Tolo
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Mi a4 ab6a cuando entra en reserva no arranca
Tolo responde a chulebombero de discusión en Mecánica General Audi
Buenos dias!!! ¿Lleno?, si solamente te salen 34 Litros(28+6). Tiene que marcar 64. -
Yo cambié las juntas: Enlace Si tuvieras que cambiar la pinza busca en el foro que la gente las cambia (pone de S4 p.EJ.) y se vende las originales. Edito: En el B6 tambien lo hice, el brico es del B4, Enlace. No puse tantas fotos porqué es lo mismo.
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A ver que te dice, informanos. Si tienes que rellenar el nivel utiliza líquido original (verde, mineral). Y después el nivel en frio tiene que estar en el MAX y en caliente 1 cm. por encima del MAX. Siempre con las ruedas rectas.
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Desmonta las pinzas, saca el pistón, limpieza y juntas nuevas.
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Habla con WAXKOM
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Comprender el funcionamiento del ABS
Tolo responde a trotacaminos de discusión en Conducción y Seguridad
Esta clarisimo que alarga la frenada. -
El sensor de temperatura del refrigerante ¿marca bien?, ¿el coche se calienta normalmente?
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Tambien es curioso que dos escuderias modestas:Toro Rosso y Caterham después del incidente en pit line consigan, sino recuerdo mal, los morros en pocos segundos y la gran Ferrari a 1:40 y pico que hacian las primeras vueltas no tengan tiempo.
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El techo solar tiene unos desagües, es posible que los tengas obturados. Yo trabajo en BCN, envíame (si quieres) un MP y dime por la zona que te mueves.
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Yo creo que hubieran tenido que sancionar a Ferrari por poner en peligro a Alonso y los 18 o 20 coches restantes. No se tendría que dejar ir a un coche a 300 Km/h con la parte frontal rota y que no entre a boxes.
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Hay algo que te mete presión en el circuito del agua, la junta de la culata un poco rota diría yo. Saludos.
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Problema con el cierre de la puerta del conductor y los elevadores de
Tolo responde a JeMar de discusión en Electricidad Audi A4 B6/B7
¿Cómo accedo al mazo? Gracias El fuelle de goma que "cruza" del coche a la puerta, entre las bisagras. Hay un conector debajo de la goma, en el lado del coche. -
Hay Audi A8 desde hace 20 años y han cambiado bastante desde entonces. Sin saber ni el año de coche no podemos ni empezar a buscar nada.
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[BRICO] Cambiar amortiguadores traseros, para toda la familia, je je j
Tolo responde a fernan_ci de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
El tornillo de abajo se debe apretar con el coche en el suelo sino el cojinete de goma sufre continuamente y dura menos. -
Yo creo que el principal problema es el consumo de aceite. Si no es de la culata puede ser que tengas algú problema en los aros o una fisura en el bloque.
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Igual-igual que los frenos.
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Yo creo que tienes más de una avería, ¿que es la luz del catalizador? ¿Te refieres a esta?
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La próxima vez compra un Pionner. Al mio le cambiaron el cable de cinta y la lente del DVD. Fuera de garantia, lo pagó el vendedor del coche. Tengo la factura.
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Pues no lo compres.
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El término "recambio" es demasiado amplio. ¿Tienen que vender hasta el último tornillo suelto? ¿Venden el filamento de las bombillas?
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Mi voto para el post escatológico del año.
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En la última foto se aprecia que está deformado, la parte de arriba es más ancha. Apoya mal y se ha desgastado por esa parte.
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la distribución afecta a la bomba
Tolo responde a hondaxx de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Es posible que la posición incorrecta del tensor adelante o atrase la bomba, pero lo realmente importante es: ¿Y como se ha doblado? -
¿Realizas muchos recorridos cortos y pocos largos?
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DPF creo yo.
