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Bienvenido al foro Elrob! A disfrutar de tu A1. Es un juguetito! Gracias por las fotos! Nos cuentas las vivencias que tengas con él y los cuidados y mimos que le hagas! Salu2 desde Málaga!!

Muchas gracias por la aclaración. Había leído algo del otro servidor y no sabía si podría hacerlo con mi versión de Mmi. Sabéis si habría algún problema en contratar los servicios de Audi teniendo el Mmi pirateado o eso no se detecta?

he estado leyendo en varios foros, al parecer a veces sale ese error por error de los conectores o del cableado. Como habia pulverizado dentro del conector del catalizador, en ambos extremos del mismo, lo he vuelto a desmontar y lo he puesto a secar toda la noche, a ver si es que le habia quedado humedad y daba falsa lectura o algo similar. he revisado tambien todos los conectores que pudiera haber cerca de la zona del filtro del aire del a4, a ver si al quitar la carcasa hubiera desconectado alguno, y todo esta bien. a ver mañana que dice, montaré todo otra vez y a ver si hay suerte.

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club Davide206. Se ve muy bonito y cuidado. A seguir disfrutándolo mucho tiempo y que sea lleno de alegrías. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Buenas a todos, al final me he liado la manta a la cabeza y me dio por comprar la botonera completa (con el botón de descenso). Yo la tenía completa ya, pero me faltaba dicho botón. Bueno, al lío, me ha llegado hoy y la he instalado. He procedido a hacer la codificación según lo que nos ha indicado el compañero @Davi_gtron, desde aquí te doy las gracias! Y tachán, funcionando a la primera! He de decir que no he tenido que cambiar ningún parámetro en la centralita 09, lo tenía ya todo tal y como nos ha indicado el compañero @Davi_gtron (no sé si porque mi coche es tracción quattro, ahí me pierdo). Lo he probado en una bajada pronunciada y funciona perfectamente. Previamente, activas el botón, en el cuadro te aparecerá el símbolo de dicho botón (si superas los 30 km/h desaparece y luego si vuelves a esa velocidad vuelve a aparecer). Bien, entonces, con el sistema activo y por debajo de los 30 km/h, el coche lo detecta todo automáticamente y se activa el sistema, volviéndose el icono verde en vez de blanco en el cuadro, y te mantiene la velocidad sin que tu hagas nada. La verdad que muy cómodo. Un saludo!

yo estoy peleando con el mismo problema y ya cambie el cuadro en su día por otro problema, en Sevilla en concreto tienes una empresa que los arregla, si te metes en wallapop o mil anuncios te sale. con suerte simplemente son las soldaduras, se le aplica calor en los componentes para que se restañen y con suerte se soluciona.

Hola a todos, como el a4 b9.5 , me daba ya error de caudalimetro, hoy le he echado un producto de esos de limpiar contactos sin dejar residuos, concretamente el de la marca wd-40. desmonté el caudalimetro, el filtro del aire, aspiré todo un poco, para quitar algo de suciedad que habia en la caja del filtro y aplique el producto al caudalimetro, lo dejé secar un buen rato y luego de di un poco mas con el aspirador, para forzar un poco mas el secado. enciendo el coche y ya no me sale el fallo del caudalimetro, pero me salta un error que antes no me saltaba, SISTEMA DE NOX. alguien tiene alguna idea?????

Hola a todos, pues hoy le he echado al caudalimetro un producto de esos de limpiar contactos sin dejar residuos, concretamente el de la marca wd-40. desmonté el caudalimetro, el filtro del aire, aspiré todo un poco, para quitar algo de suciedad que habia en la caja del filtro y aplique el producto al caudalimetro, lo dejé secar un buen rato y luego de di un poco mas con el aspirador, para forzar un poco mas el secado. enciendo el coche y ya no me sale el fallo del caudalimetro, pero me salta un error que antes no me saltaba, SISTEMA DE NOX. alguien tiene alguna idea?????

Si es el superior. Quedó, bien embadurnado de aflojatodo hasta mañana. Gracias. Irė contando y preguntando.

a mi aparcando no me lo ha hecho, no debo tener el asistente ese... pero el presense de los coj**** si me ha dado sustos en carretera cruzando con ciclistas por el arcen contrario y menuda castaña... lo configuré dsd la mima pantalla del coche con el minimo posible y ya no me lo ha vuelto a hacer...

Correcto, Cilindro 1 es el más lejano al volante motor y sigue ese esquema dibujado. Y estamos hablando de numeración de cilindros, otra cosa es el orden de encendido que no tiene nada que ver

ostras que guapo queda eso!! esta me la apunto porque con mis hijas siempre vamos cortos de usb para llevar la tablet y cargar moviles y tal...

Buenas, pues os presento mi A4 Avant TDI 190cv con orgullo... Soy David de BCN.

El mio es blanco pero no se si el blanco ibis q he votado o q otro nombre le han podido dar...

buenas pues yo llevo como desde julio q no para de pitar cada vez q pongo el contacto y luego en marcha pues segun... hay dias q se vuelve loco, hay dias q no sale...pero las ultimas semanas se queda fija bastante rato.... gracias a los hilos q he encontrado en este foro sobre el mismo problema, voy a probar de sacar la bateria del modulo de la radiobaliza de emergencia y reemplazarla yo mismo a ver si consigo solucionarlo con eso ya q es lo q me parece mas barato, son solo 30€ y el rato de cambiarla... todo y q mirando con el vagcom (con un amigo mecanico q lo tiene) salia una referencia del error q hablaba de un problema con el cable... a ver si lo consigo y os cuento como ha resultado el experimento...

Hola a todos y saludos desde Barcelona!! Me llamo David y soy un orgulloso propietario de un A4 Avant Black SLine TDI 190cv desde hace 4 añitos...

Si

Es que Tesla tiene una calidad brutal y ya ni hablemos de esos interiores sin botones donde todo pasa por su pantalla para otro dia hablamos de su fiabilidad o a quien le estas dando tu dinero

Antes de liarte a intentar sacarle empieza a echarle aflojatodo y que vaya actuando. Si es el superior si entra una pistola pequeña. te dejo mi hilo

Yo no he tocado la sesión en la app del móvil. He abierto sesión en la web alemana desde el PC manteniendo la sesión española en el móvil.

Hola, he hecho esta pequeño dibujo para que quede totalmente claro. En tu caso el cilindro numero 1 es el que esta más pegado a la polea y siguen este orden. Un saludo.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Audi Q6 e-tron 2024 FUENTE: https://es.motor1.com/photos/878971/audi-q6-e-tron-2024/#7696427_audi-q6-etron-2024 .