Un Quattro,.....

[GoNzCiD]

Muy bueno!

[jesus20329]

Es bueno que la gente aprenda ASI tendré donde acudir.

[zeimon]

Que maravilla. El que la sigue la consigue. Enhorabuena titán

[sata]

Gracias a todos.

 

La verdad es que tener el FIS operativo al 100% es una gozada.

 

Saludos.

 

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[VIX]

Tienes FIS full HD! Jeje

[zeimon]

Tienes FIS full HD! Jeje

Emitiendo en 4K jaja

[sata]

Una a pleno sol.....





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[duke80]

Buen trabajo Dani!! :good:

[varito_calvito]

Es la leche que aún pegando el sol se vea perfectamente si

 

Una pregunta tonta, en las fotos que tienes el cuadro fuera y encendido, ¿dónde lo tienes conectado? ¿a una batería externa?

 

Buen trabajo!

 

S2

[sata]

Gracias compañeros.

 

Esta conectado a la fuente de alimentacion del PC. En concreto a la clavija que va al DVD:

 

 

El amarillo da 12V y el rojo 5 V. Los otros negros (-) valen cualquiera.

 

Ademas esta conectado al vagcom para hacer el test de agujas siguiendo este esquema que subió MikelA4:

 

 

En mi caso obvié el conector verde ya que mi cuadro no es CAN-BUS y conecte el pin 25 del conector !! azul !! al pin 7 del OBD.

[varito_calvito]

Joé que buena idea, aún no tengo muy claro el proceso pero voy a mirar a ver si encuentro info.

 

Muchas gracias!!

 

S2

[sata]

Uno de los detalles que mas tiempo me llevó fue el retirar la soldaduras viejas del flexo antiguo.

 

Al aplicarle calor con el estañador (carezco de soplador de aire) , el plastico se despega y se quedan adheridas y en parte levantadas las soldaduras antiguas de esta manera;

 

 

A la hora de retirar estos restos utilicé una cinta de cobre trenzado que se emplea para casos asi.

 

 

Con paciencia y una caña,...uno por uno y sin cebarse mucho para no levantar las pista del CI del cuadro, que si no si que la liamos gorda.

 

Una vez retirados, presenté el FIS nuevo y lo mismo,....con paciencia y una caña,.....

 

 

 

Si os fijais,...en el extremo derecho una parte de los conectores me chocaba con un teton del cuadro, la verdad que me dí cuenta al hacer esta foto.

 

Posteriormente lo solventé aplicando un poquito de presion y calor a la vez, pero me llamó la atención porque en el que puso Athabasco no le ocurrió lo mismo,....no se si los cuadros son algo diferentes o el CI del FIS no es identico:

 

 

Y aquí ya otra foto en detalle de la soldadura terminada con mega aumento,..... :crazy:

 

 

Cualquier duda que creeais que pueda resolver, me decis que aqui estoy. :good:

 

Saludos.

[sata]

Joé que buena idea, aún no tengo muy claro el proceso pero voy a mirar a ver si encuentro info.

 

Muchas gracias!!

 

S2

 

Info aqui enlace

[sata]

Aquí el cableado:

 

Siguiendo este patron:

 

En los cuadros con conectores 2x32 + 1x20

CONECTOR AZUL
Pin 1 y 23 al +12v y los dos juntos al pin 16 del OBD
Pin 7,9,24 al ( - ) negativo con los pines 4 y 5 del OBD

Pin 25 k line al pin 7 OBD

S2

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[Spool]

Que envidia, yo llevo mas de 13 años sin ver nada en el cuadro. Ya ha llegado un punto en que ni en frio se consigue ver ni un solo digito.

 

Muy buen trabajo