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ami no me suena asi...en esos momentos. el mio es un golpe seco...y parece en el chasis!!

creo esos tiene cambiado coche....

Tiene pinta que sí, me suena cuando pego frenazos/badenes/giro hacia un lado y pillo un bache pequeño

hola.... a ti que te suena también como A mi??....cada. ruido...lo escuchamos. como cada uno...jejejejeje

también me dado cuenta que el ruido lo hace al bajar el badén un poco fuerte...un poco...no mucha velocidad, pero lo hace tanbien.es como al rebotar en seco...si el badén no es muy pronunciado...y es largo...lo. puedo pasar mas rápido y no suena....parece el ruido dentro del habitáculo.

pues he mirado los dos lados y parecen bien....no hay manchas....es mas, se ven mas nuevos que el resto...no veo nada raro!!

Por cierto, quien se vaya a atrever a cambiarlos, ojo con los tornillos Se ve que hasta 2017 en lado piloto y copiloto eran iguales de M10x85 pero se revisaron y se dejó lado piloto en M10x85 en lado copiloto un tornillo de doble rosca M10x81 y M8x8 Voy a echarle una foto a ver cómo se ve sin quitarlos por si aprecio diferencia de qué atornilla a esa M8 Minuto 9:51

Eso haré, cambiaré los de los 4 brazos superiores (2 izq y 2 derecha) junto a los tornillos Si el ruido sigue cambiaré el inferior también

Si esos estan para cambiar ya. Los silenblocks originales que son lemforder los venden sueltos en autodoc y Amazon en torno a los 6-7€ por lo menos siempre los he comprado a ese precio, luego con una boca de vaso que tenga que tenga algo menos que el exterior del silentblock, un espárrago de la misma métrica, que el tornillo que lo amarra y un trozo de tubo mas grande que el diámetro del silentblock un par de tuercas y unas arandelas lo puedes cambiar tu mismo. Y te quedas con la satisfacción de haberlo apañado tu mismo y haberte ahorrado casi 300€ que te costaran los 4 brazos

Hola a tod@s: Refloto el hilo. Tengo un 40 tfsi del 2022 con 65k km y, muy de vez en cuando, tras un largo viaje noto de manera intermitente alguna pequeña vibración al estacionar (tal y como describís algunos, como si movieran ligeramente el coche). ¿Cómo vais con esto los que también lo notáis? ¿Ha ido a más, sigue, o se ha quitado? Gracias. Saludos

Pues traigo novedades, he mirado los silentblocks del brazo inferior y no parece que rezume aceite Sin embargo, los de los brazos superiores creo que están para cambiar ambos, número 12 de los brazos 10 y 11 superiores Son estos

error abs y anti derrape testigo amarillo, no se quitaban los borraba y volvían a salir nada mas pisar el freno, cambie el conjunto abs y solucionado.

si correcto, pero me salía fallo De airbag cada 2 por tres, entonces vi que poniendo la resistencia en el secundario borraba el fallo de echo no me ha vuelto a fallar, habría que hacer una prueba detonando el airbag aberrareis si salta con ambos sistemas, no se tampoco lo tengo seguro, pero la ia decía que en caso de impacto no saltaría el airbag por no se que de la corriente que envía al sistema la centralita y no la reconoce, no se, he visto videos y muchos coches lo llevan así.

Recibida carta DGT. Señores de Audi...¡esperen sentados!

¡Buenas tardes! Estoy trasteando con la configuración del módulo 08 - HVAC (aire acondicionado) de mi A4 B7 porque tengo la sensación de que el aire acondicionado no sale lo frío que debería cuando lo bajo a 18ºC, 16ºC o LO, por lo que trasteando con la IA, me ha sugerido modificar unos valores en el apartado 10 - Adaptation: He entrado al Canal 02, ya que el Canal 05 me daba error, y ahí los valores eran los siguientes: Por lo que no podía reducir más el valor asignado, ni el VAGCOM me permitía marcar valores negativos, por lo que probé a irme al Canal 01 y ahí los parámetros marcados eran estos: Aquí he cogido y dejado el valor en 0, en vez de 4. Pero claro, ha sido un poco a ciegas, porque no tengo ni idea de cual es el Canal 01. Y la respuesta de la IA: Y claro, me gustaría verificar que no la haya liado parda jajaja ¿Hay algún listado de canales de VCDS o alguna forma de ver qué componente estoy ajustando según el canal del modulo Adaptation? ¡Gracias de antemano!

y yo!!! p.d.: tambien desenchufo los usb a las bravas

Jose, a mi me también me funcionaban los dos ventiladores según testeó el mecánico (tuve la misma casuística que la tuya) y al final el problema estaba en que el ventilador del aire acondicionado no estaba respondiendo al régimen de vueltas que le pedía el climatizador, por tanto, sí tú lo veías girar, pero no estaba actuando como debería y el aire que me salía por las rendijas del habitáculo era como si fuera con el ECON, casi que prefería abrir las ventanas. Yo cambié primero el modulo de control, sin conseguir nada, todo seguía igual. Acto seguido le insistí en reemplazar el ventilador y bingo! ya funcionaba, independientemente de si iba en marcha o estaba en un atasco a 40º. De todas formas, por probar no pierdes mucho. Pagué más por el módulo de control de los ventiladores que se empecinó el mecánico en cambiar, que por el ventilador en sí, que me costó 50€ o así de la marca JPN.

Yo sufrí la misma avería y todo apunta a electroventilador del radiador del aire acondicionado. Primero pasé por cambiar la centralita de los electroventiladores, sin éxito, y tras insistirle a mi mecánico con que tendría que ser el electroventilador, al final me hizo caso, lo cambió y ya enfriaba en parado y en marcha. En el A4 B7 existen dos electroventiladores, el del refrigerante y el del aire acondicionado, si la temperatura del motor está en orden sería sustituir solo el ventilador del aire acondicionado.

pues yo sigo sin baliza, viviendo al límite!

para mi es el coche más práctico que he tenido, sirve para todo y tiene buena capacidad de carga, el mio lleva 5 o 6 mudanzas de amigos.

Pues eso es lo que monté yo, me suena que fueron como 750€ y funciona perfectamente. Me suena que me ofrecieron también ponerlo como el de serie pero tenia menos prestaciones. Ya nos contarás!

Yo he pedido presupuesto directamente a Audi y ni me han contestado. Al final fui a uno de confianza que solo se dedica a temas de pantallas y audio, y me ha dado un presupuesto de 612 euros. Lo que hacen es instalar un módulo con el que, a través de Bluetooth, se puede ver todo en la pantalla original. Al parecer, yo tengo la pantalla 4G, pero según el bastidor hay algunos modelos en los que simplemente con una actualización de software ya les sale el CarPlay directamente. Lamentablemente, para mí no ha habido esa suerte, así que me instalarán el módulo por Bluetooth en agosto. ¡En cuanto lo tenga montado os comento qué tal va!