WAJE

Joer, vaya faena, menos mal que se ha quedado en eso, un susto. Lo del seguro no te se decir, creo que dependerá de la compañía que tengas porque aun siendo un terceros con robo varian las coberturas de una a otra. Lo mejor es que hables con ellos para que te asesoren. De todas maneras creo que no sabían lo que hacían, por la forma de intentar abrir. SALUDOS

Joer leo cada cosa, yo me consideraba minucioso en el mantenimiento del coche, pero viendo lo que hay por aquí soy un autentico dejado jajajaja. Un aceite sintetico aguanta 20000 sin ningún problema, otra cosa es que vayas siempre a machete, pero llendo normal con algún achuchon, e incluso ritmos altos, esos aceites aguantan 20 y 30000 km, estoy 100% seguro que nadie va a notar la diferencia de un motor a otro en cuanto a durabilidad y fiabilidad, si por cambiarlo a los 10000 dura 1.000.000 de km, que va a durar 900.000 por cambiarlo cada 30000??creo que es insignificante y pocos o ninguno llegaremos a esas kilometradas. Hecha buen aceite, filtro de marca conocida y fuera. El filtro de aire eso es una maravilla, yo lo llevo hace tiempo, el coche va igual pero te ahorras una pasta, cada 5000 km o cuando me acuerdo lo saco y lo soplo y una vez al año una lavadita con jabon neutro y genial. El tema de los frenos yo llevo los ATE Power Disc y, sinceramente, gastate la diferencia en unas buenas pastillas, compra discos lisos, brembo no te los aconsejo, como te han dicho no salen especialmente buenos aunque es como todo. y unas buenas pastillas, EBC o Ferodo DS2500 y ya esta, si quieres mas mete 312 que es cambiar portapinzas y discos y ya esta. A veces lo mas sencillo funciona mejor y no da quebraderos de cabeza, que no somos pilotos. SALUDOS

Iker eso es suerte joer, vaya chollo jajajajaja, a ver si nos vemos un dia y veo ese cabrio que ya esta bien que en el tiempo que lo tienes no has sido capaz de darme una vuelta jejejejeje. Como siempre lo tienes guapísimo, el consumo anda como el mio y siendo automatico, creo que esta muy muy bien. SALUDOS Y ENHORABUENA

Si, si le sirven, tanto para B6 como B7

Lo mejor para ese tipo de ruidos es subir el volumen de la radio, somos muy tiquismiquis, yo el primero, y por culpa de esto disfrutamos menos el coche. Yo ya me lo tomo de la manera de que cuando de la cara lo reparo y punto, porque lo de los ruiditos es enfermizo de verdad. Por otro lado, a mi se me quitaron algunos reapretando la cuna del motor, todos los tornillos que vi. SALUDOS

Iker ten cuidado, Gober4 lo hizo en España y no quedo nada convencido del trabajo, al final, a través de Alemania, compro uno achatado entregando el suyo y te puedo decir que el acabado es alucinante, si un dia vienes al prc y coincidis lo ves, ya te digo que es guapísimo el volante. SALUDOS

Sergio si lo compras por internet avisa, que yo también quiero comprar jejejeje

Te la están intentando liar pero bien, vete preparando una denuncia por si no funcionan por las buenas, primero que le has hechado gasolina y ahora que les has demostrado que era diésel dicen que es por un limpia inyectores que serán 200 ml en 60 litros de gasoil, eso no se lo creen ni ellos, vaya tela. SALUDOS

Las referencias van en función del tipo de motor, prueba a preguntar en la casa a ver si tienes suerte y das con alguno majete jejejeje. SALUDOS

Yo llevo tiempo con algo parecido y si no me equivoco tira por el intercooler, es minimo, pero se oye, aun no se lo que hare pero de momento el coche va perfecto asique. . .

Valvula de descarga en TDI??pues estais apañados, si no me equivoco es un 2.0 TDI, al menos eso pone en su firma. SALUDOS PD. Es posible que tengas alguna fuga.

Ponles una reclamación e incluso, si se puede, una denuncia, por inútiles, tu a que tienes que presentarles nada si lo lleva de origen el coche??que tengamos problemas cuando ponemos algo que no es de serie vale pero eso ya es el colmo, si no saben hacer su trabajo que se vayan a la put* calle, que seguro que hay gente bastante mas competente en el paro para hacerlo. No obstante para evitar jaleos, yo iria a la audi a informarme de como explicarle al inútil de la itv que es de origen. Leo estas cosas y me pongo enfermo. SALUDOS Y SUERTE

Plastico, esta en forocepos, es que no se como poner el enlace, cuando lo intento no va. SALUDOS PD. Aunque sean de plástico hablan de que no tienen ningún problema por temperatura ni nada por el estilo

Compañero, no se si lo has visto, pero en otro foro que también estas hay un post abierto de que han encontrado unos adaptadores OEM para bobinas de TFSI a 20vt, y salen a menos de 10 euros los 4 con descuento o algo asi. SALUDOS Y ANIMO

Gran aporte Iker, muchísimas gracias. SALUDOS

si te lo hace andando y se te va bajando es la bomba de freno la que esta mal. SALUDOS

Y digo yo, sin saber que vas a montar, si montas vías separadas será un engorro el andar pasando cables no?? mejor donde el retrovisor que además creo que la orientación será mejor. SALUDOS

A mi me costaron 12 euros cada uno en una casa de recambios y el mio, sin ser de apertura automática, ahora con el calor y amortiguadores nuevos, es abrirlo y abre solo jajajajaja, la diferencia ha sido impresionante. También ahora cuesta mas cerrarlo claro. SALUDOS

El termostato viejo como estaba??porque suena a que lo dejaron abierto para que no se calentara, si lo compraste de 2ª claro. SALUDOS

yo te digo que depende de la itv, a mi en algunas ya me han dicho que al modificar la forma del escape que no pasa, en otras que siendo un embellecedor no pasa nada, en fin, ves a la itv donde sueles pasar y pregunta. SALUDOS

Bemmeker entonces tu coche no es multitronic, al ser quattro es tiptronic, son cambios distintos, y mejor el tuyo que el multitronic, porque no da tantos problemas. SALUDOS

Yo con el 2.5 hago muy buenos consumos, también te digo que los 2.7 hablan genial de el, mejores consumos que el 3.0 y 2.5, muchísima fiabilidad y prácticamente 0 problemas, lo malo?que hay muy pocos y quizás por eso no den problemas, no lo se, pero en teoría es el mismo bloque que el 3.0 o, al menos, muchas piezas coinciden en el ETKA. SALUDOS

Me podrían interesar cómo parte del pago llantas en 15 o 16 en 5x100 et 35 SALUDOS

Menudo aparato, Iker el estuvo mirando S´s y RS´s para sustituir el avant, no para tener ambos, teniendo 2 para que quieres 2 avants??seria una tontería. SALUDOS Y ENHORABUENA AXEL

Claro, un activa es una pasada como va, pero claro, el mantenimiento que tiene esa suspensión no se si lo conoceras, yo desde luego no estoy dispuesto a pagarlo.