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Spool, sin duda, os salido una unidad cojonuda!! Da gusto cuando te toca. Saludos!!!

Es lo bueno de nuestros coches, tienes material por un tubo, si no te convence uno, pasas al siguiente jeje. Esta claro que si lo haces casi todo tu (o todo) te ahorraras una pasta a fin de cuentas, lo pones nuevo por la mitad de pelas que alguien se gastaría en taller (fue un motivo por el cual me decidí por este modelo) Saludos!!!

Hombre de confianza en la Casa Oficial jeje sino echar un ojo en marcas de calidad de competencia y ver el surtido... De todos modos mientras suene un poco olvídate de gastar, aguantan mazo, yo las mías las cambie después de 3 años y aun seguían soportando la cera que se le daba. Lo único que hay que tener en cuenta, que mientras no te trisquen en recto olvídate, sino toca cambiar. Saludos!!!

Era coña :lmfao: pero leches, si te da unos 8cv (ejemplo, sacados con repro) si te pones una cosa de aquí y otra de aya y vas sumando la cosa se hace cada vez mas potente... Es como el granito de arena Esta claro que si realmente no hace nada, sigo echando 95 que esta mas barata y ahorro, pero si es lo que siempre se a dicho pues... Saludos!!!

Hombre, la gran mayoría son mantenimientos como cualquier otro, aun tenemos suerte de poder cambiar puntas, que otros muchos modelos tienes que cambiar palier entero... Y no son 30 o 40€ de una punta (competencia) Rotulas y todo el sistema de dirección, mantenimiento... Al igual que embrague y demás... Mi techo esta perfecto, elevalunas perfectos, y se usan bastante. Fix perfecto. Modulo clima una pantalla cascada de una patadita que llevo el pobre jejeje. La verdad que hasta ahora han sido todo mantenimientos. Rodamientos de copela nunca lo he visto... Hablan de las bobinas de los gasolina y aun siguen trabajando. Lo que esta claro, un coche no es tenerlo y acumular problemas ni dejarlos pasar, si le haces cada X tiempo un mantenimiento previo siempre estará al día y sera muy difícil que salga algo. Saludos!!!

Hombre en mi turbito ya solo 35cv son notorios ehh!!! :lmfao: Quien me los diera encima de lo que voy a sacar jajajaja. Saludos!!!

Hace unos días, se nos planteo el vender la furgo que esta nueva y pillarnos un AFN 110 Quattro... Pena que el suegro necesita un coche alto... :ranting2: De la gente que conocí y estuve años, tenían casi todos un AFN 110, mientras estos tenían pijadas de fallos eléctricos y tonterías, el resto de los pijos (amigos) con sus bugas caros siempre movidas graves, bielas por un costado... Y cosas que meten miedo, turbo cada poco... No sera el mas fiable, pero hay lo están, dando la talla para ser abuelos. Saludos!!!

La ultima vez que lleve una radio al Sat, fue la Pionner Deh P88, por la facilidad que tiene de joer la masa flotante, pues me la dejaron mallada!! Por 38€ y me revisaron el chipeado y demás, al tío le molo y pienso que por eso me hizo precio jajaja. La Vieta, de un día para otro dejo de funcionar el blutu y el cd... Y igual es una pijada barata (esta nueva), cuando sea la llevo a presupuestar y si se pasa de precio la regalo, sino la venderé barata. Saludos!!!

Para orientarme me vale perfectamente, a que seguramente no me salve jajaja, gracias. Leches ya no me acordaba de mandarle la documentación a los de la Fiat, a ver si hay un error y me sale por 60€... Saludos!!!

Yo antes de pillarme este, iva a coger, el primera 2.0 16v pero dije, ni de coña mamara mucho y no le podre sacar partido, y para eso preparar un turbo y aquí tengo el B5 desde hace 3 añitos jeje. El primera tenia alguna pijada mas, pero que tampoco la echo de menos en este ya que tengo otras jeje o ya se le pondrán que hay que mantenerse entretenido, en consumo no es exagerado pero bueno, se mantiene bien, aparte el motor gasolina es divertido para todo lo que se te antoje. El Diésel otro tanto de lo mismo (AFN 110) es un coche al que le sacas mucho partido, y con buenos cuidados, vendes el coche antes de que rompa jejeje. Saludos!!!

Un AFN 110 o lo que te comentan si tienes suerte y encuentras un 115 pues mejor, del 110 es de lo que mas escucho y leo todos los días, son coches fantásticos, motor con buen rendimiento y duradero, carrocería dura y bonita, seguro, espacioso, puedes añadir extras a tu gusto, vamos de todo lo mejorcito por no muchos €. Busca uno bien completo, con todos los extras posibles, los kms si que es posible encontrar muchos por debajo de los 200mil, solo que con paciencia, no te lances a por el primero, espera y darás con el premio, alado de mi casa venden uno por 4.500€ (para mi caro) esta impoluto, hasta ahora no he visto uno como este, esta de fabrica de color gris plata con 69 mil kms jeje. Pero pienso que se encuentran mas baratos. Saludos y Bienvenido!!!

Sabes que?? Ya me acuerdo del detalle!!! Siguen igual los faros?? Algún problema?? Has visto el tema de la altura?? Los míos están super caídos, tengo que levantar-los ya que alumbran a 10 metros por delante jeje. Un abrazo pa tosss!!!

A vale jeje

No creo que ni de coña llegue a 240cv "reales"... Pero si, ya me gustaría :lmfao: Pero llegara Seguramente tenga que retocar las tuberías y meter algo menos de diámetro para no tener tanto lag. Bueno de aquí hasta que me den cita ya veremos jejeje. Pienso que reales ese B5 tiene unos 205cv aprox... Saludos!!!

El AFN 110 de un compañero que re-programo con TLR, hizo la prueba antes y después y según el banco le daba 128cv (de serie) mas o menos, anda por hay la prueba y así pasa con muchos. Saludos!!!

Como no? El compañero del post, tuvo que recortar para acoplar los portalámparas...

Si, en los diesel la verdad que siempre dan mas de lo que dicen jeje (la gran mayoría), pero el B5 turbo gasolina... Según leí por la Web, son 136cv trasmitidos al asfalto... Es una pena que tenga tantas perdidas de serie... Por eso una subida tan grande... Cuando me toque a mi, ya veremos lo que dice la maquina jeje, por que mas no creo sacar... Saludos!!!

Gracias VIX, cuando sea tendre que verlo, por no me hace nada tocar el techo. Saludos!!!

Que va!! El capuchón aparte de ser nuevo, aun desmonte hace poco las ruedas para echar un ojo a los brazos y perfectos, ninguna fuga. Saludos!!!

Si no recuerdo mal, eran los 2 los que tenían luz, no? Tan muy guapos, VIX. Saludos!!!

Los parasoles OEM quedan de rechupete y discreto, los tenia en mi 1.8i y la verdad que safaban bastante. De todos modos esta currada esta dpm, tambien tiene su detalle o eso parece, los del parasol si les metes unos leds algo potentes, te puedes quedar ciego jajaja, si están encima a media distancia puede ir bien para que no te ciegue y que puedas verte bien entero, mismo al tratar papeles y demás y casi sin molestar a tu piloto o copi. PD: Mi luz central, la del medio, pega unas leches que te espabila :lmfao: Saludos!!!

Me ha pasado lo mismo que a ti, llevare como 6000 kms y la escuche el otro día en una situación algo complicada, cuesta arriba de medio lado y maniobrando, tambien decir que llevo llanta 18" y ejerce mas fuerza contra la homocionetica que la llanta 15" de serie que llevaba, tambien nose que homocinetica montaste, yo monte de competencia y creo que es un error para quienes tenemos una llanta mas grande que la de serie (la de serie debería hacer menos resistencia), tengo entendido que las homocineticas lo mejor para no tener tantos quebraderos de cabeza es montar las originales ya que es de mejor calidad (eso comentan). PD: Tampoco la he vuelto a escuchar, pero ya me da igual, las próximas originales y a ver que sucede, tambien procuro girar la dirección con el mínimo de velocidad posible para que articule sin hacer tanta presión como la que hace en parado. Saludos!!!

Vaya!! Vaya!! Muy buen aporte compañero, yo tengo que llamar a Noel el Viernes que viene para concretar cita, para mi Stage2. Edito: Es un Stage1?? PD: Muy guapo el buga!! Saludos!!!

Según me explico el chico de Bandidos, que cuando haga el Stage2, que le tendré que empezar a echar 98, por temas de encendido, ya que me lo apretaran mas al llevar cata deportivo, cuando este con ellos en persona lo confirmare. Saludos!!!

Ya esta instalada!! Resultado muy bueno, a pesar de tener unos altavoces penosos, que son pequeños y malos, se ha notado mucho el cambio en el sonido, el blutu genial muy parecido a la Pionner del abuelo, miras la agenda tipo parrot y tal, cortes de frecuencia etc, y tienes cantidad de colores para cambiar el teclado y el display, solo he tenido el problema de que los cables de positivo bajo llave y memoria no cuadraban, y lo bueno que normalmente estos 2 cables, vienen con ficha para desconectar, los intercambie y perfecto. Saludos!!!