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¿El Ayuntamiento de Madrid volverá a batir su récord de multas en 2026? Estos datos son todavía más irritantes si se comparan con lo que sucede en el resto del país. Para hacernos una idea, Madrid sigue siendo de largo la provincia en la que más multas se ponen, dejando a Barcelona, la segunda en esta cuestión, a una distancia de 3,5 veces inferior, algo que para Dvuelta “no tiene explicación razonable en criterios de seguridad vial ni en el volumen de tráfico”. A Pedro Javaloyes, portavoz de Dvuelta, no le sorprende que la recaudación haya sido mayor en 2025 pues en este periodo “entraron en funcionamiento nuevas cámaras de detección de velocidad y se amplió el sistema de multas en la Zona de Bajas Emisiones. Cualquier técnico municipal sabía que esas incorporaciones iban a disparar el número de sanciones y, con él, la recaudación. Presupuestar 208 millones en ese escenario no es prudencia: es una estrategia deliberada de opacidad”. ZBE de Madrid “¿Por qué hacerlo?”, se pregunta Javaloyes. “La respuesta es evidente para quienes trabajamos a diario en la defensa de conductores: al presentar un presupuesto bajo, el Ayuntamiento evita el debate público sobre el verdadero alcance de su política sancionadora, y el ciudadano no puede indignarse por una cifra que se le oculta. Es el resultado de una política de multas masiva e indiscriminada. En Dvuelta lo demostramos cada día. Los conductores no tienen por qué pagar multas injustas: tienen derecho a defenderse, y nosotros sabemos cómo ayudarles a hacerlo.” FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/otro-record-multas-en-nuevo-caso-voracidad-recaudatoria-municipal-y-seguridad-vial_325946_102.html

21 de abril de 2026 Otro récord de multas en un nuevo caso de voracidad recaudatoria municipal, ¿y la seguridad vial? Tras un análisis de los datos del 2025, en Madrid llegan a máximos históricos de recaudación por multas y asociaciones como Dvuelta denuncian que ya no se tiene en cuenta la seguridad vial. El ayuntamiento de esta gran ciudad cabrea a sus ciudadanos volviendo a batir su récord de multas Creo que no es novedad contar que desde hace ya bastantes años las autoridades, y aquí me da igual tanto la DGT como los diferentes ayuntamientos, decidieron apostar por las multas como medida estrella para mejorar la seguridad vial en las carreteras. Los datos de siniestralidad no es que hayan mejorado significativamente y muchos conductores se preguntan ya si detrás de todas estas medidas solo hay fines recaudatorios. Esto nos lleva directamente a los vecinos de Madrid, y todas aquellas personas que acuden habitualmente en la capital, que están viendo como cada vez se ponen más multas en sus calles o carreteras. Y, sinceramente, no creo que a sus conductores se les hayan olvidado las normas de circulación o hayan cambiado sus hábitos al volante. Las multas en Madrid no paran de crecer año tras año ¿Recaudación o seguridad vial? Precisamente nos ha llegado a la oficina un informe de la asociación Dvuelta en la que analizan la recaudación obtenida por el Ayuntamiento de Madrid en el 2025. Y lo primero que destacan en él es que los responsables del consistorio presupuestaron una cantidad a obtener con sanciones (208,49 millones de euros) que se quedaba por debajo de lo recaudado en 2024 (220,15 millones de euros), para sorpresa de muchos. La realidad ha sido bastante abrumadora y quizás debería poner la cara colorada a algún responsable del ayuntamiento de la capital. 2025 se cerró con nada menos que 273,11 millones recaudados, lo que significa un exceso sobre el presupuesto inicial de un 31%. En Dvuelta lo tienen claro es esto evidencia claramente “la verdadera cara de la voracidad recaudatoria municipal por multas”. ZBE Madrid En el informe también podemos encontrar otro dato bastante negativo y es que el importe total de las sanciones impuestas en 2025, en las que se incluyen aquellas que saben que no podrán cobrar, superó de largo los 400 millones de euros, según lo publicado en el Portal de Datos municipal. Para Dvuelta demuestra “una política de sanción masiva e indiscriminada”, resaltando también que el objetivo del presupuesto ya se había alcanzado en el mes de octubre. Tal es el afán que tiene el equipo de Gobierno madrileño por cobrar a sus ciudadanos que, como viven a diario en Dvuelta, una proporción muy elevada de las sanciones impuestas se revocan porque presentan deficiencias formales, procedimentales o de fondo que permiten su anulación. De ahí que la cantidad final no sea tan alta. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/otro-record-multas-en-nuevo-caso-voracidad-recaudatoria-municipal-y-seguridad-vial_325946_102.html

Cartel de la huelga de gasolineras convocada por CC.OO. y UGT Los días y horas de la huelga convocada Los sindicatos, que acusan a la patronal del sector de dar “un paso atrás inadmisible” en la negociación del convenio colectivo, han explicado que la huelga convocada se desarrollará los días 30 de abril, en horario de 12:00 a 16:00 horas, y 3 de mayo, durante toda la jornada al completo. Coinciden así con los días de salida y regreso previstos para el próximo Puente de Mayo. Considerando además los sindicatos que solo propone “un planteamiento económico regresivo” y “un ataque directo a las plantillas”, acusan a la patronal además de “beneficiarse de los altos precios de la energía, derivados de la Guerra de Irán, para aumentar sus ingresos mientras los salarios de los trabajadores en el sector continúan por los suelos”. Los sindicatos acusan a la patronal de “beneficiarse de los altos precios de la energía, derivados de la Guerra de Irán, para aumentar sus ingresos". Los sindicatos, por último, acusan a la patronal también de “reducir el poder adquisitivo” de los trabajadores del sector, “trasladando el coste de la situación económica a las personas trabajadoras”. Os seguiremos informando ante cualquier novedad. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/mas-problemas-con-combustible-ahora-huelga-gasolineras-posibles-precios-mas-altos_325971_102.html

21 de abril de 2026 Más problemas con el combustible: ahora, huelga de gasolineras y posibles precios más altos Por si no fuese suficiente con los precios disparados del combustible, los avisos de escasez y racionamiento y la amenaza de cancelación de vuelos o recargos por las subidas, hoy conocemos que las gasolineras convocan huelga para el Puente de Mayo, que complicará el repostaje en días de gran movilidad. Más problemas con el combustible, ahora, huelga de gasolineras y posibles precios más altos Las gasolineras irán a la huelga. El anuncio lo han realizado conjuntamente los sindicados Comisiones Obreras y UGT, con un eslogan que queda además muy claro: “precios por las nubes, salarios por los suelos”. Incluso acusan a la patronal del sector de “llevárselo crudo”, en un contexto de gran inestabilidad en el mercado y de noticias muy pesimistas sobre el futuro inminente de los combustibles. Y es que, tal y como te venimos contando en las últimas horas, la Agencia Internacional de la Energía, la AIE, y el Fondo Monetario Internacional están elevando la preocupación por posibles problemas casi inminentes en el suministro de combustible, que puede desembocar en escasez y racionamiento. De hecho, hasta la OCU ha advertido esta mañana de consejos por la previsión de cancelaciones masivas de vuelos y recargos en los precios de los billetes de transporte por la subida del precio de los combustibles. Otro problema más: huelga de las gasolineras Pues bien, en medio de esta coyuntura, otro problema más. Como te hemos avanzado, las gasolineras irán a la huelga los próximos días 30 de abril y 3 de mayo, en pleno Puente de Mayo, al reclamar un incremento salarial mínimo del 2 por ciento anual y acusar ya a la patronal del sector de bloquear la negociación del convenio colectivo. Los sindicatos han convocado huelga en las gasolineras los días 30 de abril y 3 de mayo. Con el objetivo por tanto fijado de “desbloquear la negociación del convenio colectivo, la retirada de las propuestas salariales y el intento de imponer recortes encubiertos”, los sindicatos CC.OO. Industria y UGT FICA exigen además “un mecanismo de garantía que asegure, por lo menos, la actualización conforme al IPC real más un 0,5 por ciento”. Estas reivindicaciones de los sindicatos se añaden a otras solicitudes históricas del sector, como la mayor conciliación, la reducción de jornada o la mejora de los pluses a cobrar. Las organizaciones reclaman por tanto un “convenio digno que garantice salarios justos y derechos reales para los trabajadores”. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/mas-problemas-con-combustible-ahora-huelga-gasolineras-posibles-precios-mas-altos_325971_102.html

Hola @AitorFC! Enhorabuena por tu nueva pantalla, yo la acabo de pedir ahora con envío desde España. En mi caso va a ser instalada en un A5 B9 y no quería repetir los problemas que tuve con las Android en mi A4 B8,5. ¿Sería mucho pedir alguna fotillo de la pantalla con el nuevo logo implementado? Estas cosillas me pueden... Gracias de antemano y un saludo!

Muchas gracias @JuanKa_S4 Y muchas gracias @Tonyastur

Si también he cambiado logo de inicio, es absurdamente fácil jaja. En mi caso, poner la imagen en un usb vacío con el nombre updatelogo.jpg, contacto al coche, esperas unos segundos y se actualiza sola, desconectar usb, y listo. Pero venía todo escrito en las instrucciones, no se si tu modelo es este mismo o es otro

Enhorabuena por el trabajo hecho hasta hoy!!!! Me encantan este tipo de post! A seguir. Salu2 desde Málaga!!!

Hola, alguien me puede indicar por favor que numero de parte es la carcasa del botón, ando en busca de ella pero no la encuentro, me salen distintas:(

¿Los sensores de nivel que tienes son los originales? ¿Y estás seguro de que no tienes fugas? ¿Si subes el coche manualmente en basic setting (ejes delantero y trasero) se sube?

Ánimo con ese trabajo, y paciencia. Saludos.

Las trw son las suyas, pero detras solo. Delante las bilstein b6 trabajan muy bien. Y gracias a ti, por todo lo que vas explicando.

Muy buena información. Saludos.

Si te refieres a los plasticos horizontales que estan a la altura de los limpias, en ocasiones es defecto del tornillito de plastico. Esos te los venden en cualquier concesonario y reafirman los plasticos, que si estuvieran mal, pero no rotos, se podrian restaurar con facilidad.

Buenas tardes: Me ha pasado lo mismo que al compañero ady_csiki. Hasta ahora las había ido cambiado sin problemas estas bombillas, pero al cambiar hoy la izquierda por una OSRAM D3S de las que se recomiendan aquí como en otras ocasiones, me sale el mismo error: REGULACION DE ALCANCE DE LAS LUCES AVERIADA. Hasta ayer observaba como se ajustaba automáticamente la altura sin problema, con lo cual funcionaba. El tema es que yo nunca he tenido ni usado el vag com. ¿La vuelvo a desmontar/montar? Alguna sugerencia. Saludos.

Hola Buenas, aquí sigo con el serial de la temperatura, pues resulta que hace mas o menos 20 días saque el coche del taller y de momento todo bien pero el viernes pasado cogi el coche por la tarde y al cabo de mas o menos 25kms o 30kms me volvió a saltar el aviso de Temperatura del refrigerante demasiado alta, me fije y la temperatura del motor estaba bien y la del aceite marcaba 71º, en ningún momento forcé el coche para nada, siempre lo hago hasta que la temperatura del aceite no esta entre 90º. 100º no me gusta acelerar fuerte, el próximo lunes tengo cita a ver que me dicen. Empieza a ser un poco cansino el tema, según ellos el sistema de refrigeración esta todo nuevo, le pase el Obdeleven y se reflejo el mismo código de error que la otra vez, que tendrán que hacer ahora? os seguirte contando... Saludos Manu

Si...ya tocaban El mecanico es un vecino del pueblo asi que creo que hara las cosas bien Cuando rompi el turbo me trato muy bien y el precio super....tanto fue asi que por la tarde me fui a su casa con un sobre con 100 euros de propina para que le comprase algo a los niños. Hay que ser agradecido cuando te tratan bien. Hasta el lunes no me coje el coche asi que se lo comentare. Gracias tio

Buenas tardes, os doy mi mas sincera opinion. Era un aferrimo defensor de AUDI, PERO despues de de tener un B7 avant, y un B9 Avant de los ultimos, no estoy nada contento con mi nuevo A5 Limusine. 44.000 km Enero 2025. He pagado la novatada, otra vez. Mi sorpresa fue cuando lo conduje por primera vez y en el cuadro de mandos, no aparece los relojes del velocimetro y cuentavueltas. Quiero creer que el que ha diseñado el Cockit, no ha conducido en su vida. ¿como es posible que de serie no lleve esto? Parece que en algunos foros los usuarios se han quejado y en las ultimas series, creo que desde este mes, ya vienen con esto. Me parece un coche aburrido sin tener estos relojes. Parece que conduces un electrico sin sentido. Me indicaron en el concesionario que la marca debe actualizar la version para poder verlo, pero creo que esto no sera posible en las primeras tiradas. Si alguien sabe algo, por favor que lo diga por aqui. Por otro lado, tengo un ruido tipo "clack" cuando meto marcha con el motor electrico. Me dicen que lo van a mirar, pero suena bastante mal. De vez en cuando el volante se pone a temblar, y salen mil errores de bateria etc. Otras veces, se quedan las pantallas en negro. Dicen que hay una actualizacion que lo soluciona con mas de 60 parches. Habra que verlo. En cuanto al aceite de motor, yo llevo un litro siempre en el maletero. Habre rellenado con un litro unas 5 veces en 44.000 kilometros. En los anteriores Audis que tuve no lo tuve que rellenar nunca. En cuanto al diseño, interior y exterior, veo que cuando hace sol, el propio interior metalico hace un reflejo en el espejo retrovisor exterior que limita la vision. Esto es un tema de mal diseño clarisimo y que las pruebas que han hecho no han sido suficientes. Otro tema que aunque resuelto, implica una falta de calidad, es que las puertas no encajan perfectamente con el salpicadero. Las lineas led estan desalineadas. Tuvieron que ajustar la puerta derecha porque habia un desnivel entre la puerta y el salpicadero increible. Me resulta curioso que saquen a la venta estos coches con semejantes defectos. Muchas gracias a todos y siento la chapa. Me he quedado a gusto. Saludos He perdido confianza en la marca y al comprar de los primeros he pagado la novatada. Sacan coches a la calle sin probarlos. e

A mí me ha salido en 182€. Estaba en 196€ pero el propio vendedor me dió un cupón descuento. La pedí el jueves pasado y me ha llegado hoy

Si tu pantalla me confirmas que tiene resolución de 1280x480 hay un zip para actualizar el bootlogo que justo solventa el problema que te has encontrado al actualizar firmware que en XDA varios usuarios plasmaban que les había pasado, yo consideraría probar a ver por si te solventa el problema. Puestos a probar, al final será el mismo procedimiento de descomprimirlo en un USB, conectarlo y al poner el contacto y ecenderse la pantalla debería cogerlo automáticamente actualizándolo. Si también quieres compartir el ZIP que te pasó el chino para actualizar ábreme un MD y le echamos un ojo por curiosidad a ver si viene con alguna actualización de bootlogo con una resolución extraña e intentamos salir de dudas. Las basadas en linux al contrario, a menudo suelen ser algo más baratas, aunque también depende de si la comparamos con alguna android barata de las que van más justitas de hardware.