Toda la actividad

Buenas noches a todos. En los A6 C5 se habló bastante de este asunto e incluso hubieron foreros que cambiaron la válvula que el coche traía de origen, por una que tenía una especie de ciclones que la hacían más eficiente a la hora de separar el aceite de los vapores y devolverlo al carter. Estoy hablando de los 2.5 TDI v6. En los A6 C6 no me consta que alguien haya tenido problemas de sobrepresión en el motor con el consiguiente problema de fugas de aceite por juntas y retenes. La válvula,aparte de los ciclones decantadores, lleva un membrana de considerable diámetro que imagino se romperá con el uso y el tiempo y dejará de hacer su función de enviar a la admisión los gases que se acumulan en el cárter. ¿Qué opináis?

Tengo la dirección del GitHub para descargar el método y que salga gratuito. Si alguien maneja más de todo esto, que me lo diga y le paso el enlace por MP. Un saludo

Fantástico!!

Sí, se esta moviendo mucho estos dias diferentes "releases" de todo esto. Por supuesto, monetizados con precios variables pero rondando 300 lereles. https://www.reddit.com/r/Audi/comments/1wivvpi/android_auto_carplay_in_the_audi_virtual_cockpit/ veremos cómo evoluciona todo esto, con un repositorio github y atacándolo con Claude esto tiene pinta de que se democratize pronto, al menos para MHI2Q. Va a estar interesante.

Cuantos km tiene?? Muchos fallos?? si lo mío era sin importancia, hasta que me quedé sin batería híbrida y para colmo sin stock ni fecha

Grandes. Muchas gracias compañeros.

Hola, cuál fue el problema? Tengo una vibración nada más arrancar y si acelero un poco se va…los tacos de motor me han dicho que tienen que ser originales. Un saludo.

Ostras que raro! ojalá aparezca y con pocos daños.

¡Está en un estado impecable! Enhorabuena.

Buenas a todos, Hoy he dejado el coche en el concesionario para proceder con la actualización. Me han dicho en el taller que llevan actualizados unos 40 vehículos desde que ha salido y que, hasta la fecha, no les ha ido ningún cliente con quejas. Eso sí, me dicen que, en algunos casos, durante la actualización se queda pillada alguna de las unidades de control y la tienen que cambiar !!. En fin, como también tengo que pasar la revisión, me han dicho que hasta dentro de 3 días no me lo entregan. Ya os contaré. Ánimo a tod@s! Un saludo

Después de no pocas pruebas, tiene pinta de que pronto podrá ver la luz la nueva V4.7. Como anticipo, estas son las nuevas notas: V 4.7: · Cambio en el origen del fichero de base datos de radares (ver capítulo 12). · Como consecuencia de los sucesivos cambios en la base de datos de radares, se implementa un nuevo proceso transparente para los usuarios que trata de localizar la base de datos y publicarla en el servidor de la web, de forma que POICreator gestione siempre un fichero “preparado” a partir del fichero original, esté donde esté y tenga o no contraseña. Este proceso implica un retraso en la actualización de los radares que normalmente estará en una media de 2 días respecto a la publicación del fichero origen. Sigo trabajando en ello, y espero poder pronto a vuestra disposición la nueva versión (y espero que definitiva).

Hola, llevo unos días intentando arreglar un fallo en mi Coupe 1990 2.2. No le funciona el elevalunas ni el espejo eléctrico del lado del pasajero, desde ninguna de las dos botoneras. Elevalunas y espejo del lado del conductor funcionan muy bien. En la botonera del lado del pasajero llegan cinco cables. Tres gruesos: rojo/azul con 12V, verde y negro 0V en reposo y conectados con el motor del elevalunas. Un cable más fino blanco y otro verde/negro todavía más fino, ambos a 0V. Conectando rojo/azul al verde o al negro y conectando el otro de estos dos a masa de la batería el elevalunas sube y baja correctamente. La botonera está bien. Intercambiando los tres del coche y otra de repuesto que tengo, todas funcionan bien en el lado del conductor, pero ninguna en el lado del pasajero. La referencia es la misma en todos. Los cables en el fuelle de la puerta están enteros y no parecen estar sueltos. Si presiono simultáneamente el boton de elevar la luna del pasajero en las botoneras de ambas puertas el cristal baja. Si las suelto y no toco nada el cristal sube solo. Incluso desconectando el conector del espejo eléctrico del lado del pasajero no cambia nada que era una sugerencia por si había alguna derivación extraña. Gemini me ha estado apoyando y con su optimismo parecía varias veces que estaba el tema resuelto, pero no ha sido así. Gemini ha insistido mucho sobre un problema de masa, pero cuando le he preguntado si podía ser el módulo de confort me ha dicho que ¡claro, puede ser eso! Mucho entusiasmo pero no ha sabido ayudarme de forma definitiva. También me propuso hacer puentes para conectar con 'masa sana' y tampoco sirvió... Puentea/empalma un trozo de cable desde el Pin 4 (Verde/Negro - Masa sana) hacia el Pin 1 (Verde). Empalma el otro trozo desde el Pin 5 (Blanco - Masa sana) o Pin 4 hacia el Pin 2 (Negro). ¿Alguna sugerencia de cuál puede ser el problema? ¿Módulo confort? ¿Otra cosa? Gracias.

Enhorabuena, poco a poco lo iras dejando a tu gusto. Si que ha cambiado el foro si, recuerdo con mucho cariño las horas que nos pasabamos aqui comentando cosas con los compañeros, ayudando a dar soluciones a los problemas, haciendo bricos, en fin, eran otros tiempos. Yo aun tengo el mio, aunque lleva como 4 o 5 años parado en el garage y con un futuro incierto. Un saludo.

Me interesa el post. Lo sigo para ver como evoluciona!

Justo estaba leyendo este hilo porque estoy intentando entender mejor las diferencias entre VCDS y otras opciones como OBDeleven. Una duda que me surge: cuando VCDS marca una versión como obsoleta, ¿normalmente basta con actualizar software manteniendo la misma interfaz/licencia, o depende también del cable concreto? Me interesa sobre todo por saber hasta qué punto merece la pena comprar una interfaz original pensando a largo plazo frente a soluciones más cerradas.

Buenas a todos, me acabo de registrar porque llevo tiempo consultando información sobre diagnosis, mantenimiento, baterías, OBD y herramientas, y AudiSport-Ibérica aparece muchas veces cuando buscas información técnica bien explicada. Tengo un BMW M3, así que vengo de “la otra acera” , pero me interesa bastante todo lo relacionado con mecánica, diagnosis y mantenimiento en general, y especialmente cómo funcionan las distintas herramientas dentro del grupo VAG. Estoy aprendiendo bastante sobre OBDeleven, VCDS y diagnosis en general, así que espero poder aportar cuando tenga algo útil que decir y, sobre todo, seguir aprendiendo de la gente que lleva años trasteando con estos coches. Un saludo a todos.

Hola buenas! hay compañeros en el foro que ya lo han hecho, y han ganado,pero es lo que comente,denuncia, imoviliza el coche hasta que salga el juicio. Yo de moemento sigo esperando contestacion del concesionario, Audi españa esta en contacto con ellos para la recompra del coche, asi, que no se que pasara. un saludo

Buenas a todos, Últimamente veo bastantes publicaciones en Facebook relacionadas con la activación de poder ver las apps típicas como Waze, Google Maps y demás en el Virtual Cockpit. ¿Alguien sabe de esto? Por lo visto hay un repositorio GitHub en el cual te puedes descargar el método para poder obtener esto. Gracias y un saludo.

El coche ha sido retratado por una cámara de trafico el día 05/09/2026 a la 01:15 de la madrugada por la M-30 C-1 KM 6,700 CR3m30. Multita al canto por ir a 128km en la m30. a ver si el puñetero ayuntamiento me la quita. pero por lo menos el coche parece que sigue en Madrid. Por si alguno lo veeeee. Un saludo.

Crucemos los dos dedos entonces. Suerte.

El que tenga urgencia en actualizar los radares mientras @maherran está actualizando el programa , lo puede hacer manualmente: 1 - Descargar en tu PC la base de datos para Navman_Garmin del enlace de T_elegram que hay 4 o 5 post mas arriba. Está en formato zip y la clave del fichero es radaresbbs para descomprimirlo. 2 - Copiar y sobreescribir sólo los 51 ficheros formato csv en el directorio app/input de instalación de Poicreator . 3- Ejecutar el programa Poicreator, que aunque seguirá dando error de descarga, generará los ficheros actualizados para el MMI. Un saludo

Algo asi me pasaba a mi en el lado derecho y eran los brazos de suspensión. He sustituido brazos por meyle hd, soportes de motor meyle y calentadores beru y el coche es otro. Es una pasta, eso si.

el mio se los cambiaron también con casi ese kilometraje......pero me da la sensación que se mueve....y la palanca del cambio tambien...te pasa ti que se mueve la palanca ???