Tolo

Revisa que el caudalímetro esté perfectamamente conectado.

Esta chulo, pero para este modelo a mi me gustan más los colores IMSA.

Espectacular

¿Es diesel?

Puede ser que al no llevar el catalizador la centralita no recibe datos de la sonda lambda y no sea capaz de regular correctamente la mezcla.

Exacto. Costará mucho recuperar el movimiento que había antes.

Me da la sensación que el daño ya está hecho.

Aqui: Enlace

Has descubierto la reprogramación, así gastan los impuestos de los contribuyentes. Respecto al barco y el GPS, los yanquis lo pueden hacer cuando les plazca, son los dueños de los satélites. Lo hacen por motivos estrategicos, falsean las coordenadas, conocen el error y lo corrigen en sus sistemas, engañando al "enemigo".

No sé si responderé a tú pregunta pero todo el "aire" que pasa por la EGR no pasa por el cauda. P. Ej. cuando se anula la EGR (se cierra) el valor del MAF sube. Si se queda abierta, el MAF, marcará menos.

Yo creo que lo mejor para los "clásicos" es que no haya clásicos. Eliminar la "Zona de clásicos". Dejar los modelos anteriores y ya está. ¿Cuantos coches de antes del '88 hay en el foro?

Yo no creo que la culpa sea de paypal, uno vende una falsificación y otro compra una ganga. El intermediario ¿?

Incluso del AVF hay dos versiones: Si tu versión es la del primer gráfico te puedo regalar el tensor.

A este paso los F1 del futuro serán así, que vaya practicando a ver si tenemos un futuro campeón.

Pues mira que ahora es fácil encontrarlo: Audisport Iberica→ Zona Clásicos Audisport Ibérica→ Un Viaje a Traves del Tiempo -Los Modelos Clásicos-→ Los clásicos deportivos→ Audi RS2

Un sincronizador roto.

A ver site ilumina este post "de los de antes"

Es un TRolex.

Ahí los llevas: Enlace

¿Habeis repasado el circuito de vacio?. No hay "fugas", está bien conectado, etc.

Buscando buscando me entra la duda... Hay dos tipos muy parecidos y diferentes: Mira en Enlace He leido algún post que habian tenido problemas con estos tornillos... Standard Ribe Size vs Ribeform Size Inner diameter 7mm 8mm Outer diameter 10mm 10.4mm Teeth width 2.15mm 1.9mm

Sí, es buen idea. El manguito se reseca y pierde diámetro.

Atención pregunta: Range Rover es (o era) ¿...?

Pues sí. Edito: Pues no sé... ¿Tiene AA? Creo que no lástima.