gonchito

Los Kyb fabrican para todas las marcas, para Audi tambien , estos y ap son los mismos....Sachs es fabricante Aleman . Los Sachs no son malos, pero en el otro coche me pasó lo mísmo tenia el A6 anterior con chasis deportivo y le puse los sachs y al igual que en este son duros pero creo que les falta un punto más.....aunque en determinadas zonas se nota su dureza sin llegar a ser incomodos pero al final noto sobre todo andando por ciudad(es mi sensacion) algo de balanceo....no sé, también es verdad que al final me vuelvo loco yo solo.....

Tienes que pedir para chasis deportivo......los Sachs son los que llevo yo, aunque son buenos amortigüadores no sé si terminan de convencerme, llevo suspension Sline y los amorti originales llevan los Monroe. Los sachs no resultan demasiado duros combinados con los muelles que llevan , son duros pero absorven muy bien con lo que no resultan incomodos para mi gusto que a mi me gustan tirando a duros, aunque la gente piense que es mejor unos amortiguadores de confort, para viajar a menudo y que tu espalda no sufra son mejores unos duros pero sin pasarse.

No tiene por que darle ese problema. El mio es de Junio del 2006 y con 214000km que tiene no me ha dado ese problema. En cuanto al precio pues muy barato, o viendolo de otra manera , para el equipamiento que trae precio justo tirando a barato, habría que comprobar kmtros y todo lo demás. Yo el mío igual lo pongo a la venta después del verano, y por ese precio desde luego no pienso sacarlo, ahora eso si, el mio tiene absolutamente todo además de tenerlo todo al dia incluso amortiguadores, osea, el que lo pille no tiene que gastarse un duro en una temporada larga...larga. No estoy haciendo publicidad...jajajajaja...!!!!! Lo que quiero decir, que muchas veces miramos esos precios demasiado economicos y luego hay que gastarse en ruedas, amorti, frenos....etc que te hace subir la factura un pico..... En definitiva, yo lo veo bien siempre y cuando tenga esos kmtros, y vigilar ...vigilar!!!! mas que los inyectores que eso se ve a la primera , son las mariposas de los colectores que eso es más dificil de controlar

No sé lo que querrás gastarte Joaquin, pero mirate el que sustituyo a ese motor, el 30TFSI que aunque dás más potencia el consumo es bajo para el motor que es. El 3.2 han salido buenos, lo unico que hay que revisar en algunos casos las bobinas y el cableado de las bujias que en algunos han dado fallo , pero no en todos. Hola Gonchito. El uso que le voy a dar es algún fin de semana y quizás un viaje a Huelva al año para ver a los suegros, aparte de las qdd's de nuestro club por lo que no quiero invertir en exceso, aparte de que como he comentado en alguna ocasión no me gusta el modelo nuevo,llamarme nostálgico pero me gusta la berlina del 2005 al 2008. Ya tengo mirado dos unidades con muy buena pinta 3.2 pero veo algún 2.4 y 2.8 que no están mal pero no son quattro, al final ya me veo buscando un 3.0 como el que tenía y que conozco a la perfección,jajaja. Te mando un privado con mi nuevo número de móvil, a lo mejor me doy una vuelta por tu tierra y continúo por el norte con lo que me compre sea lo que sea este mes de agosto. ya estás tardando en pasarmelo. Hace poco vi un 2.8 con quattro y tip. creo que era Avant, en blanco. Yo, si quieres te vendo el mio..... ya sabes como está..... si no encuentras gasolina!!!!!! Y estoy contigo, el nuevo me gusta, pero el nuestro me gusta más!!!!!!

No sé lo que querrás gastarte Joaquin, pero mirate el que sustituyo a ese motor, el 30TFSI que aunque dás más potencia el consumo es bajo para el motor que es. El 3.2 han salido buenos, lo unico que hay que revisar en algunos casos las bobinas y el cableado de las bujias que en algunos han dado fallo , pero no en todos.

En ese rango de vueltas y a esa velocidad, pienso lo que te pasa, y es que al ser multitronic la caja ira casi en s..ta y al acelerar en estas cajas la respuesta no es tan agil y te dará esa sensación........es mi percepcion, igual erronea, En el Dsg de mi mujer me pasa muchas veces, además de que el acelerador no es tan agil como en el mio, y en el mio si lo llevo en la D a esa velocidad ya va casi en s..ta y al acelerar es como que neceista mucho más.......

Buenas, tampoco hay que ser tan tiquismiquis...hombre!!!!! si el muchacho está desesperado es normal que no se dé cuenta de hacer una presentación, a mi me habría pasado lo mísmo. Ser buenos.....se le contesta y luego se le dice que haga la presentación. Lo primero una cosa, que es lo que se ha roto de la pantalla??? te lo digo porque muchas veces si se queda apagada nos parece eso y luego es tan sencillo como que es el fusible, o el cable optico...... Has mirado en Ebay.de ???? ahi tendrás muchas cosas, .....el problema es que luego seguramente lo tendrás que llevar a la Audi para que te activen el componente, ésto ya no lo tengo tan claro.

Me has dejado........ en cuanto pueda te llamo!!!!! Un abrazo y espero que haya sido para mejor

IMPRESIONANTES...!!!!!!! me encanta el tiburon.....es mi coche preferido!!!!!!

queremos fotos a la luz del dia....que asi no se aprecia...!!!!!!! :clap1:

Para empezar ese motor no llega a la velocidad que te dicen de 240 max. Las revoluciones que llevabas a esa velocidad es normal...... Yo comprobaria las bobinas y las bujías.......

Bienvenido.... Si entras aqui encontrarás lo que buscas.... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/211531-bricos-a6-4f/

Pues yo llevo las cortinillas de serie y las lunas tintadas en un tono más claro.

Moli.....es mejor que jubiles el coche!!!!!!

Yo había oído hablar de ello , pero no lo he probado....la verdad que en mi coche no lo necesito tiene buen empuje y buena aceleracion, tambien es verdad que lo tengo reprogramado y quizás eso ayude. ASI que como no me interesé en su día no recabé informacion pero ahora que lo mencionais igual lo hago pero para el Golf de mi mujer que ese si que al ser DSG tiene retardo al acelerar en salida......

Impresionante......... y los que te acompañaban tambien..!!!!!

algo hay....pasate por aqui http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/325221-mapas-2014-mmi-3g-dvd-y-hdd/

Los de abajo son mas caros, les llamaban los comfort curiosamente......la diferencia respecto a los de arriba , además de que sujetan más de los laterales.......que la banqueta se alarga más de forma automatica para que las piernas queden comodamente asentadas.....no sé si me explico. Si puedes elige los de abajo

En el lado derecho, donde se encuentran los fusibles busca el que corresponde que ahora no me acuerdo cual es pero en el manual de instrucciones lo pone. Una vez revisado eso si no es de ahi suelta la guantera y comprueba el cableado de atras la fibra optica......

:clap1: :clap1:

Si Sr......muy interesante!!!! suelo ver mucho este canal pero no habia tenido ocasion de ver lo de este motor, pero seguro que lo repiten cualquier dia de estos. Pero gracias por colgarlo aqui..... :clap1: :clap1:

Me encanta.......en la empresa tengo el 30TDI y cada vez que lo cojo voy feliz, sin ser Sline tiene una estabilidad excepcional. Como llevo desde el año pasado caliente por cambiar y no termino de decidirme ni por el sustituto el Q5 era un candidato.......pero en los meses que he estado siguiendo y mirando me parece que se pasan todos un poco de precio con 5 años que miré alguno, claro que solo me fijaba en los 3.0. Me ha gustado mucho este que te has pillado. Suerteeeee....

Pues que quieres que te diga Alfonsito......ese coche está muy bien, me gusta más el segundo. Pero hasta aqui mi ultimo consejo(que no es ninguno) porque ya no volveremos hablar.....me acabas de decepcionar.!!!!!! YA ME DEJARÁS DARLE UNA VUELTA.....!!!!!!!

Si es de LeasePlan es facil que tenga esos kmtros, tiene muy buena pinta.....pero aprietales un poquico el precio....