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Todo lo publicado por Tineo

  1. Tineo
    eso no es incompatible: la burbuja cambia de sitio, en vez de estar en un recodo o conducto, aparece en el vaso de expansión. De hecho, el circuito se presuriza en el uso y al abrir tapón puede subir ligeramente el nivel debido a la elasticidad de algunos tubos y/o burbujas en sistema. Sigo pensando que tenias alguna burbuja en radiador de calefacción y al abrirse el "grifo" ha escapado al vaso.
  2. Tineo
    Cuando digo intervención puede ser cualquier cosa que hubiera desconectado algún sector del circuito, por ejemplo sustitución de bomba de agua en cambio de distribución. Si se ha estabilizado no tienes porqué tener consumo.
  3. Tineo
    Ese aparato hay que verlo en vivo!!
  4. Tineo
    Si habéis tenido alguna intervención previa en circuito de refrigeración se puede dar bajadas de nivel ya que al expulsar alguna burbuja de aire, el nivel baja. Si ha entrado la calefacción estos días puede ser el motivo de echar fuera alguna burbuja. En fábrica llenan el circuito aplicando vacío y así se aseguran eliminar prácticamente cualquier resto de aire.
  5. Tineo
    El diferencial del lado copiloto siempre tiene algo de juego, es normal Del lado piloto va abridado por un rodamiento axial y ese no debería tener nada de juego.
  6. Tineo
    eso huele a un silentblock roto o incluso algún tornillo de fijación flojo (ya más raro sobre todo en subchasis) Para comprobar estas cosas... barra larga de hierro y con el coche con sólo freno de mano conectado, forzar apoyando contra suelo y al neumático, tanto hacia delante como hacia atrás.
  7. Tineo
    Pues ese aspecto de la protección de componentes en gateway de los mk5 no lo tengo contrastado, tendrás razón
  8. Tineo
    Pues es una pena, sobre todo por el calvario y gasto que has sufrido. la verdad es que siempre ha sido una marca muy "reconocida" pero por lo que vemos poca chicha.
  9. Tineo
    el origen del problema son las tortas que se pegan la gateway con el interfaz del canbus del nuevo aparato, al final redunda en que no se apagan generando consumos superiores a 300mA que tumban la bateria en pocos días incluso estando bien fuerte. tienes dos alternativas. - actualizar la gateway a una version superior (AH y otras válidas) con el consiguiente coste, sólo se puede hacer con máquina taller original para liberar la protección de componentes. - cambiar los dos cables canbus del nuevo aparato a la red bus clima del coche, parece mentira que estos empanaos del caraudio no lo sepan. Por esta rama de datos ya no hay colisiones
  10. Tineo
    Bienvenido y ya presentarás la unidad. Unas notas: No existe multitronic + quattro en ninguno de los modelos,. Los primeros b8 con tiptronic montaban la caja ZF 6HP28 de seis velocidades Posteriormente alla por 2009 ya se comenzó con la primera generación de la stronic de siete velocidades. Se puede comprobar en pegatina de equipamiento con el código de la caja de cambios... pero en este caso tan fácil como ver si hay o no séptima.
  11. Tineo
    Pasar cables por el canuto de la rótula de los espejos siempre ha sido un "pain in the ass"
  12. Tineo
    es sline interior pero NO ES sline exterior, Las diferencias son obvias, el de arriba sí lo es y en su día era un opcional caro, más de 1500 pavos
  13. Tineo
    jajjaj, 525.... las traseras
  14. Tineo
    no es fácil si quieres reutilizarlos, lo habitual es ponerlos nuevos y ya el plástico porta-emblemas te los distribuye correctamente Las distancias entre ellos tambien estan canonizadas, para b7 serian estas
  15. Tineo
    pon una foto del morro, que ya voy cansado de ver anuncios del sline exterior porque resulta que lleva un par de chapitas "por el exterior"
  16. Tineo
    lo veo muuuy caro para la carajada que es, estan por Ali algo más baratas pero habria que ver incluso si nos sirven, si cierran circuito al poner hebilla o bien sólo aplican impedancia. https://es.aliexpress.com/item/1005003062693288.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.35837dfbqgDr6f&algo_pvid=c295b23a-61fb-46d8-a5f9-b6bc6c07325a&algo_exp_id=c295b23a-61fb-46d8-a5f9-b6bc6c07325a-0&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000023690467427"}
  17. Tineo

    Q5 2009 177 CV

    Tineo responde a el payo de discusión en Audi Q5 (2008-2016)

    Cámbialo cuanto antes. "los liquidos de freno minerales (LHM) no son compatibles con elastómeros SBR, EPR y NR". Eso quiere decir que se esos cauchos y elastómeros (sellos y tóricas en pinzas y abs) se degradan con LHM. Mira a ver si lo pillas a tiempo y se solventa el asunto pero no pinta bien Si hubiera que cambiar las tóricas de goma en pinzas es una tarea relativamente sencilla pero si hay desperfectos en unidad abs pues ya se trata de una señora liada. Suerte!
  18. Tineo
    Parece un fallo raro, Comprueba el cableado de pantalla por si acaso hay cortos o roturas
  19. Tineo

    Q5 2009 177 CV

    Tineo responde a el payo de discusión en Audi Q5 (2008-2016)

    Pufff, no sé si la habrás liado parda. Si se quedan ruedas frenadas puede haber algún sello agarrotado en caja de ABS o en las mismas pinzas Vacía el depósito de líquido y vete cambiando el líquido sin de manera generosa, de hecho lo cambiaría dos veces ya que en pistones se queda rezagado líquido. A ver...
  20. Tineo
    La cosa apunta a rodamiento de rueda pero el sonido se parece más a un roce de elemento extraño (ej. una piedra incrustada en pinza freno, etc) , comprueba tocando las llantas si hay temperatura anormalmente alta en alguna de ellas
  21. Tineo
    con las brembo (F) de cuatro pistones para discos 320 ya tendrias una mejoría importante. La version (E) esta más cotizada y buscada, las montaron q5 3.0tdi a partir 2013 o así.
  22. Tineo
    no te atreves con las hebillas iluminadas? https://www.drive2.ru/l/594532326491304703/
  23. Tineo
    CAPA es el mas veterano, lleva la version simplificada de egr y colectores de admisión tradicionales
  24. Tineo
    yo diria que la mod más agradecida de todo el universo b8 (el mio la tiene de fábrica pero la he instalado en dos b8 prefacelift) es la cremallera de dirección servotronic. Es el dia y la noche en maniobras de aparcamiento respecto a la asistida convencional de las primeras series. la verdad es que estoy buscando cual seria la menos afortunada, aunque como dice Lazpi todas aportan algo.
  25. Tineo
    CAWA no existe en la epoca de los v6 240 solo hay CCWA, CCWB, CCLA y CAPA