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Yo tambien noto esa vibración de vez en cuando y lo que hice fue meterme en el maletero y comenzar a "tocar" por dentro y comprobé que cuando apretaba en el fieltro de la bandeja por dentro dejaba de vibrar. Creo que es cuestión de reforzar esa bandeja interiormente quizás con un Dinamat y estoy seguro que desaparece. Lo que no sé es como tener acceso al interior de la bandeja, si alguno lo sabe que me lo diga por favor.

Al poner ese soporte ¿no daña de alguna forma las rejillas de aireación?. Es decir, no las doblas o algo parecido.

¿Dónde lo lleváis puesto?.

Yo creo que donde no debe entrar agua es el perimetro que cubre las gomas, donde no hay esas gomas siempre entra agua porque no hay barrera.

¿sabéis alguno si Audi ha cambiado o tiene previsto cambiar alguna cosa para evitar este ruido?. En una ocasión leí un post que decía que Audi ya tenía la solución, pero no indicaba cuál era.

Os imaginais un foro donde solo se diga que estamos contento con nuestro coche?. Los foros tienen su base en que puedes decir cuales son los problemas que afectan a tu unidad y comprobar si es un caso aislado o hay otros usuarios que tienen esos mismos problemas. Por otro lado, en muchas ocasiones se han podido solucionar problemas determinados que al explicar tu el tuyo en concreto has podido tener una respuesta de algun forero que lo ha solucionado. Y, por último, cuando es un problema generalizado (mas o menos) el denunciarlo aqui supone que tienes una posibilidad de que Audi lo tome mas en serio y pueda buscar soluciones. Para decir que estoy contento con mi coche lo puedo decir una vez, pero no le quitéis oportunidad de denunciar problemas a quellos que no han tenido la suerte que vosotros con su unidad.

Al igual que el resto de los foreros, yo también he pasado por esa experiencia a la semana de tener el coche. Me aconsejaron que no lo llevara a ningun sitio que no fuese Audi y así lo hice. Realmente si te fijas el parabrisa lleva un logo de Audi y si te lo montan en otro sitio no lo lleva, no se si son iguales o no, pero no quise arriesgarme y lo lleve al conce y el parabrisa puesto tiene el logo por lo tanto es original. Dicen que en otros sitios el grosor de los cristales no son los mismos yo eso no lo he comprobado pero como dije antes no quise arriesgarme. Te aconsejo que lo lleves al concesionario, o si te lo ponen en otro sitio, que lleve el logo (en una esquina inferior).

"que cuando probé el A4" Osea, ¿que no eres propietario de un A4?, entonces, perdona que te diga que en una sola prueba es muy dificil detectar con plena conciencia el tema que estamos tratando. Dejas que hablemos los que realmente llevamos tiempo con el coche y sabemos con certeza de que estamos tratando....¡desde luego no de una prueba!

Para medir el grosor del cristal solo hay que utilizar un metro. Por otro lado, al ponerle una lamina solar, no aisla nada dado que no lleva ningun elemento aislante como es el caso de los cristales aislantes que lleva entre las dos partes una lamina de butilo. Está claro que cuesta para algunos foreros reconocer los fallos de sus coches.. es una pena porque si nos conformamos con todos ellos (faros empañados, vibraciones, ruido aerodinámico etc) y no lo "denunciamos" aunque sea en este foro, nunca se preocuparán de solucionarlos.. en fin son puntos de vistas en cuanto a como reacionar ante un problema.

Claro, es una tapa, solo tiene que tirar y verás en su interior el cablecito... normalmente suelto. Como es de plastico rigido roza con la chapa de los cubreruedas y suena. ponle una fundita de goma y ya está.

Si supongo que cada uno procura autojustificar el desembolso que se ha realizado y quitar fuego, pero la realidad es la realidad y nuestros modelos tienen ese gran defecto (ruido aerodinámico) reconocido por todos los mecánicos de Audi... por algo será. Dicen que viene del pilar A y si saben la solución todavía no han informado a nadie, algunos comentarios al respecto se dirigian hacia la ranura mencionada y otros hacia otro diseño de gomas para las puertas que aisle un poco mas. Igualmente y eso si podéis comprobar los cristales laterales ¡ solo tienen 3mm! de grosor es decir mucho menos que un C4 que alcanza 4 mm. y repercute en el aislamiento...Igualmente si comprobáis el aislante de los pasos de ruedas es uno solo y los Mercedes tienen dos...

Os referís a un ruido como de un retembleque de alguna cosa cuando en parado pisamos muy poco el acelerador sea en primra o en marcha atrás?. A mi me pasa igual y pensaba que era el Subwofer que retemblaba (aunque el sonido estaba parado), ahora veo que a vosotros os pasa igual. Yo lo noto cuando voy a entrar en el garaje y piso muy poquito el acelerador - casi acariciarlo- o cuando salgo, si piso un poco más fuerte ya no se nota ese ruido. ¿es normal ?

Como os digo un mecánico de Audi me dijo claramente que lo tienen asumido. Este modelo hace ruido aerodinámico mucho más que cualquier otro modelo Audi. Por ahora no hay nada de solución, salvo un comentario que un forero de un foro americano dijo que podría ser por las ranuras que se ven entre la carroceria y el embellecedor de aluminio que recorre todo el lateral... pero no se si al final puso una tira de goma redonda entre esos dos elementos y se solucionó. He buscado en ese foro y no he vuelto a encontrar otro comentario de dicho forero, pero lo que está claro, según el amiguete mecánico de Audi, es que si es un fallo. No creo que Audi se conforme con ello, según este amigo, están esperando al restilyng del modelo actual para implantar no se que cosa. Si alguno sabe algo es bueno que nos informemos unos a otros.

Yo lo escuchaba igual y era el tirador de emergencia (compuerta derecha en el maletero) de la tapa del tapon de gasolina. Al estar suelto pegaba contra la chapa y sonaba. Lo he enfundando con una goma y ya aunque pegue no suena.

Hay un forero Deymo que hizo todo lo inimaginable para poder eliminar el ruido y parecese que nada de nada. Está claro que todavía Audi no ha dado con la solución porque, según tu, tu modelo es muy reciente y sigue igual que los anteriores. Sabemos que hay una queja general sobre esto y tarde o temprano modificarán alguna cosa, es cuestion de estar pendiente. Ya digo que lo último que he escuchado es que al aire puede sonar por las ranuras que dejan el embellecedor cromado de los marcos de las puertas.... pero no hay nada confirmado.

Está claro que las ruedas y sus dimensiones influyen notablemente en el ruido de rodadura. Por otro lado nuestros audi solo lleva un cubrerueda insonorizante y si véis el Mercedes C lleva dos uno igual que el nuestro y otro encima de éste con un alto poder de insonorización. Por otro lado, si queréis ruedas silenciosas iros a las Yokohama AVS db. Respecto al ruido aerodinámico los últimos comentarios que se dicen en otros foros internacionales, es que el embellecedor cromado que llevamos por encima de las puertas, tiene demasiada holgura y el aire "penetra" en esas rendijas y por eso se escucha en todo el marco de la puerta. No entiendo como un citroen C5 no hace nada de ruido de ese tipo, incluso el nuevo laguna de un compañero lo hace a partir de 160 (no antes), y no digamos el nuevo Insignia y Audi con toda su teconología premium no ha conseguido, por lo menos, igualarlos.

Alguno mas que le hayan cambiado los brazos y silemblock y siga con vibraciones. ¿Como puede ser que si te ponen este kit en un sitio se soluciones totalmente y en otros no?

Alguien con una unidad de las ultimas puede decirme si hay algun elemento que se haya cambiado de aquellos que tenemos de las primeras. Por ejemplo la referencia de las juntas de gomas de las puertas etc.

Pero ¿sabes si ha habido algún cambio en las gomas de las puertas o en otro elemento aparte del cambio de espejo que es mas pequeño?

Esa es una buena pregunta: según me dicen depende del neumático, presión, dimensiones ruedas y eso se refleja en la intensidad de la vibración que puede pasar desde ser muy acusada hasta meramente un cosquilleo y notar en demasia el asfalto en volante etc.

¿Seguimos igual con este tema? Ya han pasado varios meses y hay muchas reclamciones de todas partes sobre este ruido aerodinámico y comentaron que iban a dar una solución (diseño distinto de gomas de las puertas o alguna cosa parecida). ¿sabemos alguna cosa?

¿no oyes el ruido aerodinamico a partir de 110Km/h?... y no digamos si vas a 130. Deben de haber cambiado alguna cosa para que ahora no se escuche.

Yo tengo entendido que suenan mucho. ¿Has mirado unos Yokohama db? Son muy silenciosos y muy equilibrados para toda temporada.

Yo sigo erre que erre con este tema por si Audi cambia alguna cosa y alguno de los foreros se informa al respecto. Sigo opinando que hoy mismo a 120 Km en la autovía de Valencia, noto el ruido aerodinámico a partir de 110Km/hora y como no ven nada "anormal" en el concesionario me pregunto si sabéis si en los nuevos modelos han cambiado alguna cosa, por ejemplo caracteristicas de gomas de las puertas etc. Está claro que el espejo grande (el mio es de febrero 2009), se nota y se oye como el aire choca contra él, pero no es normal tanto.He preguntado a un mecánico de Audi y me dice que es un fallo de este modelo respecto a otros modelos Audi y si es una protesta de bastantes usuarios de este modelo, piensa que Audi ha tenido que hacer algún cambio en los últimos modelos pero no lo sabe con certeza. ¿sabéis alguno alguna información al respecto? Gracias

Eso eso no se te olvilde de contarnos tus impresiones que somos todavia muchos los que estamos a la espera del cambio y a otros no nos lo están poniendo tan fácil.