Buenas, en Enero le cambié los 6 calentadores y el relé de accionamiento a mi 2.7 tdi y no es difícil, solo hay que tener cuidado y paciencia, pero vamos por partes, primero de todo: es raro que el problema de arranque de tu coche sean los calentadores ya que en Verano y con mas de 20 grados ambiente creo que ni siquiera entran en funcionamiento, te lo digo por que yo tenia el relé de accionamiento de los calentadores inundado y no funcionaba ninguno y hasta que la temperatura ambiente no bajó de 5 grados arrancaba todas las mañanas perfectamente, al bajar la temperatura fue cuando empezó a arrancar muy mal y empecé a buscar fallos, a mi el vagcom me decía que la unidad de accionamiento de los calentadores estaba frita y efectivamente, tenía esa caja de relés inundada, me dí cuenta por que dejaron de funcionar también los electro ventiladores, que sus respectivos relés van en la misma caja, yo que tú miraría otro problema que provoque que no arranque bien en verano, pues ya te digo que los calentadores a mas de 20 grados creo que ni entraban en funcionamiento. después de esto si quieres cambiarlos igualmente puesto que el vag com te dice que alguno esta muerto, levantas la tapa del motor, veras unos cables finitos, te adjunto foto y lo veras mejor, en los círculos rojos es donde estarán los cables que te comento, síguelos y veras unos capuchones negros que son las tapas de los calentadores,OJO que son super frágiles y para sacarlos lo suyo es con una brida al reves para que no se cierre con el cable dentro y estirando poco a poco, yo me cargue 3, se desmenuzaban en las manos al hacer un poquito de fuerza, hay que desmontar algunas piezas para llegar mas fácilmente a ellos y con una llave de vaso larga creo que de 8 (no me hagas mucho caso en eso). suelen estar muy duros, así que paciencia y echar wd 40 o aflojatodo e ir aflojando y apretando y poquito a poco, no lo fuerces por que la puedes liar bien. espero haberte servido de un poquito de ayuda. Perdón por el tochaco