juanchu69

El mío va a hacer ahora dos años. Y si es eléctrica.

Parece que te ha tocado la china con el coche.... Yo tenia un iphone 4s y funcionaba perfectamente conectado al coche. Ahora utilizo un samsung s4 y tambien va perfecto. Si es cierto que al principio tiene que pasar la agenda del telefono al coche y tarda dependiendo de como sea de grande la agenda.

Lo siento, pero a tu direccion le ocurre algo. El mio vuelve solo al centro y se mantiene recto en carretera. Tuve un astra al que le pasaba eso desde recien salido del conce Lo lleve y en media hora alinearon la direccion y se quedo perfecto. Que te miren tu a1 pòr que no es normal que le pase eso. Saludos

Sí, yo he querido poner solo el 1.8 TFSI y se quedaba corto y como se menciona la denominación Ultra, pues aquí hay también el 2.0 TDI. Ambos con 190 CV. Pero es tal y como viene publicado, ahí está la Fuente. Sea como sea, esta bien el interés que tienes por mantenernos informados.Un aplauso desde aquí.

Es extraño lo de la sd. Yo utilizo varias de las que tenía en casa para fotos y todas van bien.

Perooooo.......han mezclado los dos motores o como es el artículo? Hablan de que prueban el 1,8 de gasolina, luego hablan del 2 .0 diésel, luego del 1,8........que galimatías!!!!!!

Hola poxpolo. Muy guapo el coche. Y por la suspensión alta no te preocupes, seguro que todavía lleva los topes con los que los transportan. Cuando lo recojas ya veras como queda.

Hola Rubencete91. Directamente no te puedo ayudar. Pero en su día, echándole un vistazo a todos los hilos de los foros, recuerdo ver que hay quien lo ha hecho. Incluso pusieron fotos del proceso, pero no recuerdo en que hilo fue, si en mecánica o en el hilo del a4. Prueba a rebuscar que seguro que encuentras algo, y supongo que si otros lo hicieron y no se lo tiraron para atrás o es legal o se puede legalizar. Saludos

Pues no pagaríamos nada, por qué quien sacaría el petróleo gratis de los pozos? Jajajaja Pero bueno. Si eso fuera posible seguro que seguiríamos pagando una pasta por la gasolina.

La información es buena y se agradece, pero...........has visto cuando se inició él hilo? Supongo que después de casi 9 años ya habrán solucionado lo del olor en el coche ( o cambiado el coche ) Un saludo

No sera que esta regenerando el filtro de particulas????? Cuando lo hace suenan mas.

Si, fue pedido bajo encargo, aunque no con muchos extras. En el a6 si que meti cantidad de extras y ese tambien me vino con casi un mes de adelanto sobre la fecha prevista.

No entiendo por quel a retrasan. Es cada 2 años o 30.000 km, hagas carretera, montaña o ciudad. Ojo, en el cambio de aceite influye el uso que le des al coche. Según el uso veras que bajan más o menos rápido los km para sustituirlo por que va según la degradación que tiene.Yo en el A1 que lo uso básicamente en ciudad, el cambio de aceite se me acorta en bastantes km (mayor degradacion) ya que suelo hacer trayectos cortos. Y en ocasiones me he puesto con el varios días a hacer carretera y he visto como iban aumentado los km del intervalo de cambio (sin pasar de los 30000) En mi coche, siempre marca 30.000 km o 2 años. Sólo hago carretera. No piso la ciudad con el coche. Si. En mi a6 también marca siempre eso. Pero es por qué comparte trayectos fuera y dentro de ciudad. Pero mi a1 es casi exclusivo de ciudad y trayectos muy cortos en los que no llega a calentar, y a mí me pasa. Y estos coches llevan un sensor de la calidad del aceite. Dependiendo del uso que se le de, permanece en los 30000 o va bajando más rápido. De todas formas mejor que se quede en los 30000, que con los sablazos que pegan en las revisiones, cuantas menos mejor. Saludos

No entiendo por quel a retrasan. Es cada 2 años o 30.000 km, hagas carretera, montaña o ciudad. Ojo, en el cambio de aceite influye el uso que le des al coche. Según el uso veras que bajan más o menos rápido los km para sustituirlo por que va según la degradación que tiene.Yo en el A1 que lo uso básicamente en ciudad, el cambio de aceite se me acorta en bastantes km (mayor degradacion) ya que suelo hacer trayectos cortos. Y en ocasiones me he puesto con el varios días a hacer carretera y he visto como iban aumentado los km del intervalo de cambio (sin pasar de los 30000)

Hola En mi caso se avanzaron algo. Sobre unas tres semanas.

Pero que van a cambiar???? El aceite o el coche entero??????Menuda pasada......... Por qué no preguntas en otro conce por el precio? Lo puedes hacer incluso por teléfono. Yo lo hice para mi primera revisión. Saludos

Creo que lo que han activado algunos compañeros es lo de que el espejo se mueva al poner la marcha atrás. Para que se plieguen creo que hay que cambiar los espejos (creo eh).

Hola Manel1970 El cambio multitronic si tiene mantenimiento. Cambio de aceite cada 60000 km. Y es cierto que es supersuave. Yo tengo el 3.0 tdi con ese cambio y estoy muy contento con el conjunto. En cuanto a que los espejos se plieguen, era un extra barato, pero si no lo pidieron en su momento la unica opcion que te quedaria seria cambiarlos por los que si se abaten, Y en cuanto al mmi, pues mas de lo mismo. Si pidieron el basico es lo que tienes, Lo que no se es si pasando por caja se podria activar el navegador. A mi me llamaron de audi para regalarme la activacion (algunos modelos lo traen instalado pero no activado), pero como yo si pedi el navegador lo que hicieron fue regalarme una actualizacion de mapas.

Echa un vistazo en el foro al tema de las regeneraciones del filtro de partículas. Tiene toda la pinta de ser eso lo que hace tu coche. Sobre todo si haces a menudo trayectos cortos. Y el olor a goma quemada lo produce cuando está regenerando. Es normal, así que no te preocupes. Eso sí, ten cuidado si hace trayectos cortos y sácalo de vez en cuando a carretera y a alto ritmo para que regenere bien. Saludos

Una pregunta. A qué huele un radiador????

Si es un c7 quattro de 2012 debe ser s-tronic. La multitronic no se usa en los quattro. Saludos

Pues yo no te puedo ayudar en eso por qué no tengo ni idea. Lo que sí te puedo decir es que mejor te pases por el foro del A6 C6 que es el que se corresponde con tu modelo y allí te podrán ayudar mejor.Saludos

Si aumentas el diámetro de llanta y bajas el perfil, puedes mantener el desarrollo invariable o casi. En ese caso no debe aumentar el consumo, ni por altura, pues es la misma, ni por contacto con el suelo, que también es el mismo. Otra cosa es que casi siempre que se aumenta el tamaño de llanta también aumentamos el ancho del neumatico, y como ha dicho un compañero, también vamos a compuestos más blandos con más agarre. En ese caso claro que aumenta el consumo. Pero en el supuesto que planteas al principio no tiene por qué aumentar.

Por supuesto. Todo es cuestión de gustos. Yo en este coche buscaba ante todo comodidad. Para comportamiento deportivo pienso que sería mucho mejor un coche más pequeño, no uno de cinco metros. Pero hay gente que lo quiere grande y deportivo. Cada cual busca su punto. Yo ya digo, muy contento por lo cómodo que es. Me gusta ir rápido, pero no correr, y me gusta no oír el coche, solo la música, y llegar descansado a los sitios. Por eso este coche solo lo uso para viajes. Para cercanías tengo un a1 con acabado sline. Pero ese solo para poquito rato, que aunque es divertido, no es cómodo. Resumiendo, me estoy haciendo viejo. Jajajaja Saludos a todos y Feliz Navidad. Disfrutad (lo que podáis) de vuestros coches, que, mejores o peores, son buenos coches (aunque podrían ser mejores).

Pues ahora a disfrutar del coche. Saludos