RomuloTDI

Igual tienes algun problema de trampillas, has revisado si los tubos del A/C del vano motor estan frios?? (si el sistema funciona correctaemnte deberian estar casi helados, al menos el de alta presion). s2.

Pues mira, yo no tengo un B6, pero tengo un A6 C5 con el mismo motor. Respecto a calidaddes de los interiores del B6 asi como su estabilidad y puntos debiles pues no sabria decirte, pero si puedo decirte que el motor 1.9Tdi 131cv (que es el que llevo yo en el mio) es una maravilla, tiene una repacion potencia/consumo/coste de mantenimiento por km muy buena, sobre todo si compras los reacambios on-line como hago yo. El mio lo compre con 174.000km y ya va acercandose a los 210.000km asi que aun esta en rodaje. Sobre su consumo he visto en FIS en 4.9l en carretera pero lo normal en carretera con llanta 16 y gomas 205/55 es un 5-5,2l a los 100, a mi ahora mismo el FIS me marca un 7 de media entre ciudad y carretera aunque yo hago mucha ciudad y tambien llevo llantas 17 con gomas 225/45. Sobre sus puntos debiles.... hombre, en lo que lo tengo no he tenido problemas con el coche mas alla de piezas de desgaste, pero si que es cierto que se habla de que los arbole sde levas se desgastan (todos los motores inyector-bomba desgastan arboles de levas, no es cuestion de la bomba de engrase, eso era en los 2.5Tdi V6 pero no por la bomba de engrase si no p or un mal diseño del motor donde no le llegaba bien el aceite a la parte alta donde van los arboles de levas) Otro punto debil son los inyectores que a veces fallan y hay que sustituirlos o repararlos (a razon de unos 300-500 euros unidad) pero hasta que eso sucede aun tienes motor para aburrirte de hacerle km. Por el resto pues es un gran motor, como digo con consumos muy razonables y con costes de recambios muy razonables tambien (sobre todo si, como digo, compras los recqambios por internet). Si tienes cualquer duda mas aqui estamos. s2.

Ese problema te viene por los microinterruptores de las cerraduras, es un mal tipico de este modelo, cambia los microinterruptores o las cerraduras enteras y solucionas el problema. s2.

Bueno, si tu te conformas con eso pues perfecto. Ya nos contaras como acaba el tema.

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

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Es cierto, Carlos, se me paso, lo siento. s2.

Cambiar una aleta es muy facil, son cuatro tornillos, lo puedes hacer tu mismo con un kit de herramientas basico, asi que yo no pagaria esos 100 euros. Pintar una aleta son unos 80-100 euros en taller de barrio. La defensa puedes recuperarla con calor (una pistola de calor es de gran ayuda). El resto es solamente tiempo y ganas de hacerlo tu mismo. Suerte. Y sobre le seguro.... en fin, entiendo que es un seguro de estos de contratacion telefonoica, verdad?? esos son muy baratos a la hora de contratarlos, pero a la hora de tener un problema..... ya ves lo que ocurre, yo por eso prefiero tener una compañia fisica donde, al menos pueda ir a dar cuatro voces mas altas unas que otras y quedarme agusto aunque no hagan despues nada de nada (que no es mi caso ya que mi seguro ha respondido cuando he tenido algun problema).

El abogado de tu seguro seguramente va am irar mas por tu seguro que por ti, sobre todo, si, como ya te he comentado, hay consorcio entre la compañia contraria y la tuya. s2.

Yo tengo instalado el SyGic y genial. A mi es que el iGo no me acaba de gustar, prefiero el SyGic s2.

Yo ya tengo mis pantallas en casa, han llegado hoy

Yo por estas cosas siempre recomiendo tener un taller de confianza, entre otras cosas porque puedes normalmente llevar tu las piezas y al final ahorras o dejas la reparación a tu gusto S2

Hombre 600€ con compresor de desguace no lo veo barato pero bueno, ahora ya está Yo repare el sistema del Galant por 500€ con compresor nuevo, filtro desecante y limpieza de circuito y carga. Ahora que dure esa reparación. Un saludo.

Sabes que es broma hombre.

Lo lamento mucho, tienes un A6 C5 All Road 2.5Tdi 180cv automatico, mi mas sentido pesame.

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Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra. PD: Si con 25 años ya tienes un R8 V10.... que te compraras cuando tengas 40 años??......

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Por cosas como estas es por las que vale la pena pagar un taller de confianza, aunque sea de barrio. La distribucion es uno de los mantenimientos mas importantes del coche y que si se hace mal.... se puede liar gorda. Mi consejo, no sigas jugando "a ver si acierto con el punto", llevalo a algun taller de confianza y paga lo que te cobren y olvidate y reza por no haberte cargado algo importante en el motor y que te salga mas caro el collar que el perro (que ahora te gastes en reparar el motor mas de lo que te ahorraste en la mano de obra de la distribucion). Suerte y ya nos contaras.

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Pues se agradece hombre. En teoria estamos planeando bajar a Ciudad Real para finales de Septiembre, asi que si bajo te aviso y coordinamos para quedar

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Cuanto pides?? Si bajo tranquilo que te aviso y vemos como organizamos. Las mias son estas: https://es.aliexpress.com/item/Seicane-10-1-1024-600-pantalla-LED-1-par-reproductor-de-DVD-reposacabezas-IR-transmisor-FM/32881890388.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.19b063c04WFIUa

Manda unas fotillos. Pues igual para Septiembre o Octubre me bajo, aun no lo se seguro . s2.

Hombre, aun me las puedes dar si quieres.... tengo un hermano con tres niños pequeños.... (ahi lo dejo eh!!)