Jump to content

WAJE

Socio 2025
  • Mensajes

    5685
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por WAJE

  1. 235000 km y ahí sigue, yo no se como se puede soltar esa insignia la verdad jejeje. SALUDOS
  2. Yo creo que todos son mas o menos iguales, unos mas concentrados que otros pero todos son parecidos. Yo usaría alguno de una tienda de recambios, no se, me da mas confianza. y lo usaría como dije antes. SALUDOS
  3. Yo meteria KW con estabilizadora, ten en cuenta que ya no son los 600 en estabilizadoras, son "solo" 200. Si consigues a alguien que te haga descuento ya tienes un ahorro importante. SALUDOS
  4. Habiendo pasado de H4 a H1 quizás hayas hecho algo mal o el rele de las luces no sirve, te hablo por dar ideas. Una cosa que puedes probar es enchufar el positivo del faro al kit de xenón y el negativo directamente a la batería para ver si es falta de masa. SALUDOS
  5. redfox la diferencia es que con la estabilizadora puedes ponerla mas blanda y balanceara lo mismo con la diferencia que será mas comodo el coche. SALUDOS
  6. No deberías de necesitar los canceladores. Has probado a encenderlos con el motor encendido???quizás esos 11 V no sean suficientes, que voltaje tiene la batería cuando lo pones directo a ella?? SALUDOS
  7. Si son útiles, usándolos de vez en cuando y sin abusar de ellos, eso si, yo te recomendaría gastar el deposito en un viaje en poco tiempo y, a poder ser, a altas revoluciones (>3000 rpms) SALUDOS
  8. Ya te dije que yo no pague ningún antiniebla jajajajajaja. Me alegro que al final te hayas ahorrado ese paston. Con respecto a los canalizadores creo que no llega a 15 euros cada uno, si consigues algún descuento, eso que te ahorras jejeje. SALUDOS
  9. Esa es la que monte yo, necesitas la barra, los soportes y los silenblocks yo pediría powerflex, yo no los pedi por que soy un prisas pero el tuyo entre el peso y el quattro te ira muy bien que sean mas duros. SALUDOS
  10. Pues yo pague los canalizadores de aire a los intercoolers, que varian de no sline a sline, las rejillas del paragolpes, la calandra, el portamatriculas y ya esta. Los antinieblas como digo no me dijeron que no valiesen. SALUDOS
  11. Yo hice el cambio, uno de ellos lo pago el seguro pero el otro, que yo sepa, se aprovecho el viejo. Yo no lo hice, lo hicieron en el taller pero me lo hubieran dicho y, aparte, se nota que tengo un antiniebla nuevo y otro no. SALUDOS
  12. Llevas luz adaptativa en curva??vamos, giran los faros cuando giras el volante??si es asi igual van por ahí los tiros y por eso no hay regulación manual
  13. Creo que tienes que cambiar la luna entera si tu coche no lleva de serie el antideslumbrante, aunque no estoy seguro
  14. tenias que haber apurado mas la 1 jajajajaja
  15. A ningún diésel moderno le haría una repro sin quitar filtro de partículas y anular EGR sinceramente pero por poder seguramente se podrá. SALUDOS
  16. Pues la temporada que lleve el kit de xenón calentaba igual o mas que la halógena, eso si, si cambias una halógena de 55W por un kit de xenón de 35w es lógico que caliente menos. Eso tengo yo entendido, pero vamos que igual me equivoco. SALUDOS
  17. y para que quieres mas de 3 metros de cable???las vas a conectar al coche de la acera de enfrente??jejeje ya en serio compra unas pinzas de buena calidad en alguna tienda de repuestos o ferretería y el cable seguramente también lo tengan en el mismo sitio, te lo venderan por metros. SALUDOS
  18. Entonces son de A4 B8, no sabia que fueran 7,5 y ET 35 jejeje
  19. epibola compra conjunta de proyectores de xenón??jajajajaja
  20. Esas 17 son originales del B7?? porque ET 35 se me hace muy bajo para ser originales. SALUDOS
  21. Normal, es donde llevas la tracción y tienes que arrastrar un poco del diferencial y cambio, no es que este durísimo pero se nota una mayor dureza jajajaja. SALUDOS
  22. Capamc siendo de Madrid conozco un chico que trabaja genial (a mi me hizo la DP) y bastante barato, si quieres hablamos jejejeje SALUDOS
  23. A ver, vogtland siempre se ha oído cosas buenas en muelles, en roscadas si los amortiguadores son KW serán buenas. También os digo una cosa, vais a ajustar pesos y alineación??supongo que no no?pues dejaros de B16 porque eso es para hacer las cosas bien, si pones una suspensión de la o**** y no haces un buen alineado y los pesos es como si llevaras unos muelles con amorgitguador y punto, o peor, porque puedes llegar a variar el reparto de peso si metes demasiada durezo o demasiado poco. SALUDOS
  24. yo si pasas por Madrid se las ponemos al tuyo y lo ve jejejejeje, las mias las tengo en el trastero y en el apartado de compra-venta
  25. Yo opino lo mismo, la asistencia es en todo el recorrido, si llega un momento que se queda duro es por falta de asistencia y será por alguna fuga. SALUDOS