Athabasco

Pues igual tú cuadro necesita un repaso, entre eso y la pantalla del fis.... Estaría bien saber de qué marca es, si nunca lo has desmontado, saca la tapa de los fusibles y con una linterna mira dentro que se ve la parte trasera del mismo a ver si es blanco o negro, los blancos son jaeger y los negros vdo, los jaeger solían cascar de los relojes y más jodios de arreglar.... Hace poco que tienes el coche? Ya te marcaba mal? Lo digo por si lo han intentado desmontar (para arreglar el fis por ejemplo) y han puesto mal la aguja... Cuando está caliente marca bien (90⁰)? S2

Sin la llave puesta tambien se queda ahi o baja al quitar el contacto? S2

Ya habias tenido antes apoyabrazos? me refiero a si la consola central tiene el agujero para hacer pasar el soporte por que si nunca habias tenido se lo tienes que hacer, creo que por la parte interior está marcado el ovalo para hacerlo.... He encontrado esto que supongo te ayudará...

Mira en bricos que me parece que hay uno de cambio de correa de distribución de un 2.4 V6 que para el caso es lo mismo y verás como se accede a ella. S2

Habia este que se compraba directamente desde la web de andream https://www.ewaying.es/product/andream-inalambrico-apple-carplay-y-android-auto-interface-smartbox-para-audi-q3-q5-q7-a3-a4-a5-a6-a7-a8-s5-s7-con-3g-3g-mib-mmi-symphony-concert/

A todo esto de que motor hablamos? diesel, gasolina? S2

Ojo con las roscadas baratas que el problema no es que duren poco si no que parten... Pues no sé pero si es estético el problema por la foto que pones yo no lo veo mal y más siendo un Avant que se camufla más mejor no te pongo foto del mio, jajaja. S2

Hola...pues sí hay unas piezas como de plástico -goma que van en los laterales donde el apoyo en las guías y otro en la guía central, lo que no entiendo es que eso tendrían que estar cuando los sacasteis la primera vez...los has perdido? Con respecto a los asientos recaro tu problema se soluciona con una pequeña resistencia que se pone en el conector del airbag para simular que lo lleva y ya está. S2

Si lo que quieres es de la tapa sola me salió buscado una PCV completa https://www.amazon.es/dp/B0B3CSKMGH/ref=sspa_dk_detail_5?psc=1&pf_rd_p=bfe1aafd-4816-4cfa-834a-7067dfa431bd&pf_rd_r=5Y6613QSEJG6S4B274D0&pd_rd_wg=OMxxC&pd_rd_w=sNKMo&content-id=amzn1.sym.bfe1aafd-4816-4cfa-834a-7067dfa431bd&pd_rd_r=ac178023-506e-42c4-89b8-2897f477f5f2&s=automotive&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9kZXRhaWwy Y esto lo que yo compré https://www.amazon.es/dp/B0872WQ2SC?ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details&th=1 Me olvidé de comentar que anteriormente se me encendió la luz de averia de motor bastante generalista y que una de las causas de ese fallo entre otros podria ser de la PCV...s2

Nada, hombre, estas cosas pasan, y el sensor MAP por lo visto sí tiene pero está en otro sitio, no me digas dónde... S2

De qué año es el coche? Si te fijas en el segundo mensaje del post que te puse otro comenta que en el suyo ese sensor está en otro sitio, a ver si han cambiado la pieza donde está ahora por un modelo más nuevo, por otro lado entiendo que si has abierto este hilo en el apartado de vagcom es que se lo has pasado y te debe indicar algún fallo del MAP y por eso lo buscas... S2

Hola Cristian, aquí explica donde está No está ahí? S2

El líquido de la dirección es el original??? (g002000 - g004000 es el sustituto) por que ponerle otro es una innumerable lista de problemas, la dirección llevaba a tope suele hacer algo de ruido pero es malo estar rato así por que haces trabajar la bomba sin necesidad ni recorrido. Por otro lado no sé si es por la foto pero parece que esa rueda esté más girada de la cuenta y por lo tanto el fuelle acabe rompiendo, ahí pasa algo por que tampoco es normal que se te rompan solo de un lado a menos que pilles de los baratos, yo al mío cuando tocó le cambié los dos originales con 120 km y me duraron 80000 kms y en el B8 lleva aún los originales y tiene 235k. S2

Hola, hace un mes aproximadamente noté que al arrancar el coche en frío a la que se ponía a las rpm de ralenti empezaban a subir y bajar y el motor como a cabecear, abri capó, saqué la tapa motor y descubrí como un pequeño silbido que salía de la zona de la PCV, ( motor 1.8 TFSI) en ella vi que había un pequeño agujerito que si lo tapabas dejaba de hacerlo. Descubrí un vídeo en you tube de un inglés que le pasaba exactamente lo mismo, el resultado de la avería era el diafragma que hay arriba que con el tiempo temperatura etc acaba reseco y agrietado no haciendo su función.... Compré un kit en Amazon que llevaba la PCV y los tubos a buen precio por que no sabía cómo estaba la que llevaba original con 235k kms que tiene el coche. La cambié y se arregló el ralenti inestable. Aquí se puede apreciar como estaba el diafragma. Comentar que el resto de la pieza como de los tubos se encontraban en bastante buen estado, aceitosos como es normal por tratarse de unas piezas por la que pasan los vapores internos del motor, lo digo por que venden solo la tapa con el diafragma que es lo que se suele romper y si se sabe hacer no hay que desmontar toda la PCV, solo la tapa esa redonda que seguramente acabe rompiéndose por que cuesta sacarla pero viene una nueva, lo digo por si a alguien le pasa. S2

Siempre hay que empezar por lo más simple e ir avanzando....y para que te fies de las revisiones. S2

Jesús el motor visto según abres el capó son completamente diferentes, solo la admisión canta como Freddy Mercuri aparte de tener un 20% más de potencia que ya es el limite, entiendo que ha cambiado el motor completo, con turbo,etc, vamos los que se dice un swap, yo es lo que he entendido. S2

Pues a ver si va a venir de ahi, la tienes bien mantenida en casa oficial y cuando le toca o has hecho el cambio de atf en un taller convencional? cuantos kms tiene el bicho? s2

Gracias por la información, esperamos que para mayo ya salgan noticias al respecto. S2

Que tipo de caja de cambio llevas? Manual o automática? S2

Hola, lo primero mira que la presión de los neumaticos esté bien, llevarla baja hace que la notes mas dura y por otro lado piensa que si llevas dirección con servotronic es relativamente normal que se vaya endureciendo con la velocidad, está diseñado asi para evitar volantazos inoportunos, S2

Unos prokits negros te van a bajar practicamente lo mismo que llevas, la deportiva suele bajar unos 2 cms y la sline 3 cms lo mismo que unos prokits, para que te quede a ras no te queda otra que una roscada, no creo que los sportline aunque bajen 4,5 cms se quede a ras, solo vas a bajar 1,5 cms mas de lo que llevas ahora, haz la prueba y mide lo que hace ahora del suelo al paso de rueda, en mi coche que llevo suspension normal hace 69 cms a ti te tendria que hacer sobre los 66 cms....a ver si acierto., luego mie lo que seria a ras de rueda como lo quieres llevar y sabremos lo que hay que bajar. s2

Esto es el pineado de los conectores del cuadro con fis.

Hola Israel, igual vas a tener suerte, tu coche es de los primeros y uno de los problemas que podrías tener es con el inmobilizador que suelen estar en los cuadros pero en este caso aún estaban fuera en una cajita blanca. Yo creo que no tendrías que tener problemas por que como bien decias el conector que falta suele ser para el día que en este caso no lleva. De todas maneras este tipo de cuadros según como estuviera el múltiple del cableado del fis tenía un arreglo que está en bricos, era cuestión de meter algo que lo presionara para que hiciera contacto. Este es el brico https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/285860-cuadro-fis-instalado-tdi-110-96/#comment-3581456 S2

Y eso con la referencia y datos sacados por el vagcom no se puede saber ni que sea la marca? Por qué el mio se cambió y no es el que llevaba de origen, al menos por descartar. S2

Perdonad pero creo que estáis confundidos, una interface de ese tipo sea para carplay o android auto no lleva internamente ningún GPS, de hecho no lleva nada salvo un software que comunica el teléfono con la pantalla y la hace más vistosa, las apps siguen estando en el teléfono y son las que se ven en pantalla o al menos es lo que siempre he pensado que son estos aparatos y de ahí su nombre, la antena que lleva creo que es de wifi para comunicarse entre los dos aparatos, posiblemente ese delay del gps entre el móvil y la pantalla es por que igual esa comunicación no es fluida por algún motivo. S2