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Spool

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Todo lo publicado por Spool

  1. Spool
    No quiero quitarte la esperanza, pero con estos piratas tuve que llevar el coche a repetir 4 veces. No hubo quinta porque me di por vencido. Realmente no es un conce, pertenece a la red directa del importador, no es una concesion. Ellos son Audi, lo que lo complica todo bastante. Saludos.
  2. Spool
    Hola, No te puedo ayudar, no conozco tu motor pero si te diria que no recurriria a un tapafugas. Puede ocasionarte algun problema y seria una pena despues del trabajo que tiene encima el coche y los esfuerzos que estas poniendo por dejarlo perfecto. Saludos.
  3. Spool
    Buen repaso, los coches duran lo que uno quiere que duren y se hace de esta manera. Saludos.
  4. Spool
    La botella es un acumulador de vacio, o por lo menos es la funcion que he visto en otros coches. Saludos.
  5. Spool
    Hola, Yo llevo ADMAX desde el ultimo repostaje. No he notado nada, lo que supongo que son buenas noticias. Saludos.
  6. Spool
    Entre que la cita la tenia en enero, vinieron los confinamientos por barrios y que apenas lo uso aun no lo he llevado. Tambien me da mucha pereza, para que nos vamos a engañar. Saludos
  7. Spool

    MICHELIN CrossClimate

    Spool responde a duke80 de discusión en General

    A esperas del Crossclimate 2 (que no me han quedado ningunas ganas de probar) claramente me iria a la Vector. En seco tambien le da un buen repaso a la Michelin, al menos en la practica. La Goodyear se siente mas cercana a un neumatico deportivo, la Michelin en seco es muy discreta, al nivel de una EnergySaver y peor que una Primacy. Saludos.
  8. Spool
    En Madrid tambien esta Sealcar, que utilizan aceite Pakelo (muy reputado) para CVT, cambian el filtro exterior y hacen el cambio con dialisis. Saludos.
  9. Spool

    MICHELIN CrossClimate

    Spool responde a duke80 de discusión en General

    Las goodyear aun no las he rotado, en septiembre haran dos años pero el kilometraje que he hecho desde entonces ha sido bajo, unos 20.000kms. Ademas no tengo intencion de volver a rotar las Crossclimate, en cuanto pueda las quitare. En tu caso, si optas por ellas, las rotaria cada 10.000kms porque, a pesar de que el taqueo aparece antes, aun se puede corregir con la permutación. Saludos.
  10. Spool

    MICHELIN CrossClimate

    Spool responde a duke80 de discusión en General

    Hola, Yo lo he sufrido en los Crossclimate. Solo puedes permutarlos de atras/adelante respetando el lado. Conveniente hacerlo muy a menudo, porque en este tipo de neumaticos el taqueo se acentua mas. Saludos.
  11. Spool
    Yo ahora mismo llevo ravenol VMP 5w30 y aun asi lo cambio cada 15.000. Creo que el siguiente sera el VSW en 0w30. Gracias por la experiencia. Saludos.
  12. Spool
    A estas ventajas me refería. Yo también hare el cambio. ¿Qué aceite estas usando? Estoy valorando los siguientes: Mobil1 ESP 0W-30 GTL + 30% PAO + 6% Ester API SN - ACEA C2/C3 Ravenol VSW 0W-30 55% PAO + HC + 7% Ester API SN - ACEA C3 Ambos cumplen la 507.00 Cito a @Arrechera que tiene un pedazo de post en Forocoches hablando de aceites y seguro que nos puede hacer una buena recomendación. Saludos.
  13. Spool
    Leí una nota interna pero ahora mismo no se si sabría volver a encontrarla. En el caso de la 507.00 tampoco es una novedad puesto que la graduación 0w30 siempre ha venido contemplada. Creo que el motivo actual es que un 0w30 produce menos fricciones, lo que se traduce en menos consumo de combustible y va en la linea de lo que estamos viendo, ecología y emisiones. También debería aportar un plus en menor rumorosidad. Me queda la duda de que en coches con cierto kilometraje apareciese algo de consumo de aceite al pasar a esta graduación pero creo que seria anecdótico. En mi coche (2015, 120.000kms) siempre he usado 5w30 y, considerando todo lo anterior, es probable que en el próximo cambio me pase a 0w30. Saludos.
  14. Spool
    Efectivamente, se sustituye 5w30 por 0w30 y ademas se deja de citar los aceites segun su graduacion. A partir de ahora solo se refieren a la norma (507.00, 508.00,..) que cumpla el coche.
  15. Spool
    Yo llevo ese ravenol sin aditivar, considero que es suficiente.
  16. Spool
    Que buenos ratos he echado yo en los aparcamientos de la derecha..
  17. Spool

    Pegatina medioambiental

    Spool responde a Paco B de discusión en General

    Es un TDI 150 con AdBlue?
  18. Spool
    Yo en 314 gaste el juego de fabrica (que eran Galfer) y puse otra vez las mismas OEM (que tambien eran Galfer)
  19. Spool
    El mio (CSUA) siempre ha consumido un poco, 150-200ml cada 30.000kms. Yo lo cambie con 115.000kms, G13 de Ravenol.
  20. Spool
    Hola @Trajano10, ¿Conseguiste cambiarlo? Tengo el mismo problema que tu en un CSUA Saludos.
  21. Spool
    Pues visto lo visto seguire con las originales hasta que fallen o no se vea ni torta. A mi tambien me interesa el tema de iluminacion y si me pasa lo que a ti me iba a poner de mala leche asi que me quedo como estoy. Saludos.
  22. Spool
    Los que siempre han llevado tonos mas azulados han sido los VW. Por ejemplo en los Scirocco.
  23. Spool

    MICHELIN CrossClimate

    Spool responde a duke80 de discusión en General

    Hola, Hablo de unas Crossclimate+ en 225/50/17 98V XL. Las Crossclimate 2 no las conozco y no puedo opinar pero a mi ya no me quedan ganas de probar. Las Goodyear son exactamente la misma medida, indice de carga y velocidad. Gen-2. Las he probado bien este fin de semana en nieve y he quedado muy satisfecho con su rendimiento. Saludos.
  24. Spool
    Hoy ha tocado rebozarlo y probablemente este fin de semana tenga que aguantar bastante mas.
  25. Spool

    MICHELIN CrossClimate

    Spool responde a duke80 de discusión en General

    Pues las primeras sensaciones con las Vector perfecto, como las Crossclimate cuando eran nuevas solo que en este caso las GoodYear llevan año y medio y 20.000kms. Con esa edad y kilometraje las Crossclimate ya estaban bastante degradadas. Saludos