chirrito

8 años ya???? FELICIDADES!!! :clap: :clap: Lo de los kilómetros, estarás conmigo, en que al final da igual la distancia en compensación con lo que se recibe. El año pasado fuimos varios los que hicimos unos mil de ida y otros mil de vuelta para pasar "un ratejo" allí en tierras gallegas y................. Volvería a repetirlo sin dudarlo. Es lo que tiene "esto"........ Engancha de una forma..... Bendita sea :clap1: :clap1: A por otros 8 años más! SALUDOS P.D. y que tu B7 los vea

Tal y como me esperaba....................... SU BLI ME :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: Una vez más, gracias, gracias y gracias por recuperar esta gran tradición!!!! SALUDOS

Si en carretera no te alcanza la temperatura, pero en ciudad si, es el termostato. Si, sin embargo, el comportamiento es siempre similar en cualquier circunstancia, hablamos del sensor de temperatura. SALUDOS

Jose, por suerte o por desgracia, las apariencias no son del todo ciertas. Las concesiones, tienen (la mayoría de ellas) empresas dada de alta paralelas como de "alquiler de vehículos". ¿La razón?: Muy sencilla. Todos sabemos que las concesiones tienen que cumplir un objetivo de unidades vendidas al año (o al semestre, dependiendo de para qué). Las marcas, permiten que ciertas unidades se matriculen a nombre de la concesión pero no todas. Hecha la Ley..... Hecha la trampa. Casualmente uno de los colectivos a los que hay un buen porcentaje de descuento en la venta son las empresas de alquiler de coches. Solución: siempre hay alguna empresa dada de alta que, casualmente, tiene el Domicilio Social en la casa de uno de los administradores de la concesión o en la de algún otro negocio que haya creado por ahí. Resultado: la "concesión" matricula más unidades a un precio más bajo, se cumplen parte de los objetivos de venta y, en la mayroría de los casos, hay por ahí alguien que disfruta un Audi durante sus seis primeros meses de vida. Al cumplirlos, se venden a precio de mercado que, casi siempre, suele coincidir con lo que tuvo que pagar la "empresa de alquiler", o incluso perdiendo un poco de dinero (tampoco viene mal para estar exentos del Impuesto de Sociedades) pero, a cambio, la concesión consigue los rappels para el ejercicio siguiente. Por tanto, no es tanto para alarmarse el hecho de que tu coche haya estado dado de alta en una empresa de alquiler; ahora si, si pidiendo la nota informativa en tráfico ves que la empresa era "National Atesa", "Europcar", "Avis" o similar...... Entonces blanco es y la gallina lo pone. SALUDOS

Eso son huevos.... Y no los del caballo de Espartero!!!!!!! SALUDOS

Mi motor, al igual que el tuyo, tiene recomendado el cambio a los 180 mil. El primero se lo hice con 115 y, la semana que viene, le voy a hacer el segundo con algo más de 240.000 km. Prefiero pecar y gastarme 500 euros en prevención que tener que buscar por ahí otro motor por haber partido la correa. SALUDOS

Si te sirve de consuelo, en la concesión a la que siempre he llevado yo mis coches, me han recomendado siempre el Repsol múltiivalvulas 10w40. Mi A4 tiene, a día de hoy, 240.600 km y, mi ex A3, supera los 250 mil. Por tanto, mala recomendación no creo que sea. SALUDOS

Precioso coche y bonito reportaje!!!! Bienvenido, paisano!!!! SALUDOS

La verdad es que repetir alguna de Castillos............... Juntarnos todos aquellos y volver a echar aquellas risas........ La verdad es que gustaría. Ahora, con las gemelas tan pequeñas, ando algo liado pero, si encartara......... Se podría estudiar repetir lo de Almodovar, si quisierais, claro SALUDOS

Puede resultar chocante, no te lo niego, pero de esto ya se habló en otra ocasión. Es más, si me apuras la memoria, creo que fue MiguelS3 el que sacó el tema...... Las marcas pagan a estas empresas por poner su publicidad; ellas decide donde puede estar el público objetivo de esa publicidad. En función de la gente que haya visto esos anuncios, el sitio donde se ha expuesto recibe mayor o menor cantidad de dinero. Fíjate si puedes en el banner inferior (personalmente es al que veo yo mayor "rotación" de anunciantes). Lo mismo estás viendo un anuncio de Oscaro Recambios que una tienda de accesorios en Alemania (ese en concreto, es de Google). Creo que puedo asegurarte que, si ese banner se lo ofreciéramos a Vaesa para que lo utilizara como una publicidad rotativa, no generaría, ni de casualidad, una cifra cercana a los ingresos que genera Google. SALUDOS

Para tu información, has de saber que esa publicidad con Renault o Nissan, no la contrata el Club con ellos directamente, sino con proveedores de este tipo de servicio como bien puede ser google, Pubnet o Hotwords. Y, creeme, está negociado y recientemente ha supuesto un dolor de cabeza bastante serio para la Junta Directiva. SALUDOS

Hay que quererte, Jesús! :air_kiss: Mínimo, otros diez mil más!!! SALUDOS

El hecho de que en la ficha técnica ponga A4/S4 es por la denominación comercial de los 8E. Lo que especifica el tipo de coche es la "Variante" y, precisamente, ahí, es donde pocos van a saber de qué coche se trata. El mío, sin ir más lejos, es el 8E2099. SALUDOS

Son Bosch :fisch: La caja es la de la nueva, y la que se ve es la que se me fue a mi el 5/12/13 SALUDOS

Si el fallo es el que te indican en la concesión, yo me preocuparía más por éste que por la luz del airbag. La unidad del airbag permite borrar el error pero, si éste persiste, volverá a encender la luz más tarde o más temprano (puede ser al instante o a los quince días; no hay un criterio fijo). Eso si, también me inclino por un pico de tensión que se haya producido al conectar la batería nueva y haya "cascado" algún módulo. Prueba a desconectar la batería por el polo negativo y mantenlo así diez o quinca minutos. Después conectala sin dudar para que no se produzcan "picos". A ver si hubiera suerte y se reseteara la unidad. SALUDOS

Efectivamente, tiene toda la pinta de ser la bomba de aceite pero, tengo que decirte que, de ser así............ La has cagado, macho!!!! Continuar la marcha era justo lo que no debías hacer. Si es esa la avería, los ruidos que ibas escuchando eran los del motor funcionando sin aceite. Posiblemente el daño sea considerable. Dios no lo quiera SALUDOS Edito ¿Qué aceite te pusieron en el cambio? La graduación, me refiero, no la marca

Solucionado!!!!! Efectivamente, debe ser que los 128 kpbs era la frecuencia media, pero no costante. He convertido el archivo haciendo que ésta fuese siempre de esa cifra y..... ya lee el archivo!!!!! Ahora sólo me queda convertir el resto ₧ ( y ver cuantos me deja el programa hacer con la version de "prueba") Eres un "monstro" Jesús :clap: :clap: :notworthy: :notworthy: SALUDOS

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: De hecho pensaba que lo había eliminado.......... Y lo sabes!!!!!!! :db: :db: :lol2: SALUDOS

Efectivamente, ya habia tomado esa precauciçon. De hecho, lo último que he probado era a grabar los archivos directamente a la SD, sin nada más. La SD es de 2Gb. Ya leí en su día que los RNS-E no estaban preparados para las SHDC. A modo de off topic, seria cojonudo si sacaran una actualización de forma que se pudieran ver las carátulas de los albumes como lo hacen en los MMI de los nuevos modelos. Voy a probar el programa que me indicas con las 5 primeras canciones y las grabaré a solas en la tarjeta. A ver si hubiera suerte..... SALUDOS

Y sabes si hal agçun programa donde poder "estabilizar" el bit rate? SALUDOS

Eso mismo había pensado pero....... Creo que no es ese el problema. Es más, aquí el pantallazo con la lista de archivos SALUDOS Edito: La primera canción que reproduce es la 6 y despues pasa a la 12 - 16 - 21 - 22.....

A ver si alguien puede darme algo de "luz" al tema, porque yo ya estoy loco. Resulta que tengo varias carpetas con archivos mp3. Las paso a las tarjetas SD y sólo se reproducen algunos de ellos en el RNS-E. Éste reconoce los títulos pero, a la hora de seleccionarlos, pasa varios archivos hasta que encuentra "el que le gusta". Haciendo pruebas, esos mismos archivos, los he grabado en un pen drive y se reproducen en otra radio sin ningun problema y, por supuesto, en cualquier otro ordenador. Los nombres no tienen caracteres extraños y todos los archivos están grabados a 128 Kbps. He probado a grabarlos dentro de una carpeta, a grabarlos directamente en la tarjeta.......... Y nada, siempre me hacen lo mismo. Para que tengais más datos, los archivos los creo con un programa que descarga las conciones de spotify creando los archivos mp3. En teoría, el sistema es el mismo para unos archivos que para otros por lo que, entiendo, que todos deberían de reproducirse. ¿Alguien sabe por donde pueden ir los tiros? SALUDOS

La poca experiencia de sitios donde te lo hagan sobre la marcha y bien.................. Es que mejor no vayas. Normalmente se sustituye la pantalla, pero es un proceso algo delicado. Hay que ser muy fino y, sobre todo, actuar sin prisas. Como el FIS no es indispensable, mi consejo, es que esperes a una temporada de vacaciones y lo haces en esa semana. SALUDOS

No me preguntes como salen las fotos con tan mala calidad................ que ni yo me lo explico :unknw: :unknw: SALUDOS

Nenineno, perdona el retraso. Aquí tienes las fotos de mi techo Y, si te animaras............... Así me dejaron el volante SALUDOS