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WAJE

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Todo lo publicado por WAJE

  1. Yo le puse el otro día unos con el logo de audi, solo y exclusivamente los aros, y quedan genial, a mi me encantan jejeje. SALUDOS
  2. No, no es necesario.
  3. Menuda maquina te has agenciado, envidia sana me das jejeje. Muy parecido al mio, salvando las distancias, asique que te voy a decir que no te hayan dicho ya, mi mas sincera enhorabuena por la gran compra que has hecho. SALUDOS Y A DISFRUTARLO
  4. En mi caso no es cromada, y me gustaria ponerla, pero segun he visto no se puede, yo ya llevo un embellecedor pero no se puede quitar creo. Asique no se que haré con eso, ademas me da la impresion que las han pintado en algun momento. SALUDOS
  5. Yo estoy igual, 2.0 TFSI quattro stronic 225, la direccion si parece que vaya algo mes blanda en confort pero poco mas, ademas a mi el efficiency no me aparece, solo confort, auto y dynamic. Creo que lo hice bien, yo monte el boton tambien. SALUDOS
  6. Yo quitaria la repro y probaria con otra, eso no es normal.
  7. Repara la original, te va a quitar quebraderos de cabeza. SALUDOS
  8. Perdonar que os lo ponga por aqui, pero en cuanto a los S-tronic actuales (en concreto de un A5 sportback de diciembre de 2013 tfsi de 225cv), que tal salen en cuanto a fiabilidad con las repros???por lo que he leido por internet es el mismo que lleva el 3.0 TFSI pero supongo que vosotros tendreis mas experiencia con ellos. SALUDOS
  9. WAJE

    Adaptar a GNC

    Yo llevo 11 años trabajando con vehiculos a GNC, es cierto que los asientos de válvulas sufren y mucho, sobre todo en los primeros que tuvimos que eran convertidos a GNC y no originarios de GNC. Pero actualmente van bien, tienen menos fuerza que un diesel y alguna pega mas, pero van bien. El mayor inconveniente es, que debido al gas que llega a los surtidores con agua, se agarran los inyectores, ademas de que las bujias es posible que las cambies antes. Luego la refrigeración yo la mejoraria, pues aumenta la temperatura del vehículo, vamos que trabajan un poco altos de temperatura, si haces mucha ciudad hay que ir con ojo. SALUDOS
  10. 20"???nooooo, de momento voy a intentar ir con las 19", si no bajo a 18" es porque ya no lo uso a diario, pero nunca me han parecido prácticas las llantas grandes, bonitas si, eso si jajaja. Ademas lo que consigues quitando perfil es hacer que la suspensión trabaje peor, si cambias estabilizadoras no barquea y la suspension trabaja menos y mejor jejeje. SALUDOS
  11. Yo llevo la Sline y noto que el coche barquea tambien, no se como ira la sport pero esta, aunque va muy bien porque es confortable a la vez que deportiva, eso hay que reconocerlo. Quisiera saber si hay alguna estabilizadora mas rígida para ponerle que sea OEM, sin irse a otro tipo de marcas. SALUDOS
  12. Brutal, swap a 2.5 TFSI????jejeje SALUDOS PD. Opino que para mi es demasiado tuning como el compañero, pero reconozco que verlo es una delicia, esta increible jejeje.
  13. Es muy raro, yo los he usado mucho en otros coches y nunca se han estropeado, ha podido salir "malo" por decirlo de alguna manera. 19€ calefactado??se me hace extremadamente barato, pregunta en el conce, igual te sorprenden. SALUDOS
  14. TLR lo he llevado en mi A4 y lo lleva mi padre en el A6 y en mi caso fue de maravilla, tambien es cierto que se hizo en la central de Madrid. Yo que tu mandaba un correo a Madrid explicándoles lo que te ha pasado y pidiendo que se te devuelva el dinero, yo no pediría solo el de la repro, sino tambien el de la lanzada de despues de la repro, claro que eso es mas complicado, pero como minimo la repro deberian de abonartela. No entiendo la manera de trabajar, presentas un producto, das 15 días de prueba (creo que todos los chiptuners los tienen) y si no te gusta se devuelde a OEM y la pasta. El tema de copiar las repros ellos ponen trabas para que no se puedan copiar, asique no creo que sea por eso. SALUDOS
  15. Es como todo, si vas en modo abuela a 100 y tal, seguramente baje algo, pero en una conduccion normal los 7 litros que dice Tineo me parecen mas que razonables. SALUDOS
  16. 6,5 te parece mucho para un 3.0 quattro??no se que quereis, los CC hay que hecharles de comer. SALUDOS
  17. Las venden nuevas, no son originales pero espero que queden bien jajajaja. SALUDOS
  18. Ninguna vibración es normal en el volante, y menos en un coche nuevo, que no se invente cosas porque no es así, joer con los de Audi, a veces se leen cosas que resultan alucinantes. SALUDOS
  19. Los naranjas, si no me equivoco, son los FSD, los cuales son algo mas duros pero, yo creo que para un 200 que quieres que vaya "durito" no valdrían, yo personalmente lo que haria seria meter koni amarillos o bilsten sprint e intentaria montar alguna estabilizadora mas gruesa o alguna barra de torretas para evitar el barqueo, y, para ganar algo mas, silenblocks powerflex, aunque no haran demasiado los silent. SALUDOS
  20. Blus, ambas lanzadas fueron el mismo dia?todo puede variar, el gasoil, la presion atmosferica, la temperatura, el coche, todo. Eso si, como bien dices lo que hay que hacer es, en caso posible, lanzar antes y despues y asi sabremos la ganancia, si son 50 pues la potencia de origen mas los 50 y ya esta. SALUDOS
  21. http://www.goapr.co.uk/products/ecu_upgrade_20tsi_gen3_long.html Si son regalones o no no lo se, pero en APR creo que suelen salir las cifras, y digo creo porque hablo de leidas. SALUDOS
  22. Funny tiene un A4 B8 con el motor y traccion como el mio, es decir, 2.0 TFSI quattro 225 cv. Como bien dice, yo he preguntado en TLR y en Vagspeed y en ambos sitios pasas la barrera de los 300 cv o estas muy cerca de ellos, ademas de que el par motor se queda entre 400 y 420 nm, muy buenos para un 2.0 gasolina (en mi anterior 2.5 TDI es lo que se sacaba repro en TLR). SALUDOS
  23. Si quieres evitar el barqueo lo suyo es sustituir las estabilizadoras por unas mas rigidas, ademas de los amortiguadores, que algo harán pero no esperes milagros. SALUDOS
  24. Yo el mio lo encontre de casualidad y estoy encantado, aunque hubiera preferido manual pero bueno, ya digo que son daños colaterales jajajaja. SALUDOS
  25. Yo soy feliz propietario de un 2.0 TFSI quattro stronic de 225 CV y la verdad es que es una autentica maravilla, supongo que el 3.0 andará mas, pero yo hoy por hoy no necesito diesel y me encanta como va el gasolina jejejeje. UN SALUDO PD. Si tienes alguna duda no dudes en preguntar.