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Spool

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Todo lo publicado por Spool

  1. Me tuvo unos meses con un zumbido y una vibración que achacaba a algún rodamiento defectuoso. Incluso el coche iba ligeramente frenado. Efectivamente había un rodamiento mal pero los síntomas seguían siendo los mismos después de cambiarlo. Lo levantamos en un elevador, lo lanzamos en marcha y la caja sonaba muy mal. Aun estoy esperando que me lo devuelvan reparado. Saludos.
  2. Lo mas probable es que en Audi no la cambie un empleado de la concesion sino que hagan venir a un especialista en lunas (del carglass y similar mas cercano)
  3. Yo empece asi, buscando rodamientos, y he acabado reconstruyendo la caja de cambios..
  4. Mis datos: A4 Avant 2.0TDI 150 (CSUA) de 2016. En alguna ocasion apurando mucho he llegado a repostar 60L, en condiciones ideales he recorrido mas de 1300kms con el mismo deposito (Stuttgart- San Sebastian)
  5. La linea "Exclusive" se suele referir a colores y tapizados a la carta. Puede que se refiera a que lleva un color personalizado.
  6. La teoria siempre ha sido que una B6 admite rebajes de HASTA 3cm y de 3 en adelante hay que usar B8. Siendo Sline yo optaria por una B8. Saludos.
  7. Yo tambien soy de mantener limpio el motor. En mi caso yo no tapo nada, tampoco aplico APC ni acondicionador al final. Solo karcher a cierta distancia. Buen trabajo. Saludos
  8. En mi caso no lo consideraron necesario ya que el comportamiento ya era el deseado antes del cambio. Me dijo que si todo va como debe no lo toca, lo hacen cuando la caja se repara.
  9. @Tineo los ruidos que se escuchan ¿es como un tableteo metalico? Saludos.
  10. Hola, No te preocupes por ese oxido, es una zona sometida a mucha temperatura y el temple lo deja asi. Saludos.
  11. ¿la tapiceria del asiento son fundas o es que es asi? Porque no concuerda con la del panel de puerta. O pusieron asientos por estetica/desgaste, por accidente (airbag) o son los paneles lo que han cambiado. Saludos.
  12. Hay mas temperatura en las zonas que estan mas pegadas al torpedo, todo lo que hay por ese lugar sufre mas (a veces pasa con los calentadores) Saludos.
  13. Creo que la temperatura depende de la concentración del mismo. Hace muchos años se podia comprar el G12 concentrado y se diluia con agua destilada en funcion del grado que quisieras. Entiendo que ahora se vende diluido segun la protección que necesites. Saludos,
  14. Hola, Lo de la hora en el fis me resulta muy raro ¿No estaras confundiendolo con el contador de tiempo de conducción?
  15. Hola, A mi me suele bajar pero hablamos de 300cc cada 30.000km. Lo hace desde nuevo asi que no me preocupa demasiado. Saludos.
  16. Yo he montado Lemförder pero Meyle HD es una buena opción. Saludos.
  17. De momento han desaparecido por completo pero no te se decir que es lo que lo ha solucionado. Ademas de todo lo que se ha cambiado tambien se han vuelto a equilibrar las ruedas. He hecho 100kms, hasta que no haga 500 no hago paralelo. Sds
  18. Con la tabarra que me habeis dado tantos años habia que acercarlo al suelo. Las llantas estan chulas si, y mas cosas que le desguacé a uno..
  19. Yo tambien lo he recogido y el resumen es que tengo coche nuevo. - Bilstein B8 verdes - Eibach Prokit - Brazos superiores Lemförder - Cojinetes delanteros Lemförder - Latiguillos metalicos Goodridge - Pastillas delanteras
  20. Como decimos en mi trabajo "se equivoca el que curra" y tiene facil solucion. Saludos.
  21. Y yo que creia que acababa ya.. Que estabilizadoras OEM hay compatibles con un Avant delantera? Hay que hacer paralelo despues de poner estabilizadoras? Entiendo que no. Saludos.
  22. Con 300 es suficiente. Haz el viaje y alinea la semana que viene. Saludos.
  23. Hola, Si mantienes muelles en teoria mantendras altura y geometrias pero veras que puede que te suba un poco. Esto se debe a que tus amortiguadores estaban desfallecidos y el coche basicamente estaba totalmente apoyado en los muelles. Ahora con los amortiguadores nuevos estos ofrecen algo de resistencia. Mi consejo es que hagas alineacion pero no inmediatamente. Ruedalo unos kms para que asienten y hazlo despues. Respecto a los precios me parecen en la media, incluso tirando a buenos. Un saludo.
  24. Hola, Yo descartaria la opcion original. 1500€ en una suspension que es muy mediocre (por no decir mala) es un atraco. La B12 es un kit de B8+Eibach. Si no localizas los eibach prueba con B8+Vogtland. H&R podria valerte tambien pero son demasiado secos y duros para mi gusto. Saludos