. SALUDOS
  20. Pues si la bomba esta reparada y sigue dando ese fallo es que no esta ben calada, creeme que me ha tocado pegarme con ellos teniendo 2 en casa jajajaja. Si tienes vag com hay un brico en el subforo A6 C5 que puse yo como comprobar el avance y como ajustarlo. SALUDOS
  21. Maaaaadre mia, no paras jajajaja. SALUDOS
  22. Acabo de ver que tienes fallo en el G80, por lo que hay que hacerlo a base de prueba-error, es un rollo, yo hace poco lo hice con el de mi padre (en realidad fue el aunque guiado por mi) y ahora va de maravilla. SALUDOS
  23. Tienes mal calada la bomba, tienes que ajustar el comienzo de inyeccion. Siendo la bomba reparada es algo relativamente normal. SALUDOS
  24. Prueba a ir sin filtro de aire, con aditivo para bajar humos en gasolina y bien bien caliente el coche, para que el catalizador funcione mejor. SALUDOS
  25. Habría que mirar si sel 1.8 o del 2.0 de 115 cv es mas corta y son compatibles (entiendo que el tuyo es un 2.0 20v). El problema que tienes es que vas a tener que modificar tu caja con la que compres, y si es todo compatible, ya que en esos motores creo que no habia quattro y es un problema. Yo creo que la del 2.0 es la caja mas corta que hay. Otra opción que tienes es modificar el desarrollo mediante la medida de los neumáticos, pero claro, no se si eso es posible en el campeonato, si pones un neumatico con menor diámetro modificarás directamente el desarrollo del cambio, acortándolo, así si llevas, por ejemplo, 195 65 15, y metes 195 55 15 estarás acortando bastante el desarrollo, pero o consigues alguien que entienda esos desarrollos o es a base de prueba y error. SALUDOS