VIX

Me lo soldó el mecánico sin desmontar, si me acuerdo luego le intento hacer una foto para que lo veas!

Bienvenido al foro!

Acabo de buscar la foto de cuando se me salió a mí, me imagino que te habrá pasado lo mismo no?

Buenas Willow, el catalizador del B5 suele desoldarse de esa zona, a mi me pasó circulando por autopista y conozco un par de casos más. Supongo que coge mucha temperatura, sobretodo si has reprogramado y termina saliiéndose. A mi me pegaron unos puntos de soldadura y de momento lleva 2 años aguantando...

Si cambias pre por restyling no creo que se den cuenta. Yo llevo faros y pilotos que no son del pre y nunca me han dicho nada ni llama la atención. Otro tema son los paragolpes, taloneras... Que canta más y cualquier día me van a mandar a la playa (a por homologaciones jaja)

Queda muy chulo!

Bienvenido al foro Fran! Nos vemos en alguna quedada. Saludos!

Ya me informaras qué tal de precios en And, me toca cambiar gomas en breve! Ya tendrás tiempo de liarte con los tapabujes!

Precioso con esas llantas, le quedan de fábula.

En la mayoria de Barcelona ciudad hay que pedir hora. Yo al de cornelláno he ido nunca.

Estan como temas fijos en el subforo B5. Te dejo el enlace http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/245362-BRICOS-A4-B5

Buen repaso le has dado, y me imagino que vas a seguir haciéndole cosillas!

Hola Miguel, no recuerdo ahora a nadie que lo lleve en su B5, por lo que va a costar que te conteste alguien. Me imagino que se debe poder poner pero quizás tengas que montar otro mando de luces además de un sensor. Seguramente debe existir algún kit pero lo desconozco. Si averiguas algo ya nos contarás, efectivamente algunas fotos de ciertos bricos se perdieron.

Hola Juan Yo creo que si la señal llegara mal también marcaría mal el clima... Como los cuadros tienden a fallar, yo imagino que es más probable que sea el cuadro, si bien no se debe poder asegurar y por ello la segunda empresa te ha dicho que debería ver el coche. Lo ideal seria probar otro cuadro, aunque a veces eso es un poco complicado ya que alguien debería prestarte uno ni que sea para ver si la gasolina te marca bien. El VAG com y VAG tacho es el cable + programa para conectar al coche, el primero es sobretodo para diagnosticar y algunos ajustes comunes y el segundo para ajustes menos usuales o del cuadro, km, etc. Con el primero podrías hacer un test de agujas a ver si funcionan bien o si da algún error. No sé si por tu zona habrá algún compañero que lo tenga y te pueda ayudar. A ver si hay suerte y sacas algo en claro.

Qué bonito albaud22!

No se si con disolvente te cargarás el cromado... De todos modos si no te convencen puedes pillar unas de desguace o pintarlas en gris...

De todos modos si el vag com da el error de la bomba es que algo raro debe detectat ahí, mira de comprobar conexiones no sea alguna tonteria...

Cuando falla la bomba suele fallar tambien con la apertura manual, además de hacer cosas raras con el plafón (a veces va, otras no). Si no tienes más de esos sintomas no parece que sea la bomba.

Aquí va una mía del sábado también!

Muy bonito, da gusto ver rejuvenezer éstos coches. Con tan pocos km yo tambien conservaría el motor.

No creo que tengas problemas pues

Llega un punto que dependes de la persona que te toque más que del centro. Yo personalmente prefiero ir a Certio antes que Applus. Como cada vez son más quisquillosos lo mejor es intentar ir con todo correcto. Si es así no deberías tener problemas. Luego hay casos que vas y por prisas o por lo que sea resulta que no te miran la mitad de las cosas. Saludos y suerte...

Bienvenido al foro!

Eso puede ser Zeimon. En todo habria que mirar si hay algún brico en a6 c5, no creo que el cableado sea igualque en los b5 aunque sí muy parecido...

Ostras es verdad, no me he acordado de mirarlo bien hoy! Con las horas que me he pasado en tu coche...